Pues todo se ha cumplido como se esperaba aunque con una sutil y bonita diferencia. Esperábamos una sesión de trance en el cielo en su máximo esplendor, pero el trío británico decidió hacer un mini set en acústico de algunas de sus últimas canciones sorprendiendo a todos.
El vuelo comenzó en Biggleswade, donde Tony, Jono y Paavo junto a la vocalista Zoe Johnston interpretaron un set de tres canciones en acústico: Can’t Sleep, Good For Me y No One On Earth. Sin duda una delicia para los oídos.
¿Espectadores?. Como bien recordaréis a bordo del globo también ha ido el afortunado ganador del concurso que se llevó a cabo y su correspondiente acompañante.
Aunque también todo el Reino Unido pudo disfrutar de tal espectáculo acústico gracias a Pete Tong, que cubrió el evento para la Radio 1 de la BBC
Above & Beyond acoustic set in Hot Air Balloon
Champagne para todos después de la hora de viaje a bordo de uno de los globos de Virgin Balloon Flights tripulado por el sueco Kenneth Karlstrom.
Por mi experiencia tengo que decir que la asistencia a estos cursos mejora nuestras capacidades de conducción, en lo que se refiere a reaccionar correctamente ante situaciones de emergencia en carretera, y obtener nociones básicas de conducción en circuito.
La única pega que le pondría al Audi Driving Experience es la explicación teórica de la prueba de circuito, que se hizo demasiado breve, no así el resto de las partes.
Como curso básico es muy completo, con buenos coches y grandísimos instructores. No estaba Jordi Gené, pero no se le echa en falta en las explicaciones. El precio del curso es razonablemente bueno teniendo en cuenta todo lo que implica (coches, gasolina, neumáticos, circuito, instructores, catering).
El siguiente curso es el Progressive, que cuesta 370 euros (295 para clientes de Audi), y hay un último escalón Sportscar R8, con el que se puede conducir el Audi R8 en ciruito, aunque el precio sube hasta los 670 euros (545 para clientes de Audi).
Vídeo del Audi Driving Experience
Bonus: no os imagináis lo complicado que resulta a veces grabar Motorpasion.tv:
En este vídeo, montado por la factoría Cocoon, hay mucho saber hacer, y sobre todo muchísimo marketing. Está bien hecho, y es divertido… pero reincide en la figura de Sven Vath haciendo el tonto, que ya cansa, ya no sólo dentro sino fuera de las cabinas. Me quedo sin duda con la toma de Sven con un cohete en el culo revoloteando sobre la autopista de San Antonio.
Y sobre la sesión, pues qué decir que no se sepa. Yo personalmente recomendaría que os dejarais caer por allí una noche, si no fuera por que los precios son abusivos. El ambiente es divertido, sobre todo en la terraza, donde la gente más auténtica de la isla acostumbra a darse cita. En la main room, mucha, demasiada mezcla de perdidos. Y la música, está bien, pero no es nada diferente a lo que puedes oír si cualquier artista del sello pincha en tu ciudad: aquí en Madrid los tenemos cada mes.
Esta podría ser perfectamente una conversación en Max Motors, un concesionario de coches situado en Missouri cuyo logotipo es un hombre con dos pistolas disparando a diestro y siniestro. Y es que allí hemos visto el colmo de los colmos, ya que su último reclamo es: “por la compra de cualquier vehículo, te regalamos un AK-47“.
Al parecer, el éxito de este tipo de iniciativas es impresionante, y ya será el segundo año que esté en marcha la oferta. El año pasado multiplicaron por cuatro sus ventas porque regalaban una pistola con cada coche.
Durante la campaña del año pasado, la gran mayoría de compradores optaron por la pistola en vez la otra oferta del concesionario, que eran 250 dólares en gasolina (175 euros).
Sinceramente me parece espectacular que en pleno siglo XXI se permitan este tipo de acciones, aunque evidentemente eso solo puede ocurrir en algunas zonas concretas de EEUU, un país que tiene auténtica devoción por las armas de fuego.
Sacándole un poco de leña al tema y por hacer una comparación a nivel España, es como si en un concesionario de Jaén te regalan un jamón de jabugo por la compra de un coche…
Ver para creer.
Todos los que esperaban un nuevo modelo de Bugatti durante el próximo Salón del Automóvil de Frakfurt, entre los que me incluyo, ya se pueden ir olvidando. En Frankfurt, no habrá ni Bordeaux ni Royale, o como fuese a llamarse. Los fanáticos de la marca se tendrán que conformar con el Bugatti Veyron edición Bleu Centenaire.
Un pequeño golpe para la marca, ya que en septiembre se celebrará el centenario del nacimiento de la marca, y nada mejor que la llegada de una de sus joyas (ya que no son habituales) para celebrarlo. Todo parece indicar, en boca de la misma Bugatti, que la nueva berlina de superlujo, aún se encuentra en la fase de análisis de su mercado, futuros clientes y distribuidores parece que tienen la última palabra.
Una de las curiosidades del Bugatti Bordeaux es que a pesar de que contará con el mismo mastodóntico 8.0 W16 (esta vez no me confundo), de cuádruple turbo y 1.001 CV con que cuenta su hermano mayor el Veyron, la berlina lo dispondría en posición delantera. Lógico por otra parte si se trata de un berlina de cuatro puertas.
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