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Revistero con forma de 'M', ideal para ordenar tu salón

   | 31/03/2010 | Tipus: Noticia | Shopping
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Descanso entre series para entrenar la fuerza (V)

   | 31/03/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
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fuerza.jpg

En vitónica hemos hablado del tiempo de recuperación entre series a la hora de entrenar hipertrofia y resistencia. Es el turno ahora de comprender la metodología apropiada para el descanso del entrenamiento de la fuerza.

En referencia a los intervalos de descanso para el entrenamiento de fuerza se ha de tener en cuenta que el sistema nervioso se fatiga de forma considerable, por tanto los descansos no pueden ser breves sino más largos, similares a los intervalos de recuperación del entrenamiento de la potencia.

Existe un estudio en el que realizando un ejercicio de press de banca, haciendo 5 series, de 50% frente a cargas del 80% de 1RM, con intervalos de recuperación entre series de 1, 2 o 3 minutos se pudo observar que el numero de repeticiones decrecía a partir de la segunda serie en todas las condiciones experimentales pero se evidenció que la forma más idónea de llevar a cabo el entrenamiento de fuerza es mediante la realización de intervalos de recuperación de 3 minutos, ya que de esta forma el numero de repeticiones que se podía llegar a ejecutar era mayor que en el resto de condiciones experimentales, aspecto a tener en cuenta, ya que el volumen total del entrenamiento es un factor muy importante del desarrollo de la fuerza.

Esta teoría se respalda por otro estudio similar sobre incremente de fuerza en sentadillas, en el que se llegó a la conclusión de que pausas de 3 minutos producían un mayor incremento de fuerza que pausas de 30 o 90 segundos luego de 5 semanas. Se llegó a la conclusión de que las pausas de 3 minutos permitieron el mantenimiento de la intensidad de entrenamiento, lo cual derivó en un mayor incremento en la fuerza.

Por último cabe mencionar que pausas mayores a las establecidas no producen un mayor aumento de fuerza o de repeticiones, y que las pausas deben ser en relación a la experiencia del sujeto con el entrenamiento con sobrecargas.

Por tanto, se recomienda realizar intervalos de recuperación de 4 a 5 minutos al comienzo del programa de entrenamiento, hasta que el sujeto se adapte, e ir reduciendo ese descanso a 2 o 3 minutos cuando sea más experimentado, llegando a realizar el mismo volumen de entrenamiento con pausas más cortas. Esto permite mantener las altas intensidades de entrenamiento y el numero de repeticiones en las siguientes series, derivando en mayores ganancias de fuerza.

Imagen | Jason Means

En Vitónica | La importancia del descanso adecuado entre series (I)
En Vitónica | Qué ocurre mientras descansamos entre series (II)
En Vitónica | Descanso entre series para entrenar la resistencia muscular (III)
En Vitónica | Descanso entre series para entrenar la hipertrofia muscular (IV)

Bibliografía | Jeffrey M. Willardson. A Brief Review: How Much Rest between Sets? Strength and Conditioning Journal; 30(3):44-50; 2008.

Llegan los vídeos de la WMC: Way Out West

   | 31/03/2010 | Tipus: Noticia | Nit
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Una buena época para comer variedad de frutas

   | 31/03/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Conoce cuál puede ser un peso saludable para ti

   | 31/03/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
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peso
Como siempre decimos, el peso es un valor más para evaluar nuestro estado nutricional, así como lo es el índice de masa corporal, y aunque es importante conocer qué porcentaje del mismo es grasa y qué proporción es músculo, en personas físicamente activas es bueno recordar que no existe un único valor de peso saludable, sino un rango de valores dentro del cual puede encontrarse un saludable peso para nosotros.

Para conocer cuál puede ser un peso saludable para nosotros, lo que debemos hacer es aplicar una sencilla ecuación que se desprende de la fórmula aplicada para calcular el índice de masa corporal. Es decir, el rango saludable de peso corporal será aquel que nos ubique en un valor normal de índice de masa corporal. A continuación te mostramos cómo calcularlo.

Para determinar cuál puede ser un peso saludable para nosotros sólo basta con realizar la siguiente operación:

Peso saludable= (Altura x Altura) x 21

La altura debe colocarse en metros, así para una persona que mide 1,70 metros, un peso saludable será equivalente a (1,70 × 1,70) x 21, es decir 61 Kg.

Sin embargo, para ser más precisos y flexibles, siempre conviene conocer el rango saludable de valores en el cual puede ubicarse nuestro peso corporal.

Para ello, debemos realizar dos ecuaciones para estimar el valor mínimo del rango de valores y el valor máximo que puede adquirir nuestro peso corporal:

Rango de peso saludable

Peso saludable mínimo= (Altura x Altura) x 20
Peso saludable máximo= (Altura x Altura) x 25

Así, aplicando la altura en metros y volviendo al ejemplo anterior, la persona que mide 1,70 metros tendrá el siguiente rango de valores para un peso saludable:


Peso mínimo= (1,70 × 1,70) x 20 = 58
Peso máximo= (1,70 × 1,70) x 25 = 72.25

Rango de peso saludable= 58 a 72 Kg

El peso saludable para esta persona es aquel que se encuentre dentro de este rango de valores y que permita al individuo sentirse cómodo con él y sostenerlo en el tiempo.

Por supuesto, si eres deportista o entrenas para ganar músculo, puede suceder que el peso sea superior al valor máximo del rango de peso saludable, sin embargo, la gran masa muscular no perjudica al cuerpo. Entonces, esta fórmula es sólo para personas que se ejercitan con regularidad pero que no son deportistas ni practican musculación en gran medida.

Además, cabe aclarar que siempre es bueno conocer nuestro porcentaje graso y de músculo en el cuerpo para mirar en profundidad nuestro estado de salud sin quedarnos con el peso y el índice de masa corporal únicamente.

En Vitónica | ¿Cuál es mi peso ideal?
En Vitónica | Calcula tu peso ideal
Imagen | Brymo

Trucos para crear un huerto en casa y tener verduras ecológicas (II). Los semilleros

   | 31/03/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
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semillero.jpg

En anteriores post hemos dado algunos consejos para tener en nuestra propia casa un huerto en una maceta especial para hortalizas en la que podemos sembrar cada vez que consumamos una variedad otra nueva que nos ayudará a tener siempre verduras frescas y totalmente ecológicas, ya que nosotros somos los que controlamos lo que las echamos y como están criadas. Pero para ello es necesario que tengamos en cuenta que es necesario que tengamos semilleros con brotes tiernos de verduras para así poder replantar nuestro huerto.

Una de las principales ventajas de tener nuestro propio huerto en casa es que podemos tener todo el año verduras listas para comer, pero es necesario que replantemos las que utilizamos para comer, por ello debemos ser previsores y tener listas unas cuantas y de distintas variedades para así poder repoblar el huerto casero que hemos creado para nuestro propio consumo. Para ello antes de nada es necesario que nos hagamos con semillas ecológicas que nos garantizan la pureza de la planta. Podemos elegir las que más nos gusten y se ajusten al clima que puede hacer dentro de una casa, aunque eso sí, el sol nunca debe faltar.

Para proceder a su plantación es importante que nos hagamos con semilleros especiales para esto. Se trata de pequeños recipientes en los que cabe una semilla de planta por hueco, y en los que crecerá este brote que nunca llegará a adquirir grandes dimensiones, ya que el tamaño del contenedor no le dejará expandir las raíces. Lo que conseguiremos con esto es tener una planta pequeña de cada variedad de verdura lista para ser utilizada y plantada en la maceta grande que utilizaremos como huerto, lugar donde crecerá y se preparará para ser consumida.

El semillero requiere los mismos cuidados que el resto de plantas, e incluso más, pues es un brote mucho más pequeño y delicado que la planta grande, por ello es necesario que la tengamos expuesta al sol para que la planta pueda realizar la fotosíntesis de manera adecuada. El riego es fundamental para evitar que la planta se muera y lograr así que crezca con fuerza y esté lista para ser transplantada a nuestro huerto, donde debe agarrar con fuerza y crecer de manera rápida.

Es importante que destinemos un hueco de nuestra casa a los semilleros. Estos recipientes ocupan más bien poco, mucho menos que el huerto, y en ellos se pueden contener muchas variedades distintas de plantas que nos garantizarán el abastecimiento constante de verduras en nuestra mesa.

Imagen | Savecc

En Vitonica | Trucos para crear un huerto en casa y tener verduras ecológicas
En Vitonica | Cestas ecológicas a casa: una opción sana en auge
En Vitonica | Ideas para comer más verduras

Further, lo nuevo de Chemical Brothers en junio

   | 31/03/2010 | Tipus: Noticia | Nit
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Los Hermanos Químicos están de vuelta. Gran noticia para irnos de puente. Desde el 2007, año en que se publicó We Are The Night estabamos esperando una noticia como esta: que los lideres indiscutibles en innovación electrónica de los 90 tuvieran listo una continuación para un trabajo como aquel, que si bien no gozó del éxito comercial de sus anteriores propuestas si que tuvo muy buena acogida por parte de la crítica.

Y ese día ha llegado. Ayer sin importarles que por aquí por España estemos de vacaciones la mayoría o en servicios mínimos el resto, anunciaban que para primeros de junio (concretamente el día 7) su nuevo álbum, Further, estará disponible para todo el que quiera ver que proponen esta vez.

Pero no será únicamente un trabajo sonoro, ya que en un movimiento similar al de Massive Attack con su Tweatre, tienen pensado grabar una serie de cortos con sus colaboradores de siempre Adam Smith y Marcus Lyall, para apoyar visualmente a los 8 temas que compondrán el disco. Además, para presentar tan esperado trabajo, darán unos conciertos del 20 al 23 de mayo en el Roundhouse de Londres, donde no sólo mostrarán sus nuevos temas, sino que también serán presentados ante el público los 8 cortos. Estos conciertos y los cortos serán posteriormente grabados en DVD para su lanzamiento comercial, así que estamos de enhorabuena: los Hermanos han vuelto cargados de material interesante, y además conociendo las fechas del Sónar, ya sabemos que traerán sus nuevos temas.

Vía | thechemicalbrothers.com
Myspace | The Chemical Brothers

Elevaciones frontales de hombro cruzadas para aumentar su tamaño

   | 31/03/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Un punto flaco de muchos de los que entrenamos nuestro cuerpo a diario son los hombros, ya que en muchos casos nos cuesta mucho desarrollarlos. Se trata de una parte del cuerpo que está muy determinada por la genética, ya que la estructura ósea es la que determinará si los tenemos más o menos elevados, más o menos anchos… A pesar de todo, nos podemos forjar unos hombros fuertes y bien definidos, para ello os vamos a enseñar un ejercicio que nos ayudará a variar las rutinas convencionales, se trata de elevaciones frontales cruzadas.

Con este ejercicio lo que introducimos es una variación a las elevaciones frontales convencionales con las que ya se trabaja la parte frontal del hombro, es decir, los redondos menores que se encuentran en la parte delantera del tronco. Al desviar la trayectoria del ejercicio lo que conseguimos es incidir en otras partes del hombro y lograr entrenar de manera diferente en los músculos que conforman el hombro para así obtener mejores resultados.

Para ejecutar este ejercicio lo que haremos será colocarnos de frente con la espada recta y los pies ligeramente separados, como si fuésemos a hacer las elevaciones frontales convencionales. En esta postura elevaremos los brazos hasta llegar a la altura del hombro y lograr que se queden perpendiculares, lo que pasa que el recorrido, en vez de ser recto tenemos que hacerlo inclinado, de modo que llevemos el brazo en dirección del hombro contrario con el fin de que la mano que soporta la mancuerna se quede paralela al hombro opuesto.

Esta forma de ejecutar las elevaciones frontales lo que nos proporciona son resultados mayores, pues el recorrido del ejercicio es mayor, y por lo tanto también lo es la tensión que aguantamos con los músculos del hombro. Esta variedad de elevación frontal además de incidir en el redondo menor lo que hace es tener más incidencia en la cara externa del deltoides, ayudándonos así a aumentar el volumen del mismo y con ello del hombro, dando una apariencia mucho más ancha y atlética de esta parte del cuerpo.

Imagen | darkpatator

En Vitonica | Elevaciones frontales para trabajar la parte anterior del deltoides y la parte alta del pecho
En Vitonica | Hombros y glúteos en un mismo ejercicio
En Vitonica | Evitar las lesiones del manguito rotador del hombro

Sensaciones de Moto, lo mejor para el final

   | 31/03/2010 | Tipus: Noticia | Motor
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Mercedes F300 Life-Jet

Llegamos al final de especial de Sensaciones de Moto que nos ha llevado durante las últimas semanas a conocer vehículos que por su construcción, características o prestaciones nos recuerdan a las motocicletas.

Por supuesto que hay más, muchos más. Desde coches de cuatro ruedas con motores de motos, poco peso y prestaciones salvajes pasando por trikes especiales o vehículos concepto.

Mercedes F300 Life-Jet

Mercedes F300 Life-Jet

Precisamente, un concept car es lo que os acerco hoy: el Mercedes F300 Life-Jet. Sí, también a los alemanes se les pira de vez en cuando la pinza y en este caso Mercedes debió estar unos cuantas semanas a tratamiento con psicólogos.

El Mercedes F300 Life-Jet fue presentado en el Frankfurt Motor Show en 1997. Es un Carver One dado la vuelta, es decir, incorpora dos ruedas delante y una detrás, con la particularidad de que también puede inclinar en las curvas hasta un máximo de 30 grados.

El sistema de inclinación es completamente electrónico. Utilizando los parámetros de la velocidad, ángulo de giro del volante, aceleración y orientación, el vehículo calcula automáticamente el ángulo necesario para negociar la curva.

De esta forma, se actúa sobre uno de los dos cilindros hidráulicos situados en las ruedas delanteras, que presionan los puntales de la suspensión permitiéndole conseguir el ángulo necesario.

Mercedes F300 Life-Jet

Motor de cuatro cilindros y 102 CV además de la transmisión han sido tomados del Mercedes Clase A, pero lógicamente y como tónica general en estos coches, su bajo peso le permiten alcanzar los 100 kilómetros por hora en 7,7 segundos y 211 km/h de velocidad punta.

El chasis es de aluminio al igual que la carrocería con el fin de bajar el peso general del conjunto. El techo se puede quitar y alojar en la parte de atrás, convirtiendo el Mercedes F300 Life-Jet en un roadster con una configuración muy divertida en tándem.

Incorpora tecnologías que ahora son comunes pero que de aquella no lo eran tanto tales como faros delanteros direccionales, indicadores LED y encendido automático de luces. Eso si, sinceramente, es feo como un demonio.

Piaggio APE

Piaggio APE

Por supuesto había que dejar para el final el mejor modelo de todos, el Piaggio APE. Recuerdo cuando era pequeño ver estos vehículos circulando por ciudad. Posteriormente desaparecieron para volver a florecer los motocarros que vemos actualmente catalogados como ciclomotor.

El Piaggio APE nació en 1947. Por aquel entonces, los italianos se encontraban con problemas económicos derivados de la Segunda Guerra Mundial y necesitaban un medio de transporte fiable y barato.

Todo surgió de la mente del General Corradino D’Ascanio, inventor de la motocicleta Vespa. A partir de una de ellas, decidió añadirle un doble eje trasero a modo de plataforma de carga para poder transportar material. El origen queda claro hasta en el nombre pues de la Vespa (avispa) nació el APE (abeja). Estos italianos...

Piaggio APE

Desde entonces han aparecido múltiples versiones. Desde 1947 hasta 1956 se produjeron cambios menores en el motor pero en ese año se incorpora la conocida cabina para el conductor aunque dentro seguirá existiendo el manillar y los mismos conmutadores que en el mítico scooter. En 1968 sufre otra renovación, y el motor es desplazado desde la parte delantera hasta la parte trasera para ganar comodidad en la cabina.

Actualmente en la India los hay a patadas, tanto en modelo taxi como en transporte. Anteriormente también fueron muy populares en Italia aunque a Valentino Rossi no le hacía mucha ilusión tener uno. Y es que el nueve veces campeón del mundo tuvo que conformarse con uno de ellos en vez de una motocicleta.

Piaggio APE

Sus padres no estaban muy por la labor de regalarle una moto a su hijo así que prefirieron comprarle un Piaggio APE y lo que en principio fue un motivo de burla para sus compañeros, se convirtió en toda un estilo de vida. Así todos sus amigos tenían uno que trucaban para competir entre ellos.

Por suerte para Valentino Rossi, todo acabó cuando entró en medio de la plaza de Tauvilla con el APE volcado y arrastrando por el suelo. Estaba claro que el peligro no residía en el vehículo sino en el que conducía.

¿No habré sido yo Campeón de Motociclismo por no haber tenido un Piaggio APE? Puede ser, puede ser..

Por último espero que hayáis disfrutado de este especial tanto como yo rebuscando datos y fotos sobre estos atípicos modelos.

Vía | Gizmag, Wikipedia

La Subasta del Cómic de Superman alcanza los 1,5 millones de Dólares

   | 31/03/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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De nuevo ha vuelto a pasar, y va ya la segunda vez que sucede en lo que va de año… En ferbrero una copia del cómic número uno de Superman fué vendida por la nada despreciable cantidad de 1 millon de dólares, digamos que los 10 céntimos que costaba en los años 30 quedaron en [...] Related posts:
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De nuevo ha vuelto a pasar, y va ya la segunda vez que sucede en lo que va de año… En ferbrero una copia del cómic número uno de Superman fué vendida por la nada despreciable cantidad de 1 millon de dólares, digamos que los 10 céntimos que costaba en los años 30 quedaron en una simple anécdota.

De nuevo el pasado lunes, otra copia en muchisimo mejor estado que la primera, fue subastada en comicconnect.com rebasando todas las previsiones habidad y por haber, el ganador de la puja tuvo que desembolsar 1,5 millones de dólares para adquirir el número uno de Superman en estado óptimo.

Según parece este cómic era desconocido desde por lo meno 50 años atrás, ahora se conoce que la tirada total podría estar en torno a las 100 copias, copias que seguro que intactas quedan no más del 20%… Así pues el cómic ya es catalogado como casi una obra de arte, aunque también se comenta que precios como este no se alcanzarán en el futuro, puesto que este es el cómic entre los cómics.

MAS INFO | Luxuo

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Maybach no está en venta. ¿O sí?

   | 31/03/2010 | Tipus: Noticia | Motor
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Maybach 62 S

El caso es que los rumores sobre la venta de la división de lujo al fabricante chino BYD están sonando con tanta fuerza que un responsable de Daimler ha tenido que apresurarse a desmentir la noticia.

Y no es el único. Desde China se han desmarcado diciendo que son “especulaciones del mercado”. Dos no venden si ninguno de los dos quiere, pero hay que saber leer entre líneas.

En primer lugar, ambas compañías están actualmente inmersas en una asociación para llevar un vehículo eléctrico al país del sol naciente. En segundo, es de sobra conocido que detrás de los orientales se esconde el inversor estadounidense Warren Buffet, una de las 100 personas más influyentes del mundo, según la revista Time.

Maybach 62 S

Tercero, un vistazo al estado de la compañía. El año pasado sus ventas apenas superaron las 200 unidades, muy lejos de los algo más de mil vehículos que declaró haber facturado Rolls-Royce, su principal competidor. Desde Maybach, de hecho, se ha comentado que “participan en una carrera con dos competidores”.

Por supuesto excluyen a la “generalista” Bentley, que con unas 7.000 unidades comienza a jugar en otra liga completamente diferente. La cuestión ahora es saber qué pasará en el futuro. Lo que si conocemos ya son precedentes: Volvo ya forma parte del fabricante chino Geely.

Cuarta pista: el presidente de Daimler AG, Dieter Zetsche, se ha negado a confirmar una nueva generación de alguno de los modelos de la marca de lujo. De hecho, ha declarado que “la contribución de Maybach no es relevante para el grupo” y ha negado que tengan planes a largo plazo.

Maybach 62 S

Preocupante. Hablamos de la industria alemana del automóvil, que es la previsión misma. En mi opinión, si no tienen planes de futuro para la compañía, caben dos posibilidades: o la venta es inminente, o pretenden conservar su buque insignia y dejarlo morir lentamente.

Vía |
Autocar
En Motorpasión | Maybach: dos retratos del lujo y la exclusividad

Aquaspinning, una vuelta de tuerca al spinning tradicional

   | 31/03/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
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aquaspinning.jpg

Todos conocemos el spinning como actividad deportiva y sabemos que tiene infinidad de beneficios para nuestra salud a ciertos niveles, por ello es algo que recomendamos para todos los amantes del deporte, pues es una actividad aeróbica completa en la que el trabajo del tren inferior es elevado. Pero la cosa puede mejorar si además lo llevamos a cabo en un medio diferente, el agua. Esto es lo que se conoce como aquaspinning.

El medio donde se va a realizar esta actividad es el agua, para ello necesitaremos una piscina y unas bicicletas especiales en las que el agua no sea un inconveniente para llevar la actividad a buen término. Las reglas de la actividad son las mismas de siempre, se trata de una clase dirigida por un monitor en la que al ritmo de la música llevaremos a cabo un movimiento con una determinada intensidad dependiendo de los tiempos y como no del medio, que nada tiene que ver con la tierra firme.

Como en el spinning convencional el trabajo de piernas es alto, ya que son las que acarrean con todo el protagonismo y el empuje durante la actividad. Pero no debemos olvidar todo el trabajo aeróbico que llevamos a cabo y que es en lo que se basa el spinning, es algo que en el agua se agudiza, ya que este medio ofrece una resistencia que el aire no nos da. Pero no solo a la hora de quemar más calorías, sino que la fuerza que desarrollamos en el agua es mayor, tonificando aun más los músculos de las piernas. A pesar de todo, el ritmo de las clases de spinning en agua no es igual que el de las que tienen lugar fuera de este medio, pues la resistencia que éste brinda no lo permite.

A pesar de todo es importante que tengamos presente que el agua es un medio que aunque oponga resistencia el impacto es menor sobre las articulaciones y músculos. El riesgo de lesión por lo tanto es mucho menor, pues los movimientos son bastante menos peligrosos, ya que el agua absorbe parte de los impactos, haciendo que la actividad sea menos traumática y que partes como la rodilla, que en la tierra se puede dañar con facilidad, apenas sufra. Esto puede ser una solución para los que padecen de esta parte del cuerpo, pues conseguirán mejorarla y poder a la vez realizar una actividad aeróbica completa sin ningún problema. A partir de ahora debemos apuntar en nuestra agenda de actividades esta que cada vez nos ofrecen más centros deportivos y que ya podemos disfrutar con todas las garantías.

Imagen | Highprofile

En Vitonica | Consejos para hacer spinning
En Vitonica | Puntos claves a considerar cuando hacemos spinning
En Vitonica | Mitos sobre el spinning

Fagomina, una molécula contra la obesidad

   | 31/03/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Ejemplos sencillos para entender el desarrollo de los ejercicios: los pajaritos

   | 31/03/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Explicar de forma sencilla los ejercicios y su metodología es la mejor manera de lograr que todo el mundo los entienda y los pueda realizar de la manera adecuada. En este caso vamos a explicar con un sencillo ejemplo como deben realizarse los pajaritos, un ejercicio que a pesar de estar incluido en casi todas las rutinas de hombro, muy pocas personas consiguen realizarlos de la manera correcta.

Con los pajaritos lo que hacemos es trabajar el redondo mayor, un músculo pequeño donde los haya, y por ello es más difícil incidir directamente sobre el, pues cuando lo trabajamos es complicado aislarlo al máximo. La mejor manera de hacerlo es a través de los pajaritos, un ejercicio que debe aislar por completo, y para conseguirlo utilizaremos una carga que este músculo pueda levantar, por lo que debe ser pequeña para entrenarlo como se merece.

Para realizar los pajaritos lo que necesitamos es un banco, ya que debemos apoyarnos boca abajo, mirando al suelo sobre una superficie ligeramente inclinada, de modo que podamos mover la parte trasera de los brazos de forma sencilla. De esta manera nos colocaremos con las piernas estiradas y la espalda recta y el pecho contra el banco, este no debe despegarse en todo el ejercicio. Las piernas deben mantenerse relajadas durante todo el desarrollo, pues no tienen que intervenir. En esta postura debemos asir las mancuernas con las manos e imaginarnos que somos un pájaro. Nuestros brazos son las alas formando un bloque con las mancuernas.

De este modo, colocados en la postura indicada, con todo listo vamos a aprender a volar como un pájaro. Los brazos estirados, pero con el codo ligeramente doblado, las manos con el peso y todo ello respetando la línea de los hombros. De este modo elevaremos de arriba abajo como si batiésemos las alas igual que lo hacen las aves. Con este ejercicio debemos notar que la parte trasera de los hombros aguanta la tensión y trabaja mientras nosotros intentamos coger vuelo. Realizaremos cuatro series de diez repeticiones cada una. Es importante que podamos realizar el movimiento completo de alas, si no es así le quitaremos peso y probaremos con una carga menor.

Video | Youtube/ entrenadoronline

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En Vitonica | Pajaritos, un ejercicio para trabajar el hombro al completo

Consejos para saber llevar mejor el sudor a la hora de entrenar

   | 31/03/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
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Todos sudamos cuando realizamos ejercido, y es que es una de las formas que nuestro organismo tiene para regular la temperatura. A pesar de lo que pensemos, el sudor no es síntoma de debilidad o de estar en baja forma, sino que es algo natural, pero en muchos casos el sudor puede significar un problema, pues afecta a la salud del individuo y a su seguridad en el deporte. Por ello vamos a dar algunos consejos para saber llevar mejor el sudor a la hora de entrenar.

Las condiciones que nos rodean tienen mucho que ver a la hora de sudar más o menos, y es que cuando hace calor la transpiración es mayor que cuando hace menos temperatura. Pero no solo esto, ya que existen otras variables como la indumentaria o el medio que influyen enormemente a la hora de sudar. En primer lugar debemos tener claro que nos debemos adaptar a la climatología, ya que si hace frío debemos cubrirnos y si hace calor descubrirnos. Para lograrlo la indumentaria debe también adaptarse con prendas que traspiren y no se queden empapadas de sudor que nos da humedad y frío. Para ello debemos equiparnos con ropa de temporada para entrenar de manera correcta.

Elegir el medio es fundamental para sudar más o menos, y es que si salimos a correr al aire libre en invierno lo debemos hacer en las horas centrales del día que es cuando hay más luz y hace mejor tiempo, mientras que en verano debe ser cuando caiga el sol o cuando amanezca, para encorar los puntos de menos calor de la jornada. Si queremos sudar menos en verano podemos correr en interior con aire acondicionado, aunque la naturaleza siempre es mucho mejor para realizar más animados los entrenamientos y permanecer más motivados.

Si a la hora de entrenar llevamos a cabo más de una actividad, es decir, si corremos y luego hacemos pesas o viceversa, debemos cambiarnos por lo menos de camiseta, ya que así evitaremos la acumulación de sudor y el malestar y peligro higiénico que puede generar en nosotros. Lo mismo deberíamos hacer con los calcetines, ya que es fundamental mantener los pies secos Lara evitar la proliferación de hongos.

Después de practicar ejercicio es aconsejable siempre ducharse para eliminar el sudor y dejar la piel limpia y libre de sustancias que causan mal olor e insalubridad. Es sencillo que el sudor no sea un problema para nosotros, por ello debemos seguir estos consejos y así lograremos mejorar nuestra calidad higiénica a la hora de entrenar.

Imagen | xannah

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All about Eyes se transforma en roll-on

   | 31/03/2010 | Tipus: Noticia | Cuidat
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MDM, Madonna diseña gafas para Dolce&Gabbana

   | 31/03/2010 | Tipus: Noticia | Luxe
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   | 31/03/2010 | Tipus: Noticia | Hotels
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Guias de viajes para los peques

   | 30/03/2010 | Tipus: Noticia | Shopping
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El precio de los combustibles nos desea una feliz Semana Santa

   | 30/03/2010 | Tipus: Noticia | Motor
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deposito gasolina

Hace un par de años por estas fechas nos quejábamos de los máximos históricos de la gasolina (y de los pisos), a la vez que nos preparábamos para una crisis que los más agoreros ya advertían.

Pobrecitos ignorantes nosotros, pocos meses después descubrimos que hasta nos salía mejor tener el sueldo de antaño a pesar del precio de la gasolina. Así, vivimos una época de caídas moderadas en el precio del combustible a cambio de una crisis económica global. Quien no se consolaba era porque no quería, la gasolina volvía a costar poco más de un euro por litro.

No hace falta ser matemático para descubrir la combinación que falta: que la crisis siga y que el combustible vuelva a ser caro a la vez. Y sin embargo, nos vuelve a coger en fuera de juego y, casualidades de la vida, justo antes de Semana Santa.

Si sóis de los que os fijáis habréis descubierto que el precio medio de la gasolina de 95 octanos está en 1,169 euros, y nuestro querido combustible negro (por la etiqueta, claro), el diésel, se queda en 1,053 euros de media. Como digo, eso si os fijáis, si no sois de los que seguís mi técnica: lleno por favor, firmo sin mirar y que sea lo que dios quiera.

Recientemente tuve que llenar el depósito de un coche que probé para Motorpasión y que veréis en los próximos días. Estaba en reserva, durante unos cuantos kilómetros. Seis cilindros gasolina. “Lleno, por favor”. Dentro de la gasolinera, tarjeta en mano, la chica me dice “son 36 euros”. Sólo se me ocurrió murmullar “ojalá...”, insistirle en que lo quería lleno y, ante su inmovilidad, irme con el depósito a medias.

Llamémoslo pago fraccionado, porque hoy en día el depósito medio cuesta 64,2 euros, mientras que el año pasado lo pagábamos a 50,1. Y esto es lo gracioso, 28% de subida en la gasolina y 25% en el gasóleo respecto al año pasado.

Que no, que no es por amargaros las vacaciones. Al fin y al cabo 20EUR más o menos no se notan en Semana Santa, cuando fastidian será el resto del año. Así que ya sabéis. Los que podáis no dudéis en daros el último homenaje. Y cuando acabéis, junto al resto, ya podéis ir escogiendo coche nuevo.

Fuente | Europa Press
En Motorpasión | ¿Se acaba el petróleo o no? Nos están mareando, Repsol, Cepsa y BP multadas por fijar los precios de la gasolina

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