A partir del próximo otoño Mercedes tendrá disponibles dos nuevos motores de gasolina con arquitectura V6 y V8 que entregan un 12% más que de potencia sus antecesores y cuyos consumos son un 23% inferiores. El nuevo V8 tiene 4.663 centímetros cúbicos que desarrolla 435 caballos de potencia, 47 caballos más que su predecesor.

Esto supone 0,8 litros menos de cilindrada que su predecesor que tenía 5.461 centímetros cúbicos, pero la potencia es un 12% superior y la cifra de par, de 700 Nm es un 32% más alta que en el anterior. A pesar de estos aumentos de potencia y par, ahora el consumo es hasta un 22% inferior, dependiendo del modelo en el que se monte.

Este motor se estrenará primero en el coupé CL y luego se irá incorporando a otros modelos como el Clase S. Según Mercedes estos motores de gasolina todavía tienen mucho desarrollo en cuanto a reducción de consumos, y además aseguran que en un futuro tal vez se pueda combinar con otros sistemas híbridos o alternativos.

El actual Mercedes CL 500 consume de media 12,3 litros cada 100 kilómetros, pero con el nuevo V8 la cifra se reduce a 9,5 l, un 22% inferior.

En cuanto a las emisiones de CO2, como es lógico también se han reducido y ahora “sólo” emite 224 gramos por kilómetro. Por su parte el par ha aumentado desde los 530 Nm hasta los 700 Nm y está disponible desde 1.800 rpm lo cual asegura una aceleración contundente y progresiva al mismo tiempo.

El aumento de potencia se consiguió con dos turbocompresores, uno para cada bancada de cilindros. Los turbos han sido configurados para dar mucho par a bajas revoluciones, y así dispone de un 40% más a 2.000 rpm que el modelo anterior. Al menos 600 Nm están disponibles entre 1.600 y 4750 rpm.

El nuevo motor V6

Mercedes también le ha metido mano al motor V6 de 3,5 litros que sigue siendo atmosférico aunque ya anuncian que podrá incoporar turbocompresores en futuras evoluciones. El cambio más destacado que ha sufrido ha sido una variación en el ángulo de la V, que ahora es de 60 grados en lugar de 90. Con este cambio han conseguido entre otras cosas reducir el tamaño del motor.

Ahora entrega 306 caballos de potencia frente a los 272 que entregaba antes. El par también ha subido de 350 Nm a 370 Nm, disponible entre 3.500 y 5.250 rpm. Montado en un Clase S 350 Mercedes asegura que los consumos medios se quedan en 7,6 litros cada 100 kilómetros, lo cual supone un ahorro del 24% respecto al anterior motor.

Ambos motores se combinan para conseguir estos consumos con sistemas start/stop, todos los coches que los monten llevarán indicador de marcha y además se han optimizado todos los elementos para que los rozamientos, que tanto afectan a los consumos, se reduzcan al mínimo.

Sin duda son avances importantes que demuestran una vez más que en medio de la “marea verde” que rodea al mundo de la automoción, los motores de gasolina todavía tienen un hueco que explorar.

Vía | Mercedes

¿Un plato o bandeja que puedas colocar en el refrigerador, luego calentar en el horno y más tarde llevar a la mesa? Sí, es posible y con un condimento más: es apilable.

Se trata del Stackable Oven-to-Table Cookware, un diseño de Christian Bjørn que dio forma a este producto que permite optimizar espacio en el refigerador y en el horno. De este modo, los platos pueden apilarse en ambos sitios y, si del horno se trata, su diseño permite que el aire circule calentando los alimentos de manera uniforme.

Pero, además, los platos pueden llevarse directamente a la mesa sin quemar nada, dado que cuentan con cuatro patas de silicona que no se calientan.

En tanto, estas bandejas pueden adquirirse en tres tamaños diferentes: grande, mediana y chica, de manera de poder combinarlos de diferentes formas según las necesidades de cada usuario.

¿Su precios? Pues van entre los 39,50 y los 95 euros al cambio de acuerdo al modelo.

Ideales para este verano, con un diseño limpio, simple, sencillo pero, a la vez, muy moderno y perfecto para un look urbano, joven pero muy cuidado y elegante.

Se trata de las zapatillas Pacific de Paul Smith que, siguiendo la línea de la marca, se pueden apreciar sobrias pero llamativas a la vez. Llamativas por su simpleza y su diseño clásico.

Así, este modelo se presenta en color blanco, fabricado en cuero transpirable y horma reformada. Con el logo en el sector derecho y el badeado con los colores de la marca en la lengüeta y en la parte trasera del calzado. ¿Su precio? 160 euros.

Podemos decir que estamos ante las Converse más veraniegas de todos los tiempos. Efectivamente, este tipo de zapatillas siempre ha estado asociado a los meses del año más calurosos, al menos con menos precipitaciones, pero es que las Chuck It, están realizadas en malla, con un montón de agujeros para que airees bien tus pies.

Está disponible en seis colores: blanco, negro, rojo, rosa, navy y lila y su precio es poco más de 30 euros. Un calzado ligero, cómodo y fresquito sin tener que renunciar a tu marca de zapas favorita.

Eso sí, ni se te ocurra ponértelas con calcetines, el efecto podría ser incluso peor que llevarlos con chanclas, ¿has probado?

El verano es el momento para disfrutar de los deportes acuáticos. El buen tiempo y las altas temperaturas hacen que el agua sea el medio adecuado para refrescarnos, y la cosa mejora bastante si además ejercitamos los músculos y los mantenemos en tensión mientras nos divertimos. Por ello en Vitónica queremos destacar una actividad por encima de otras, el piragüismo. Un deporte adecuado para trabajar todo el tren superior en contacto con la naturaleza.

Cada vez se ha puesto más de moda la práctica de deportes que nos permitan salir del entorno urbano en el que nos solemos desenvolver, y el calor propicia este hecho. Con el piragüismo tenemos una ventaja, y es que no es necesario que seamos duchos en la materia, sino que solo hay que tener ganas de practicarlo y un lugar donde hacerlo. Es cierto que existen diferentes niveles de dificultad que casi siempre tienen que ver con el tipo de aguas en las que los llevemos a cabo, pero por ello podemos decantarnos por aguas más tranquilas para comenzar.

Para su ejecución solo necesitamos una piragua donde poder sentarnos y un remo con el que desplazarnos, y que será la herramienta con la que trabajaremos todos los músculos del tren superior. En primer lugar los músculos más implicados son los de los brazos, en concreto los bíceps y los tríceps que trabajan de manera directa, aunque indirectamente tocaremos los antebrazos y los hombros que nos servirán para dar impulso al remo a la hora de desplazarnos con la piragua por el agua. Pero la cosa no se queda solo ahí, sino que el trabajo de los pectorales, que se contraen cada vez que remamos es algo patente que no podemos pasar por alto y que nos ayudará a mantenerlos tonificados y en tensión.

La parte dorsal tampoco se queda exenta del trabajo que realizamos a la hora de remar, pues el movimiento que describimos con el remo implica un giro que pone a trabajar a la parte delantera del tronco y a la trasera al lanzar el remo hacia delante y hacia atrás para expulsar el agua y volver a meter en remo en el agua e impulsarnos de nuevo. Junto a todo esto no podemos olvidar el importante trabajo abdominal que vamos a realizar, pues durante todo el tiempo que dura la actividad los mantenemos contraídos ya que la pared abdominal es un punto importante de fuerza del cuerpo y sirve de apoyo del resto de músculos implicados en la acción de remar. Por ello el piragüismo es una actividad muy recomendable para los que quieren disfrutar de la naturaleza, divertirse y ejercitar su cuerpo. Ni que decir tiene que es un excelente ejercicio aeróbico que nos ayudará a quemar calorías.

Contar las repeticiones a la hora de trabajar en el gimnasio es algo que hacemos de forma habitual, y es que como henos comentado en infinidad de ocasiones, se trata de una de las mejores maneras de controlar el tiempo que debe durar cada serie de un determinado ejercicio. Pero esta forma de medir no siempre es la más recomendable, pues en muchos casos contar y saber la cantidad de repeticiones que nos quedan todavía por realizar es un problema para muchos que en vez de animaras se desaniman y no enfrentan de la misma forma el ejercicio. Por este motivo vamos a proponer contar hacia atrás para afrontar mejor una serie de repeticiones.

Se trata de algo totalmente psicológico, y es que dependiendo de cómo presentemos las cosas así las asumirá nuestro cuerpo. Por ello contar hacia atrás es una buena solución para tener una mejor predisposición a la hora de entrenar, ya que no todos tenemos la misma energía, y muchos no entrenan como es debido o no van a entrenar por miedo a afrontar una rutina que o consideran demasiado larga o con demasiadas repeticiones en cada ejercicio. Esto puede ser un impedimento para progresar, pues la preparación psicológica y las ganas de afrontar una rutina tienen mucho que ver a la hora de evolucionar en los entrenamientos.

Seguro que a muchos no les ha quedado claro todavía en qué consistirá contar al revés al llevar la cuenta de las repeticiones que hacen en cada serie. A pesar de que lo más recomendable es no contar y realizar las series al fallo muscular, para la gran mayoría contar es una garantía de que se está cumpliendo con la rutina establecida que es realmente lo que muchos andan buscando sin más. Por ello, y para afrontarla mejor podemos motivarnos contando hacia atrás, es decir, si tenemos que realizar diez repeticiones en una serie lo que haremos será comenzar por la número diez e iremos disminuyendo hasta llegar a la uno que será la última que hagamos. Se trata simplemente de una sugestión que nos puede ayudar a la hora de sacar más energías de dentro y afrontar la rutina de la mejor manera posible.

En el deporte como en cada momento de la vida no todo es cuestión de fuerza, sino que existen pequeñas reglas como esta con las que podemos aumentar nuestras ganas de realizar un ejercicio y así afrontarlo mucho mejor. Este tipo de reglas está muy recomendado en personas que están comenzando, ya que al contar hacia atrás lo que sucede es que asociamos el número que va disminuyendo con la cantidad de esfuerzo que nos queda, por eso a medida que vemos que hay menos numero pensaremos que nos queda menos esfuerzo, algo que no es así en realidad, pero que psicológicamente pensaremos que sí. Esta regla la podemos aplicar a todos los ejercicios y a todas las rutinas de entrenamiento que llevamos a cabo todos los días en el gimnasio.

La tensión a la hora de realizar un ejercicio es algo que siempre tenemos en cuenta en Vitónica a la hora de describir la forma de ejecutar una rutina de entrenamiento. Pero no siempre se puede desarrollar tensión en la ejecución de un ejercicio, aunque hay algunos que son muy propicios a lograrlo como es el caso del jalón con polea para espalda realizado por delante. En este caso lo que proponemos para generar tensión es la realización de un ligero movimiento hacia atrás.

Seguro que en más de una ocasión nos ha pasado que no hemos podido aumentar las metas en un ejercicio concreto a causa de la carga, ya que la actual es demasiado ligera y el siguiente paso es demasiado pesado. Nos encontramos en un término medio que podemos solucionar solamente añadiendo tensión a la hora de ejecutar el ejercicio. Para conseguirlo lo que proponemos es aumentar el recorrido del ejercicio y así conseguir más implicación muscular.

El jalón de espalda con polea al pecho lo que hace es conseguir que atraigamos hacia nosotros con la ayuda del dorsal un peso al pecho. Este peso sirve s la hora de trabajar toda la parte de la espalda, pero la cosa se complica y no evolucionaremos al estancarnos. Por ello una solución acertada es echar nuestro cuerpo un poco atrás a la hora de llevar la carga al pecho para así aumentar el recorrido del ejercicio. La manera de hacerlo es sencilla, ya que comenzaremos verticales, con los brazos en alto agarrando la barra, y la atraeremos contra el pecho de modo que al llegar abajo del todo echemos un poco para atrás la espalda, solo con un ángulo de treinta grados servirá.

Para la realización de este movimiento debemos tener muy presente la importancia de mantener la espalda siempre recta sin realizar giros que pongan en peligro alguna de sus partes, al igual que es necesario que controlemos el movimiento de los brazos, que son los que van a servir de instrumento a la hora de hacer que los dorsales trabajen, pues son ellos los que aguantaran toda la tensión del ejercicio que vamos a aumentar con un sencillo movimiento que debe ser ligero, pues en ningún caso representara una manera de tomar impulso y elevar mejor la carga. Si esto ocurre es hora de que reduzcamos el peso de la misma, pues no estaremos ejecutando bien el ejercicio y por lo tanto no trabajaremos los dorsales como es debido.

La tensión a la hora de realizar un ejercicio es algo que siempre tenemos en cuenta en Vitónica a la hora de describir la forma de ejecutar una rutina de entrenamiento. Pero no siempre se puede desarrollar tensión en la ejecución de un ejercicio, aunque hay algunos que son muy propicios a lograrlo como es el caso del jalón con polea para espalda realizado por delante. En este caso lo que proponemos para generar tensión es la realización de un ligero movimiento hacia atrás.

Seguro que en más de una ocasión nos ha pasado que no hemos podido aumentar las metas en un ejercicio concreto a causa de la carga, ya que la actual es demasiado ligera y el siguiente paso es demasiado pesado. Nos encontramos en un término medio que podemos solucionar solamente añadiendo tensión a la hora de ejecutar el ejercicio. Para conseguirlo lo que proponemos es aumentar el recorrido del ejercicio y así conseguir más implicación muscular.

El jalón de espalda con polea al pecho lo que hace es conseguir que atraigamos hacia nosotros con la ayuda del dorsal un peso al pecho. Este peso sirve s la hora de trabajar toda la parte de la espalda, pero la cosa se complica y no evolucionaremos al estancarnos. Por ello una solución acertada es echar nuestro cuerpo un poco atrás a la hora de llevar la carga al pecho para así aumentar el recorrido del ejercicio. La manera de hacerlo es sencilla, ya que comenzaremos verticales, con los brazos en alto agarrando la barra, y la atraeremos contra el pecho de modo que al llegar abajo del todo echemos un poco para atrás la espalda, solo con un ángulo de treinta grados servirá.

Para la realización de este movimiento debemos tener muy presente la importancia de mantener la espalda siempre recta sin realizar giros que pongan en peligro alguna de sus partes, al igual que es necesario que controlemos el movimiento de los brazos, que son los que van a servir de instrumento a la hora de hacer que los dorsales trabajen, pues son ellos los que aguantaran toda la tensión del ejercicio que vamos a aumentar con un sencillo movimiento que debe ser ligero, pues en ningún caso representara una manera de tomar impulso y elevar mejor la carga. Si esto ocurre es hora de que reduzcamos el peso de la misma, pues no estaremos ejecutando bien el ejercicio y por lo tanto no trabajaremos los dorsales como es debido.

No es la primera vez que nos hacemos eco de las alternativas que existen en el mercado para los alérgicos a la lactosa o aquellas personas que quieren desterrar de su dieta para siempre la leche de origen animal. Como alternativas más habituales hemos destacado la bebida de soja, que nos aporta infinidad de nutrientes y sabor. A este tipo de bebida le vamos a añadir uno más que puede ser un buen sustituto de la leche convencional, se trata de la leche de espelta.

La espelta es un cereal que se viene utilizando desde hace más de siete mil años, y es que es muy apreciado por su buen sabor y por la cantidad de nutrientes beneficiosos para el organismo, que en su mayoría se asemejan a los que nos brinda la leche animal. Este tipo de bebida es muy utilizado en dietas vegetarianas en las que se huye de la ingesta de cualquier producto de origen animal, ya que esta leche es enteramente vegetal al ser su materia prima un cereal, lo que la convierte en una gran ayuda energética para el organismo.

Ante todo debemos destacar su alto aporte proteico, ya que contiene un tipo de aminoácidos esenciales de gran valor biológico que el cuerpo asimila con gran facilidad. Por ello es un tipo de bebida recomendada en dietas vegetarianas o en personas que están llevando a cabo un crecimiento corporal como los niños y los deportistas. Junto a esto hay que destacar la cantidad de ácidos grasos esenciales que nos brinda y que el organismo necesita para mantener un funcionamiento correcto, además de ayudarnos a mantener una buena salud cardiaca.

Su alto contenido mineral es destacable, aunque sobre todo es necesario que tengamos en cuenta las altas dosis de silicio que nos aporta y que son una ayuda directa a conseguir unos huesos fuertes y unas articulaciones en perfectas condiciones. Las cantidades de magnesio que nos ofrece son también destacables, ya que nos ayudan a mantener unos nervios en perfectas condiciones, evitando situaciones de estrés.

La fibra es otra de las sustancias que nos brinda y que no podemos pasar por alto, ya que es la que se encarga de eliminar del organismo los residuos que nos sobran y que en muchos casos entorpecen el correcto funcionamiento del mismo. Su aporte vitamínico es destacable, sobre todo las altas cantidades que nos brinda de vitamina E, B1, B2 Y B3. Por todo ello la leche de espelta es una buena opción a nivel tanto nutricional como de gusto.

Hasta no hace mucho, las cámaras de fotos compactas eran utilizadas para cualquier momento y por cualquier persona que quisiera plasmar un determinado instante, sin preocuparse especialmente por la calidad del acabado o por la posibilidad a posteriori de retocar o modificar esas fotografías.

Sin embargo, desde hace pocos años, la gama de cámaras compactas está evolucionando hasta niveles de calidad muy altos que no desmerecen en absoluto y cuyas posibilidades, comparadas con ediciones anteriores, son muchísimo mayores. Tal es el caso de la nueva cámara de Canon, la IXUS 300 HS, una compacta de 10 MP, un objetivo equivalente a un 28-106mm y capaz de grabar vídeo en HD a 720p. Ahí es nada.

Se trata, posiblemente, de una de las mejores y mayores apuestas en cuanto a calidad de Canon en su gama de compactas. No sólo trae unas especificaciones fantásticas, sino que su diseño es precioso. Disponible en negro o plateado mate, sus líneas redondeadas y suaves, nada bruscas, la convierten en un gadget de lo más atractivo.

Para comer entre horas tenemos muchas opciones, pero no todas ellas son buenas para el organismo, por eso, hoy decidimos ofrecer como alternativas, snacks ricos en fibra y saludables para que su ingesta contribuya a alcanzar las recomendaciones de 25-30 gramos de fibra al día, que en la actualidad no llega a cubrirse.

La adecuada ingesta de fibra no sólo se asocia con menos riesgo de enfermedades cardiovasculares, sino que también mantiene el apetito a raya, ayuda a tener un buen tránsito intestinal y además, es un gran recurso cuando intentamos perder peso. Por eso, cuando tengas deseos de comer algo entre horas, recuerda estos snacks y su aporte de fibra:

• 1 banana aporta 5 gramos de fibra
• 1 pera mediana con cáscara ofrece 5 gramos de fibra
• 1 taza de cereales de desayuno a base de avena con nueces trituradas ofrece 3,5 gramos de fibra
• 10 almendras aportan 4 gramos de fibra
• 1 rebanada de pan integral aporta 3,75 gramos de fibra
• 30 gramos (un puñado) de pipas de girasol brindan 3,5 gramos de fibra
• 3 orejones o albaricoques secos ofrecen 4,5 gramos de fibra
• 1/2 aguacate mediano aporta 6,4 gramos de fibra

Para los que emplean barritas de cereales deben saber que éstas no ofrecen más que 1 gramo de fibra por unidad, e incluso menos, por ello, mejor escoger estas opciones naturales, prácticas y muy saludables, ya que además de mucha fibra, tienen grandes nutrientes que benefician al organismo.

Anonadado me hallo. General Motors ha publicado sus resultados del primer trimestre de 2010 (Q1), y ¡sorpresa! Vuelven a dar beneficios desde 2007. Han ganado 865 millones de dólares. Contrasta mucho con los 6.000 millones de dólares en pérdidas del mismo periodo del año pasado (Q1 2009).

Parte de los ingresos corresponden a la venta de Saab, concretamente 123 millones de dólares. Por otro lado, han ganado un 40% más de dinero, de 22.400 millones de dólares en ingresos a 31.476 millones. Parece que el Gobierno de EEUU ha hecho un negocio inteligente impidiendo que se hundiese.

En Europa las cosas no han ido muy bien, porque en esta región del Mundo han tenido 500 millones de dólares en pérdidas (antes de impuestos). Sí están ganando dinero con los mercados emergentes, por otro lado. Globalmente, las operaciones exteriores a EEUU le gan dado a GM un beneficio bruto de 1.200 millones de dólares.

La luz al final del túnel se ve estupendamente ahora.

Progression fue el último álbum como productor (alias Dakota aparte) de Markus Schulz, el segundo de a bordo de Armada, y ahora, tres años después, va siendo hora de saber que tiene preparado el alemán afincado en Miami para sorprendernos (o intentarlo) una vez más.

Para su nuevo trabajo, que llevará por título Do You Dream? Schulz abandona el sonido más house de Dakota (coged lo de house con pinzas) y retoma su estilo habitual: ese trance melódico a la vez que oscuro, de ritmos cargados y por lo general brillantes vocales. Porque de temas vocales estará el álbum bien servido.

Muchas de las voces más conocidas de la escena trance se dan cita en este disco para hacer brillar con luz propia los temas de Schulz, así podremos escuchar a Jennifer Rene, Susana o Justine Suissa, voz de la mayoría de temas de Above & Beyond, y de todos sus temas bajo el alias de Oceanlab.

Del álbum ya conocemos un par de temas: por un lado el que da título al álbum, Do You Dream? que tiene ya unos meses y por otro, desde hace unas semanas conocemos Dark Heart Waiting, que cuenta con la colaboración del vocalista Khaz. Dos temas que definen bastante bien el estilo del alemán. El tracklist es el siguiente:

01. Alpha State
02. Away (featuring Sir Adrian)
03. Rain
04. Dark Heart Waiting (featuring Khaz)
05. Not The Same (featuring Jennifer Rene)
06. Do You Dream (Uplifting Vocal Mix)
07. Last Man Standing (featuring Khaz)
08. Surreal (featuring Ana Criado)
09. Unsaid (featuring Susana)
10. Lifted (featuring Angelique Bergere)
11: Perception (featuring Justine Suissa)
12: The New World
13. Lightwave (featuring Angelique Bergere)
14. 65.4Hz
15. What Could Have Been
16. Goodbye (with Max Graham featuring Jessica Riddle)

Para saber que encontraremos en este nuevo trabajo tendremos que esperar aún hasta el 8 de junio si queremos descargarlo, mientras que si preferimos un cd con su caja y su libreto, habrá que esperar una semana más, hasta el día 15.

De lo que no cabe duda es que Schulz se está convirtiendo en uno de los djs y productores trance más queridos por el público y que su carrera está subiendo como la espuma. Mientras los más renombrados del panorama se dedican a ofrecernos una y otra vez el mismo tema, Schulz y otros muchos ofrecen cosas más frescas e innovadoras, tanto en sus producciones como en sus sets y programas de radio. Y eso se va notando en las listas de popularidad. Y a Schulz se le puede ir augurando una carrera que lo llevará hasta puestos que hoy día ostentan otros, de eso estoy seguro.

La marca francesa ha decidido organizar un concurso de diseño internacional basado en el modelo que definen como mas “chic”. El primer certamen de este tipo que organizan se llamará “Citroën Creative Awards”.

Se han elegido el salpicadero y el techo del DS3 como los puntos que albergarán los diseños de los participantes. Sin embargo, tan sólo el techo pasará a la cadena de producción, a partir de 2011. No sabemos si, como es de suponer, formará parte de una serie especial, o se integrará en algún escalón de la gama.

Si os lo estáis pensando, tenéis hasta el 4 de Julio para presentar una propuesta individual. Para los que necesiten un poco de ánimo, el primer premio está dotado con 5.000 euros, frente a los 2.000 y 1.000 que recibirán el segundo y tercero.

De todas maneras, lo más valorado para los participantes será la exposición del proyecto ganador en el edificio que Citroën tiene el los Campos Elíseos de París (C42). La tendencia de los últimos años es que el cliente pueda personalizar cada vez más su vehículo.

Llaves a juego con la pintura, terminaciones interiores intercambiables, techo y retrovisores en acabados distintos son sólo algunas de las opciones que comenzamos a ver en las listas de extras. Quién sabe si en un futuro no tan lejano podremos incorporar nuestros diseños personales.

No es piel de serpiente auténtica, aunque lo parece. Eso sí, de una serpiente un tanto especial, de color fucsia. Se trata de las nuevas Nike Air Max 90 realizadas para conmemorar el 20 aniversario del modelo de zapas AM90.

Es una edición tan limitada que en principio sólo se iba a distribuir entre el círculo de amistades del propio equipo de Nike ID, pero parece que ha sobrado algún ejemplar (¿será que no ha gustado lo suficiente?) y han salido a la venta.

Lógicamente los coleccionistas de zapatillas se han tirado a por ellas como locos, pero aún puedes conseguir algún ejemplar en Mentalkicks.

Eso sí, si las zapas son salvajes su precio no lo es menos, 320 euros. Alguno seguro que las coloca en una balda, como si fuera un trofeo.

A vueltas con Tiësto, estoy empezando a temer que creáis que no le presto atención a ningún otro artista, pero más bien al contrario; intento esquivarlo, pero no hay remedio: allá por donde navego voy encontrándome una u otra noticia relacionada con el que, en algunos medios, llaman dios del trance (y quede claro que esta apreciación ni es mía ni la comparto).

Pero, aparte de lo discutible del título, desde luego, lo importante es que aquí lo tenemos otra vez, sin apenas descanso desde la anterior ocasión, para ofrecernos de nuevo una colaboración. Y esta es también un tanto extraña, ya que es nada más y nada menos que con Diplo, de Major Lazer.

Superada la sorpresa inicial del "matrimonio" lo que encontramos son estilos dispares donde los haya, pero que conjugan a la perfección en manos de estos dos artistas. Aún así, el toque personal de ambos sigue estando lo suficientemente marcado como para ser perfectamente reconocible en este tema, al que han titulado C'mon.

Probablemente sea una producción bastante mejor que cualquiera de las que Tiësto nos pueda ofrecer en solitario en estos momentos, aunque Diplo pierde un poco de originalidad en favor de la comercialidad que otorga el holandés. De lo que no cabe duda es que es un tema potente, bastante orientado hacia la pista, lo que hará que sea bastante sonado, en estos inicios de temporada al menos.

Lo primero que pensé nada más leer el nombre fue que a alguien le había dado por escribir letras y números aleatoriamente, pero después de echar un vistazo más en profundidad, me di cuenta de que el nombre, como la mayoría de las ocasiones, es lo de menos.

El OZAKI iMini Cute IP830RAINBOW es un dock para el iPod Nano que incorpora altavoces, radio y una pantalla LCD donde muestra toda la información pertinente. Pero posiblemente su mayor atractivo radica en la posibilidad de elegir el modelo del mismo color que nuestro iPod Nano: verde, azul, morado, negro, blanco, rojo, rosa, naranja o amarillo. De este modo combinaremos ambos gadgets perfectamente.

A finales de junio estará a la venta desde Japón, por unos 60 euros al cambio, aunque no será necesario pedirlo directamente a la web del fabricante, ya que hay varias tiendas online y físicas en España que ofrecen los productos de la marca OZAKI. Eso sí, ya sabéis que el precio en ese caso variará en función de cada tienda.

Reino Unido es uno de los principales mercados europeos. La marca Dodge, del grupo Chrysler, tenía en su gama el Caliber, Journey y Nitro. Pues bien, se ha producido un nuevo recorte, el Caliber y el Nitro se han retirado del mercado debido a sus testimoniales y ridículas ventas.