Hace unos días un lector nos realizó una consulta acerca de las dudas que tenía sobre el uso de la faja a la hora de hacer deporte. Nos comentaba que él había escuchado que fortalecía los músculos de la cintura, además de reducir volumen de la misma. Por este motivo, y para desterrar algunos mitos sobre la faja reductora, en Vitónica hemos querido hacer un análisis a este producto y ver su utilidad a la hora de hacer deporte.

La faja es una prenda que muchas personas a diario cuando hacen deporte. En la mayoría de los casos está fabricada con materiales que proporcionan calor en la zona del abdomen y la parte lumbar como el neopreno. Este calor que acumula en esta zona es el que ha dado a estas fajas la fama de ser reductoras de cintura y servir para acabar con la grasa localizada en esta zona, un mito en toda regla, ya que la grasa por sí sola no se quema ni desaparece, sino que el proceso es otro.

Es cierto que la faja nos da calor en la parte de la cintura, y más aún si la usamos al hacer deporte, ya que no deja transpirar debidamente a la piel. Este calor lo que nos hace es sudar y hacer que perdamos gran cantidad de líquidos a través del sudor, además de acabar con muchas toxinas. Pero en ningún caso este calor hará que la grasa se elimine, ya que la única manera de conseguirlo es a través del ejercicio físico y de la dieta.

Pero no solo la faja no nos ayuda a perder grasas, sino que además, al tratarse de una prenda ajustada al cuerpo, puede ser todo un inconveniente a la hora de hacer deporte, ya que la presión que ejerce en nuestro cuerpo puede ser un impedimento a la hora de mantener una circulación sanguínea adecuada, ya que no debemos olvidar que por nuestra cintura trascurren capilares importantes que comunican el tren inferior con el corazón, y que por ello no debemos obstruirlos si queremos que la circulación funcione de manera normal.

Como hemos dicho la faja ejerce una gran presión en la cintura, por lo que lo que sí que puede representar una sujeción a la hora de realizar ejercicios en los que descargamos gran parte de la tensión en la zona de la cintura, tanto en la pared abdominal como en la lumbar. Aunque no debe ser una prenda que usemos de manera habitual, pues lo conveniente es fortalecer la cintura y que ella soporte la tensión por sí misma.

En la próxima fiesta vas a triunfar. Notarás que todo el mundo se acerca a ti, no te dejarán ni un momento solo, por una vez en la vida dejarás de ser invisible. Pero siento decirte que no es que estés de un guapo subido, la única clave de tu éxito es esta camiseta.

Una camiseta que lleva incorporado un abrebotellas, la pieza más buscada y rebuscada en todas las fiestas ¿o no? Gracias a este simpático robot te aseguro que no te faltará bebida nunca más.

Está a la venta en ThinkGeek por unos 16 euros, eso sí, ni se te ocurra meterla en la lavadora y pobre del que se choque contra ti. ¡Qué peligro!

La clara es todo un invento, cerveza mezclada con refresco o zumo de limón, una manera de rebajar el alcohol de la cerveza y darle un toque ácido y menos amargo. Una clara bien fría es otra buena forma de hidratarnos este verano, tiene todas las propiedades de una buena cerveza junto con la vitamina C del limón.

Si la hacemos con refresco las calorías se doblan practicamente, por eso el truco está en hacernos nuestra propia clara con zumo de limón diluido en agua, aunque si las calorías no son un problema para ti no hay por qué preocuparse. Un vaso de clara puede tener unas 250 kcal, algo que nos puede venir bien para recuperar energía después de los entrenamientos.

La cerveza de la clara nos va a aportar fósforo y vitaminas del grupo B, micronutrientes importantes para el proceso de la contracción muscular. El refresco de limón vitamina C y azúcares, perfecto para reponer energía y parar a los radicales libres después de los entrenamientos.

Como vemos, aqui tenemos una alternativa a la típica cerveza, sobre todo si el alcohol o el sabor amargo de la cerveza no te agradan. Eso sí, bien fría es como mejor sienta la clara, perfecta para hidratarnos y refrescarnos en este verano tan caluroso.

La natación es uno de los deportes estrella del verano, y es que cuando el calor aprieta lo que más nos apetece es disfrutar y refrescarnos en la piscina. A pesar de esto, muchos son los que no controlan demasiado ni tienen una técnica lo suficientemente pulida para que esta actividad sea todo lo grata que andan buscando. Por ello en Vitónica queremos echar una mano y ayudar a todas estas personas. Para conseguirlo vamos a recomendar el uso de una tabla de espuma flotante para ayudarnos.

El uso de esta tabla es algo habitual en las clases de natación, ya que se trata de un cuerpo flotante que nos ayudará a mantener nuestra postura, pero no solo eso, sino que además será una buena manera de mejorar la técnica, y es que nos ayudará a perfeccionar la realización de la brazada y de la patada, optimizando al máximo nuestro esfuerzos y obteniendo los mejores resultados al respecto. En primer lugar se suele utilizar a la hora de aprender a flotar cuando queremos comenzar a nadar. La tabla nos ayudará a mantenernos a flote fácilmente y acostumbrarnos a la postura y la actitud que debemos tener a la hora de conseguir esto.

Para los más expertos, la tabla puede servirles como ayuda a la hora de conseguir una mejor ejecución de brazada. Para lograrlo simplemente debemos asir la tabla con ambas manos, flotar con ella y comenzar a realizar el ejercicio. Nos colocaremos en postura de flote como si nos dispusiésemos a nadar, y de este modo, agarrando con ambas manos la tabla intentaremos desplazarnos sin soltarla. Con este mismo ejercicio trabajaremos dos aspectos de la natación, la brazada y la patada.

Para entrenar la brazada lo que haremos será mantener agarrada la tabla, y evitando en todo momento que se hunda o que se escape de nuestro lado, realizaremos una brazada hacia delante agarrando la tabla con el brazo que hemos movido, y realizar con el otro brazo una brazada para ir con este a agarrar de nuevo la tabla y realizar con el otro brazo el mismo movimiento. Con esto entrenaremos la resistencia a la hora de nadar, ya que aprenderemos a optimizar al máximo nuestra energías y realizar brazadas lentas y eficaces que nos ayuden a trasladarnos sin cansarnos demasiado.

Este mismo ejercicio nos ayudará a mejorar la patada y hacerla mucho más rápida y fuerte. Para ello realizaremos el mismo procedimiento de agarrarnos con ambas manos a la tabla y sin moverlas, simplemente vamos a desplazarnos con los pies. Al no tener que preocuparnos por el movimiento de brazos nos centraremos más en la patada y lograremos hacerlas más profundas y fuertes, consiguiendo que no nos cansemos tanto con movimientos ineficaces que no nos dejan avanzar y nos restan energía.

Ya lo sabeis, tengo la piel muy grasa, y en verano esta pequeña incidencia cutánea se me hace un poquito más cuesta arriba que el resto del año. Desde hace un tiempo me dieron el truco de esta mascarilla para evitar que te salgan los molestos brillos en la cara y que el exceso de sebo arruine mi cara este verano y puedo decir que es ¡mano de santo!.

Ir a la playa es una de las principales actividades que ocupa nuestro tiempo en vacaciones. Cuando estamos en la playa la mayoría del tiempo lo pasamos tumbados en la arena tomando el sol o descansando. Esta acción es algo que no debemos perder de vista, ya que en muchas personas hacer esto suele acarrear una serie de dolores de espalda, y es que es importante que en la playa cuando estamos tumbados en la toalla sigamos algunos puntos para no hacernos daño en la espalda o en el cuello.

Cuando tomamos el sol en la playa solemos adoptar infinidad de posturas en la toalla, una superficie que simplemente nos aísla del suelo, ya que no es acolchada ni cómoda. Por este motivo el suelo lo será por ella, ya que la arena hará las veces de colchón. Para lograrlo lo que debemos hacer primero es adaptar la arena a las formas de nuestro cuerpo para evitar que sea nuestro cuerpo el que se adapte a ella y adopte posturas forzadas que nos pueden causar dolores en diferentes partes del cuerpo.

Una vez adaptada la arena a nuestro contorno debemos tener claros algunos puntos a la hora de colocarnos en una postura u otra. Si nos ponemos boca arriba es importante que respetemos la alineación natural que sigue la columna vertebral, y para ello es necesario que pongamos debajo de la cabeza una pequeña prenda de ropa o un cojín bajo que nos permita elevar ligeramente la cabeza y respetar la curva natural de la parte cervical. En el caso de las piernas, es importante que las coloquemos dobladas con las plantas de los pies apoyadas en el suelo, pues de este modo eliminamos el riesgo de tener demasiada curvatura en la parte lumbar, cosa que nos sucede si estiramos las piernas por completo, sobrecargando esta zona.

Ponernos boca abajo es otra de las posturas que adoptamos cuando estamos tumbados en la toalla tomando el sol. La mayoría de nosotros solemos doblas la cabeza hacia un lado cuando nos ponemos de esta manera, pudiendo hacernos daño en la parte de las cervicales, por ello es importante que realicemos una especie de orificio en la tierra o que lo formemos con una camiseta o cualquier prenda de ropa para colocar nuestra cara, de modo que la columna quede recta a ola altura de las cervicales y no forcemos. A pesar de todo es una de las peores posturas para tumbarnos, ya que la tendencia es a elevar la parte superior del tronco cuando nos tumbamos boca abajo, cargando de tensión la parte lumbar, que puede acabar por molestarnos.

Es importante que tengamos esto en cuenta cuando vallamos a la playa y decidamos tumbarnos en la toalla. Aunque como opción podemos optar por tumbonas y sillas que serán una buena alternativa y en muchos casos evitarán dolores de espalda.

Ir a la playa es una de las principales actividades que ocupa nuestro tiempo en vacaciones. Cuando estamos en la playa la mayoría del tiempo lo pasamos tumbados en la arena tomando el sol o descansando. Esta acción es algo que no debemos perder de vista, ya que en muchas personas hacer esto suele acarrear una serie de dolores de espalda, y es que es importante que en la playa cuando estamos tumbados en la toalla sigamos algunos puntos para no hacernos daño en la espalda o en el cuello.

Cuando tomamos el sol en la playa solemos adoptar infinidad de posturas en la toalla, una superficie que simplemente nos aísla del suelo, ya que no es acolchada ni cómoda. Por este motivo el suelo lo será por ella, ya que la arena hará las veces de colchón. Para lograrlo lo que debemos hacer primero es adaptar la arena a las formas de nuestro cuerpo para evitar que sea nuestro cuerpo el que se adapte a ella y adopte posturas forzadas que nos pueden causar dolores en diferentes partes del cuerpo.

Una vez adaptada la arena a nuestro contorno debemos tener claros algunos puntos a la hora de colocarnos en una postura u otra. Si nos ponemos boca arriba es importante que respetemos la alineación natural que sigue la columna vertebral, y para ello es necesario que pongamos debajo de la cabeza una pequeña prenda de ropa o un cojín bajo que nos permita elevar ligeramente la cabeza y respetar la curva natural de la parte cervical. En el caso de las piernas, es importante que las coloquemos dobladas con las plantas de los pies apoyadas en el suelo, pues de este modo eliminamos el riesgo de tener demasiada curvatura en la parte lumbar, cosa que nos sucede si estiramos las piernas por completo, sobrecargando esta zona.

Ponernos boca abajo es otra de las posturas que adoptamos cuando estamos tumbados en la toalla tomando el sol. La mayoría de nosotros solemos doblas la cabeza hacia un lado cuando nos ponemos de esta manera, pudiendo hacernos daño en la parte de las cervicales, por ello es importante que realicemos una especie de orificio en la tierra o que lo formemos con una camiseta o cualquier prenda de ropa para colocar nuestra cara, de modo que la columna quede recta a ola altura de las cervicales y no forcemos. A pesar de todo es una de las peores posturas para tumbarnos, ya que la tendencia es a elevar la parte superior del tronco cuando nos tumbamos boca abajo, cargando de tensión la parte lumbar, que puede acabar por molestarnos.

Es importante que tengamos esto en cuenta cuando vallamos a la playa y decidamos tumbarnos en la toalla. Aunque como opción podemos optar por tumbonas y sillas que serán una buena alternativa y en muchos casos evitarán dolores de espalda.

Gracias a la nevera los alimentos se mantienen por más tiempo impecables y sin bacterias. Este invento revolucionó la alimentación y los productos que tenemos a nuestro alcance, ya que los procesos de conservación de los mismos cambiaron. Pero a pesar de esto es un electrodoméstico que requiere un cierto mantenimiento, ya que a pesar de permanecer a temperaturas bajas, si no lo cuidamos como es debido puede llegar a desarrollar bacterias que contaminen los alimentos que queremos conservar. Por ello vamos a ver algunos consejos para evitar que esto suceda.

Antes de nada debemos ser conscientes y controlar en todo momento la temperatura de nuestra nevera para saber que los alimentos que contiene se están conservando correctamente. La temperatura ideal son cuatro o cinco grados para los alimentos que queremos mantener frescos, por ello debemos adaptar la temperatura en invierno y en verano para compensar con la del exterior. Junto a esto es necesario respetar cada uno de los huecos para destinarlo a un tipo de alimento, por ejemplo las hueveras para los huevos, las estanterías más cercanas al motor para carne y pescado por la concentración mayor de frío…

La limpieza es fundamental, y por ello es necesario que a la hora de meter alimentos lo hagamos en recipientes cerrados que eviten su derrame y la posterior contaminación de unos alimentos con otros. En el caso de derrame es necesario que limpiemos de inmediato todo lo que se nos ha caído, ya que dejar la nevera sucia es un riesgo enorme de bacterias y malos olores dentro de la nevera, haciendo que el resto de alimentos se estropeen.

A la hora de meter los alimentos para su conservación es esencial que tengamos en cuenta que una nevera no es un congelador, por lo que no podemos dejar un alimento más de cuatro días dentro, ya que se empezará aponer malo y a contaminar a los demás que tiene alrededor. Lo mismo sucede con las frutas y verduras que acumulamos muchas veces en los cajones de la nevera y que empiezan a echar moho. Esto lo que hará será contaminar al resto y hacer que también proliferen hongos en la nevera.

Los alimentos que va a contener en su interior nunca deben estar apiñados ni juntos, ya que no es demasiado recomendable llenar en exceso la nevera, pues con ello conseguiremos aumentar la temperatura interna y empeorar el proceso de conservación, Es recomendable que los alimentos no se den unos contra otros, y que estén expuestos al fresco de la misma manera por todas sus caras. Al igual que esto, debemos evitar introducir los alimentos calientes, ya que aumentará la temperatura de la nevera y con ello el riesgo de proliferación bacteriana.

Las palomitas de maíz son un alimento muy saludable, rico en hidratos de carbono, fibra e incluso con un buen aporte de antioxidantes. El problema es que solemos asociar las palomitas con gran cantidad de grasa, algo que no es del todo cierto, sobre todo dependiendo de cómo esten preparadas las palomitas. ¿Cuál es la mejor forma entonces de comer palomitas?

Las palomitas que solemos encontrarnos en el cine son muy ricas en grasas y sal, sobre todo las de mantequilla o sabores. Con las palomitas de microondas suele ocurrir algo parecido, son granos de maíz tratados con grasas y aceites que les dan sabor y esto conlleva más grasa y sal.

Sin duda las mejoras palomitas que podemos comernos son las palomitas caseras, las hechas por nosotros mismos, que vamos a controlar la cantidad de aceite y sal que tienen. Como ejemplo, para unos 25 gramos de palomitas echaremos un par de cucharadas de aceite, el truco está en que no haya mucho aceite sobrante para que cuando salten no se empapen y se vuelvan grasas.

Esta es la diferencia entre comernos unas palomitas grasas y calóricas que están procesadas (hasta 500 kcal por 100 gramos) a comernos unas palomitas más ligeras y digestivas (apenas 200 kcal por 100 gramos). Por supuesto la mejor forma también de comer palomitas es no pasándonos con ellas, con un cuenco mediano que equivale a una ración es suficiente para matar el gusanillo y disfrutar de este polivalente alimento que no es otra cosa que maíz.

Si este verano estás consiguiendo por fín un poquito de bronceado y cuándo te pintas los ojos notas que desentona unas cosas con otras quizás te estés maquillando los ojos en exceso. Si tenemos la piel más blanquita y tiramos de maquillaje los ojos pintados nos suelen quedar genial, pero al tener un poco de color en la cara ese mismo maquillaje no nos quede muy bien.

En verano puedes probar a llevar los ojos maquillados pero de una manera que no desentone con tu nuevo aspecto, además si usas productos específicos para el agua podrás llevarlos así a la piscina o a la playa. Retira de tu baño sombras muy oscuras, lápices de invierno y pónte los ojos…¡de verano!.

El verano es época de viajes y cambios de rutina y horarios, algo que en muchos casos puede pasarnos factura y disminuir las defensas de nuestro organismo. Por norma general estos excesos se acaban cebando en nuestro aparato digestivo que los sufre en forma de infecciones que desencadenen en vómitos diarreas… Cuando esto nos sucede nuestras vacaciones pueden estropearse, por ello, y para evitarlo os vamos a dar algunos consejos para mantener un estómago de hierro a lo largo de todas las vacaciones.

Es importante que antes de iniciar un viaje nos informemos de la zona a la que vamos y de las características de la misma. Si en ella existe riesgo de infecciones debemos tener en cuenta que antes de nada hay que prevenir con la vacuna, y una vez que estemos allí es necesario que evitemos la ingesta de agua del grifo, consumir bebidas con hielos, frutas y verduras frescas lavadas en agua de ese lugar… Siempre deberemos echar mano de aguas embotelladas, y comprobar que están selladas y no rellenas con agua del grifo.

El verano es un momento ideal para consumir productos frescos de temporada. Cuando se trata de frutas y verduras es el momento idóneo para ingerirlas y así regular nuestro intestino con las altas cantidades de fibra que nos brindan. Cuando vamos a un lugar en el que debemos tener cuidado con las bacterias que inundan los alimentos es aconsejable que las frutas y verduras las compremos nosotros por nuestra cuenta y sepamos el origen y la forma en que se han preparado para cuidar al máximo la higiene. Un consejo es quitar la piel de las frutas para evitar los riesgos que podemos correr si la limpiamos con el agua del grifo.

En muchos lugares a los que vamos de vacaciones se utilizan muchas especias y sustancias aromáticas para la preparación de los diferentes alimentos. Esto es para muchas personas un inconveniente a la hora de consumir esos alimentos por su fuerte sabor, lo que nos lleva a decantarnos por versiones menos especiadas. Esto puede ser un error, ya que las especias y las hierbas aromáticas son una de las mejores maneras de acabar con las posibles bacterias que inundan los alimentos. Precisamente por eso se utilizan en la preparación de los platos, y por ello nosotros debemos ingerir esos alimentos tal cual se preparan en cada sitio.

A la hora de comer fuera es necesario que nos decantemos por lugares que presenten cierta higiene en sus instalaciones y en la presentación de los platos. A veces por ahorrarnos dinero acudimos a lugares de dudosa confianza que pueden traernos algún que otro contratiempo en nuestras vacaciones. Por ello es necesario que nunca bajemos la guardia a la hora de alimentarnos cuando viajemos para así asegurarnos unas vacaciones libres de infecciones digestivas.

Hay muchos mitos sobre las incompatibilidades de alimentos, como ciertos tipos de dietas que abogan por no mezclar hidratos con proteínas, o el prohibir tomar fruta y leche juntos. No hay ninguna incompatibilidad entre alimentos, en todo caso susceptibilidades personales.

Con respecto a separar nutrientes en las diferentes comidas, es algo simplemente imposible, la casi totalidad de alimentos están compuestos de hidratos, proteínas y lípidos, cada uno en diferentes proporciones pero todos mezclados. El estómago está preparado para asimilar diferentes nutrientes al mismo tiempo, así que con respecto a eso no hay ningún problema.

En lo que si debemos de tener cuidado es con la mezcla de texturas y temperaturas de los alimentos, esto sí puede hacer que tengamos digestiones pesadas o aparezcan nauseas, aunque como hemos dicho antes es más una cuestión personal que una norma.

Más que la incompatibilidad de alimentos hay que tener cuidado con la incompatibilidad de cantidades, que sí puede hacer que mezclar ciertos alimentos restulte algo pesado o indigesto, como el comer mucha cantidad de carne y líquido al mismo tiempo, que nos hará tener una digestión más que complicada.

Tener vehículo privado implica una serie de costes, y entre estos se encuentra evidentemente, el mantenimiento. De hecho, desde mi punto de vista, es un factor que hay que tener en cuenta a la hora de elegir nuestro vehículo.

Tenemos aquí una paradoja bastante curiosa. Buscamos vehículos que consuman la menor cantidad de combustible posible, con una visión a largo plazo digna de envidiar, pero en la mayoría de las ocasiones no nos informamos del coste de revisiones y reparaciones, que como vamos a ver ahora, no es, en absoluto, despreciable.

De hecho, según un estudio realizado por Consumer Eroski, desde 2005 el precio medio de la mano de obra se sitúa en 46 euros, lo que supone un incremento del 44%, ahí es nada.

El estudio refleja además las diferencias que hay entre ciudades, ya que en algunos casos, el precio se llega a triplicar (60 euros en San Sebastian frente a los 17 de Córdoba). Os diré que tengo un conocido que se hace 600 km para pasarle la revisión a su coche, y visto esto, voy a tener que volver a considerarle cuerdo.

Si además comparamos a los talleres oficiales frente a los de mecánica rápida, la diferencia es importante. Los primeros tienen un coste medio de la mano de obra de 55 euros (una subida del 46% desde 2005) y los segundos de 40 euros (un 35% más en el mismo periodo).

Nuestro coches cada vez incorporan más tecnología que exige mano de obra cualificada por un lado, y piezas más caras por el otro, pero esta subida de precios no va en consonancia con la modernización del parque automovilístico ni con el nivel de precios.

Si a esto le sumamos las malas prácticas a las que nos enfrentamos en más de un taller (estoy siendo benévolo con la proporción), como consumidores debemos ejercer nuestro mayor capacidad de penalización: elegir aquellos talleres en los que recibamos un mejor servicio a un precio más competitivo.

Cuando se mezclan lineas de diseño tendencia, puede resultar una idea original y ecléctica o una low-boot absurda como este botín de la marca suiza Bally. Digo botín por darle un nombre porque es como un escarpín open-toe al que le han cosido una bolsa.

Este zapato rarito iba camino de ser un bonito talón de más de 10 centímetros cuando se les ocurrió añadirle la piel mate que cubre el empeine y cierra en el tobillo con cordones elásticos. Un zapato cerrado como un neceser tipo bombonera pero abierto en la punta: el absurdo plasmado en el pie.

El contraste de piel brillante y mate, me gusta. Pero por más que lo miro, no le encuentro lo bonito por ningun lado. Y los diseños de esta marca me gustan mucho pero éste debe ser la excepción de la colección. Si lo ves con buenos ojos, está disponible en un gris precioso.

Este es el BMW X3 2011, o la segunda generación del todocamino Premium. Ha cambiado un poco exteriormente, pero como siempre, lo más interesante está debajo de la chapa. Se pondrá a la venta en nuestro país a finales de noviembre, únicamente con dos motorizaciones, una gasolina y una diesel.

El comunicado de prensa no hace mención a mejora alguna en sus cualidades todoterreno, un poco limitadas, pero como turismo sí ha mejorado un poco. Ahora puede tener una suspensión de reglaje variable, con tres modos, del más confortable al más deportivo. Sigue siendo mejor en carretera que fuera de ella.

En el momento del lanzamiento, estará el X3 xDrive20d (184 CV) y el X3 xDrive35i (306 CV) únicamente. Ambos motores son nuevos en el X3, aunque el primero es una evolución del vigente X3 xDrive20d de 177 CV. No habrá versiones de tracción 4×2 en el lanzamiento, todos tienen tracción total de serie.

¿Qué cambia en el exterior y el interior?

Ha crecido un poco, ahora es 9 cm más largo para dar más espacio en las plazas traseras y para ganar 70 litros de maletero: se queda en 550 litros con cinco plazas útiles. Puede ser aprovechable hasta 1.600 litros, y las plazas traseras se pueden abatir independientemente (40:20:40) para mejorar la versatilidad.

En el frontal todo es diferente, aunque con rasgos similares: parrilla, grupos ópticos, protectores de plástico, retrovisores, etc. Es un diseño evolutivo del anterior, no quiere dejar demasiada distancia. Si los faros son de xenón, las luces diurnas son LED a 9000 kelvin (blancas).

La parte trasera está más redondeada, hace parecer al modelo anterior más tosco y un poco anticuado. Parece que la luna trasera tiene menos visibilidad, y el escape, siempre de dos tubos, está mejor camuflado. Las barras del techo son opcionales, ya que el rojo (xDrive20d) no las tiene.

Por dentro es esencialmente lo mismo, pero evolucionado, con bastante semejanza a la Serie 3. El freno de estacionamiento es mediante botón, a la derecha de la palanca de cambios tenemos el controlador de los sistemas multimedia, teléfono, navegador, etc. Lo veo más cómodo para que lo manipule el pasajero.

Las plazas traseras parecen muy amplias a juzgar por las imágenes, al menos para las piernas. Hay salidas de aire al final de la consola central y un receptáculo de objetos antideslizante, con fondo de goma. La plaza central, lo de siempre en BMW, aparentemente incómoda y una tortura en viajes largos.

El maletero parece bastante práctico, con doble fondo, varios anclajes ajustables para sujetar los bultos, una red para poder transportar al mejor amigo del hombre, etc. Abatiendo todas las plazas traseras, la superficie resultante no es plana, hay una ligera inclinación. Abatiendo solo el central, se pueden llevar esquís.

Motores del nuevo BMW X3

El diesel xDrive20d es una potenciación más del 2.0 diesel de cuatro cilindros, que llega a 184 CV con un solo turbocompresor y 1.800 bares de inyección directa. En el primer X3, este bloque daba 150 CV, y no han pasado ni seis años de entonces. Homologa un consumo de risa, 5,6 l/100 km, sin rival ahora mismo.

Con este motor es capaz de coger 210 km/h y 100 km/h en 8,5 segundos (llanta de 17”). El peso no llega a 1.800 kg. Consigue las mismas prestaciones y prácticamente el mismo consumo con cambio manual de seis velocidades o el automático de ocho velocidades. En ambos casos dispone de Stop&Start de serie.

Al ser más ligero y más potente que el actual X3 xDrive20d, mejora las prestaciones y los consumos. Lo lógico sería que apareciesen versiones menos potentes de este motor, y luego vengan diesel de seis cilindros y mayor potencia, como el 3.0 biturbo de 306 CV. Pero de momento solo se confirma este.

Respecto al gasolina, es el motor más potente que se ha montado en un X3, en la gama vigente el gasolina más potente es el 3.0 atmosférico de 272 CV. Este motor tiene inyección directa, doble turbocompresor y sistema VANOS, homologa 8,8 l/100 km, un valor contenido para un todocamino de unos 1.800 kg y 306 CV.

Las prestaciones son otro cantar, con 0-100 km/h en solo 5,7 segundos y un tope de 245 km/h (humillaría a muchos deportivos de potencia parecida). El cambio es siempre automático, de ocho velocidades, y también tiene Stop&Start. Este motor y el diesel son ambos Euro5, este paga 14,75% de IM y el otro 4,75%.

De serie monta llanta de 18 pulgadas, y al igual que el diesel, de baja resistencia a la rodadura. También se optimiza el consumo con dirección asistida electromecánica, grupos auxiliares desconectables, recuperación de energía en frenada, aceite de menor viscosidad, etc. Vamos, EfficientDynamics.

Nuevo equipamiento disponible y precios para España

De serie, el volante es deportivo multifunción con control de crucero, que puede frenar el coche para evitar que se embale. Opcionalmente puede tener una dirección deportiva, de menor desmultiplicación, y que reduce la asistencia a alta velocidad. El diferencial trasero ahora es autoblocante en opción, mediante frenos.

Puede tener techo panorámico, sistema de navegación Professional con pantalla de 8,8” (la más grande del segmento según BMW), HUD, apertura remota del portón trasero, gancho de remolque abatible, iluminación adaptativa en curva, asistente de luces largas, cámara de estacionamiento trasero, etc.

Puede tener más equipamiento, pero ya se sabe, haciendo un notable desembolso. Se va a fabricar en Spartanburg (EEUU), junto a los X5 y X6. Los precios para España son 42.900 euros para el xDrive20d y 59.200 euros para el xDrive35i. Posteriormente se anunciarán nuevas motorizaciones.

“La llave de la felicidad” es una expresión que hemos escuchado mil veces y probablemente la habremos utilizado otras tantas, pero en este caso se trata de la llave del lujo y de los VIPs ya que sólo unos pocos tendrán el privilegio de poseerla, ya que sólo es accesible para los partners de la compañía Key 2 Luxury, tales cómo Hugo Boss, Dunhill, Lamborghini… los que a su vez las regalarán a sus empleados para que entren al mundo del lujo y la sofisticación, ya sea alquilando un coche de lujo o habitaciones VIP en distintas cadenas hoteleras o bien, disfrutando y eligiendo lo que más les apetezca.

Son pequeños regalos que abren las puertas a un gran mucho de lujo y riqueza, una experiencia única para regalar y por supuesto, para recibir.
También pueden ser regaladas a clientes muy especiales, pero pueden caer en el error de ya la tengan.

“La llave de la felicidad” es una expresión que hemos escuchado mil veces y probablemente la habremos utilizado otras tantas, pero en este caso se trata de la llave del lujo y de los VIPs ya que sólo unos pocos tendrán el privilegio de poseerla, ya que sólo es accesible para los partners de la compañía Key 2 Luxury, tales cómo Hugo Boss, Dunhill, Lamborghini… los que a su vez las regalarán a sus empleados para que entren al mundo del lujo y la sofisticación, ya sea alquilando un coche de lujo o habitaciones VIP en distintas cadenas hoteleras o bien, disfrutando y eligiendo lo que más les apetezca.

Son pequeños regalos que abren las puertas a un gran mucho de lujo y riqueza, una experiencia única para regalar y por supuesto, para recibir.
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“La llave de la felicidad” es una expresión que hemos escuchado mil veces y probablemente la habremos utilizado otras tantas, pero en este caso se trata de la llave del lujo y de los VIPs ya que sólo unos pocos tendrán el privilegio de poseerla, ya que sólo es accesible para los partners de la compañía Key 2 Luxury, tales cómo Hugo Boss, Dunhill, Lamborghini… los que a su vez las regalarán a sus empleados para que entren al mundo del lujo y la sofisticación, ya sea alquilando un coche de lujo o habitaciones VIP en distintas cadenas hoteleras o bien, disfrutando y eligiendo lo que más les apetezca.

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