Muchos lectores de Embelezzia sois usuarios incondicionales de esta marca y os gustará saber que habrá seis modelos donde elegir color y material de fabricación, algún que otro acabado más. Paciencia hasta el mes de septiembre cuando se lanzará el servicio primero en la boutique de Milán situada en la via Montenapoleone.

Los primeros encargos tendrán un periodo de espera de tres meses. Cuando el engranaje esté en marcha, tienen previsto reducirlo a dos meses. Seguirá el lanzamiento en las tiendas de Shanghaï y Sydney, y antes de final de año se podrán encargar en todo el universo LV.

Vía | Abc-Luxe
Más información | Louis Vuitton Commandes Spéciales
En Embelezzia | Mon Monogram, la nueva personalización de bolsos Louis Vuitton, Nueva Colección Seventies de Gucci, bolso de lujo personalizable

Vía | Directo al Paladar
En Compradicción | Lápices de chocolate

Vía | Oh Gizmo!
Sitio Oficial | Etsy

Cuando probamos el SEAT León FR, allá por 2007 (parte 1, parte 2, parte 3, parte 4), solo había dos variantes, el gasolina de 200 CV y el diesel de 170 CV. Mucho ha pasado desde entonces, y el cliente típico del León FR ya no se lo puede permitir. SEAT, pensando en sus clientes, ha decidido abaratar los FR para que sean más accesibles.

En la práctica, se han cargado las variantes Sport, y ahora solo son FR. Por lo tanto, ahora se puede tener un León FR desde 21.050 euros en gasolina ó 24.400 euros en diesel (sin promociones). ¿Cómo? Porque ahora se puede escoger con motores más sencillos y más ahorradores, aunque se mantienen los que estaban antes.

El León FR puede tener en gasolina los 1.4 TSI, 1.8 TSI y 2.0 TSI, mientras que en diesel se pueden escoger dos versiones del 2.0 TDI. Salvo el 1.4 TSI de 125 CV, todas las versiones pueden tener el cambio de marchas DSG de seis o siete velocidades. Los Cupra R siguen manteniendo su exclusividad, por decirlo de algún modo, ya no se vende el Cupra a secas.

Gama SEAT León FR 2011

Exteriormente solo vamos a notar un cambio en el SEAT León de esta gama, y es que las ópticas traseras ahora son de tipo LED, por lo demás, es igual. Todos los FR tienen llantas de 17 pulgadas modelo Albea, con neumáticos 225/45. Esto hace, obviamente, que los motores gasten un poco más respecto a si usasen 16 pulgadas.

Respecto a los León normales, hay aditivos estéticos y una puesta a punto más exigente. Los amortiguadores son más rígidos, la barra estabilizadora trasera es más gruesa y va 14 mm más cerca del suelo. Pero vamos, que simplemente es cambiar los Sport a FR, no hay que darle más vueltas, y más equipamiento.

Los nuevos FR “sencillos” suben 400 euros respecto a los Sport equivalentes, mientras que los FR que ya había antes se han encarecido en 100 euros. De todas formas, compensa por el aumento del equipamiento. El pomo del cambio de piel es diferente a la gama anterior, como el de cualquier León normalito actual (a peor). También ha evolucionado el sistema de navegación multimedia.

Motorizaciones del SEAT León FR

El modelo básico de la gama FR es el 1.4 TSI de 125 CV, que consume 6,2 l/100 km y hace el 0-100 km/h en 9,8 segundos. Su hermanito mayor, el 1.8 TSI de 160 CV, rebaja la aceleración en 2 segundos y gasta 0,6 l/100 km más en condiciones de homologación si hablamos de manuales. Con DSG gasta 0,2 l/100 km menos y acelera un poco mejor.

En diesel, el 2.0 TDI de 140 CV nos recuerda al primer FR 1.9 TDI, de la generación anterior, que rendía 150 CV y se vendió como las rosquillas. El recién llegado a la gama FR homologa 4,8 l/100 km, pero promete 9,5 segundos en el 0-100 km/h (manual o DSG). Eso sí, el automático homologa 5,3 l/100 km.

Los topes de gama son otro tema. El 2.0 TSI de 211 CV gasta 7,3 l/100 km con cambio manual ó 7,5 l/100 km con el DSG. La aceleración se la ventila en 6,9 segundos. Por otro lado, el tedeís 2.0 TDI de 170 CV se conforma con 5,1-5,6 l/100 km (manual/DSG) y acelera a 100 km/h en 8,2 u 8 segundos (manual/DSG).

Equipamiento y precios

Por fuera tenemos faros antiniebla, llantas 17”, ópticas traseras LED, cristales oscurecidos, espejos retrovisores plateados y paragolpes específicos con logo FR. Por dentro, climatizador bizona, ordenador, volante y pomo en cuero, asientos deportivos específicos, cajón bajo el asiento del conductor, etc.

Tiene cuatro elevalunas eléctricos, radio-cd MP3/WMA con ocho altavoces, conector USB/aux, espejos calefactados, diferencial electrónico XDS, alarma, sensor de presión de neumáticos, control de crucero, todo el equipamiento de seguridad estándar, indicador de marcha recomendada, etc.

Se puede complementar con dos paquetes, el Technology Plus (navegador SEAT System 2.2, radio digital, faros bixenón con AFS, sensor de parking) o el Invierno (lavafaros y asientos delanteros calefactados). El primero cuesta unos 1.600 euros (depende del IM) y el segundo en torno a 400 euros (idem).

El nuevo navegador SEAT System tiene pantalla táctil, lector de tarjetas SD, cartografía con límites de velocidad, integración visual con climatizador y sensores de aparcamiento, capta emisiones en radio digital terrestre y marcación por voz por Bluetooth. Esto cuesta entre 841,71 y 876 euros (es muy competitivo).

Otros opcionales son los airbags laterales traseros, pintura al gusto, faros bixenón con AFS, llantas de aleación 18” modelo Sierra (con rueda de repuesto de 18”), tapicería de cuero o alcántara, y el techo solar eléctrico. En cuanto a precios, son bastante competitivos respecto a sus competidores:

Gasolina

• 1.4 TSI 125 FR – 21.050 euros
• 1.8 TSI 160 FR – 22.300 euros
• 1.8 TSI 160 DSG FR – 24.000 euros
• 2.0 TSI 210 FR – 26.600 euros

• 2.0 TSI 210 DSG FR – 28.200 euros

Diesel

• 2.0 TDI 140 FR – 24.400 euros
• 2.0 TDI 140 FR DSG – 26.100 euros
• 2.0 TDI 170 DPF FR – 27.050 euros

• 2.0 TDI 170 DPF FR DSG – 28.700 euros

El 1.4 TSI tiene 1.800 euros de descuento, los otros TSI 2.500 euros. En cuanto a los diesel, tienen 1.500 euros de descuento. Los precios suministrados son recomendados, y hay que añadirles la promoción aparte. Los cambios son efectivos a partir de ya.

Galería de fotos

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En Motorpasión | SEAT León FR 2009

Por poner algunos ejemplos, añadir un año más de garantía o 50.000 kilómetros para un ?koda Fabia cuesta 85 euros, mientras que si queremos tener en garantía cinco años o 150.000 kilómetros un ?koda Superb, tendremos que desembolsar 1.650 euros.

En Motorpasión | ?koda plantará cara al Dacia Logan

La vitamina C es uno de los micronutrientes que casi exclusivamente se encuentra en frutas y verduras frescas, y aunque generalmente asociamos esta vitamina a naranja, kiwi u otra fruta cítrica, hoy te contamos que el berro es una gran y desconocida fuente de vitamina C.

Unos 100 gramos de berros tienen el doble de vitamina C que la naranja, pues nos ofrecen 100 mg en una cantidad que podemos incluir sin problemas como parte de una ensalada, en un bocadillo o en un salteado, aunque como siempre decimos, mejor consumir esta verdura fresca si queremos obtener mayor provecho del ácido ascórbico que posee.

La vitamina C no puede faltar en nuestra dieta diaria para conservar las defensas del organismo, mejorar la absorción de hierro y cuidar a nuestras células con su función antioxidante que neutraliza el efecto negativo del estrés.

Imagen | Avlxyz

Más Información | Travel & Leisure
En Embelezzia | Hoteles & Resorts

El propietario del bar Lennon's, Mike Craig, no sale de su asombro. Su pasión desmedida por la banda británica The Beatles y, especialmente, por uno de sus componentes, el fallecido John Lennon, podría traerle serios problemas.

Según la información publicada por la web de Jam Showbiz, que recoge NME, Craig ha recibido una carta firmada por los abogados de la viuda de Lennon, Yoko Ono, en la que se le acusa de infringir las leyes del copyright y se le da un ultimatum.

Entre otras cosas, los abogados le exigen, en nombre de Yoko Ono, que cambie antes de 14 días el nombre de su pub, el cual fue bautizado Lennon's en honor al músico. Asimismo, le piden que retire del establecimiento todos los recuerdos y memoralia relacionados con los de Liverpool que Craig ha ido coleccionando a lo largo de los años y que hoy adornan las paredes y los rincones del bar. De otro modo, le amenazan con demandarle.

"Es ridículo", ha observado Craig en unas declaraciones, "el bar se ha llamado así durante cinco años". Sin embargo, ya ha indicado que retirará todas los símbolos que recuerden al esposo de Yoko Ono en los próximos días.

El pub en cuestión está situado en la ciudad escocesa de Dundee. Nadie sabe cómo Ono ha logrado localizar ese pequeño pub-tributo a los  Beatles en las calles de la cuarta ciudad más grande de Escocia.

Luchas legales

Ono ya se ha visto implicada en otras batallas legales relacionadas con imagen o derechos de su difunto marido. En 2006, demandó a la discográfica Emi y a su subsidiaria Capitol Records por no hacerle partícipe de unos royalties que consideraba que le correspondían.

Asimismo, su equipo legal reprochó al cantante Lennon Murphy la utilización del nombre de Lennon.

Ya conocemos los precios oficiales del nuevo Mercedes-Benz Clase M. Tal y como os adelantamos en la presentación, solo hay tres motorizaciones a la vista. Aparte hay un V8 gasolina que no llegará a España y el ML BlueTEC Hybrid que aparecerá más adelante. Los precios son similares o inferiores respecto a la generación previa.

El modelo “básico” es el ML 250 BlueTEC (204 CV) de gasóleo, que cuesta 56.600 euros con las llantas de 17 pulgadas. Si elegimos 18 pulgadas, el consumo sube 0,1 l/100 km y pasa de pagar de un 4,75% a un 9,75% de impuestos, así que el precio se sube 2.300 euros. Lo que hace una décima… será el más vendido.

Por encima, el gasolina ML 350 BlueEFFICIENCY (306 CV) sale por 63.850 euros, mientras que el petrolero equivalente es el ML 350 BlueTEC (258 CV). Este último es solo 400 euros más caro, y sale por 64.250 euros. Visto el panorama, no tiene sentido la compra del gasolina, porque el diesel se amortiza en un chasquido de dedos, y corren casi lo mismo.

El consumo del V6 gasolina es 8,5 l/100 km, frente a 6,8 l/100 km del V6 diesel. Pero el que da la campanada es el básico con llantas de 17”, porque con 6 l/100 km está en el mismo tramo impositivo que un utilitario con motor gasolina, pesando casi la mitad y con la tercera parte de potencia (aunque en términos absolutos paga más, es más caro).

En Motorpasión | Mercedes-Benz Clase M 2012, a fondo (parte 1, parte 2)

Para trabajar la parte superior del cuerpo existen variados ejercicio que podemos realizar con sólo emplear un par de mancuernas, por eso, como parte de nuestra guía para principiantes hoy describiremos un ejercicio para el trabajo de los hombros, se trata de las elevaciones laterales con tronco inclinado hacia adelante o pájaro.

Técnica de ejecución de las elevaciones laterales con tronco inclinado o pájaro

Para comenzar el ejercicio debemos colocarnos de pie con las piernas separadas del ancho de los hombros o poco menos y las rodillas ligeramente flexionadas. Con mancuernas asidas en ambas manos inclinamos el tronco hacia adelante manteniendo la espalda recta.

Las manos deben colgar a los lados del cuerpo mientras los codos siempre se conservan levemente flexionados y desde allí, inspiramos para elevar los brazos hasta la horizontal de manera que queden paralelos al suelo, tal como si fuéramos un pájaro que despliega sus alas. Descendemos lentamente y espiramos al final del movimiento.

Una alternativa a este ejercicio es realizar este ejercicio sentados en un banco, inclinando el torso hasta apoyar el busto sobre las piernas o bien, apoyando el torso en el banco, en decúbito ventral (tumbados boca abajo). Con esta variante es más sencillo mantener la espalda recta e inmóvil durante el movimiento.

Músculos trabajados con elevaciones laterales tronco inclinado o pájaro

Este ejercicio, como hemos dicho anteriormente solicita el trabajo de los hombros, sobre todo, requiere del esfuerzo del deltoides posterior, aunque también se trabaja el deltoides medio y anterior.

Si al elevar los brazos los omoplatos se juntan en el medio, trabajaremos además el trapecio, el romboides, el redondo menor y el infraespinoso.

Este movimiento, a diferencia de las elevaciones laterales de pie que trabajan más el trapecio y el deltoides medio y anterior, solicita más el trabajo del deltoides posterior, por eso siempre es conveniente para un trabajo completo del hombro, combinar ambos ejercicios inclinando o no el torso.

Consejos y errores frecuentes al realizar pájaros.

• Bloquear los codos: los brazos siempre deben permanecer levemente flexionados para evitar sobrecargas y las manos durante todo el recorrido deben estar ubicadas de manera tal que sus palmas miren hacia el suelo.
• Movilizar el tronco y cuello: si al elevar los brazos subimos el cuello o nos ayudamos para levantar el peso con la cabeza, podemos sufrir grandes contracturas, sobre todo, en el cuello, por eso, elige un peso razonable que te permita sólo movilizar los brazos y permanecer la espalda y cabeza inmóviles durante el recorrido. Para ayudarte puede ser de utilidad realizar el ejercicio sobre un banco.
• Realizar movimientos bruscos: si cogemos impulso para elevar el peso y después dejamos caer los brazos, no sólo desaprovecharemos el movimiento sino también, podemos lesionar la articulación del hombro, por eso, conserva un ritmo constante durante el ejercicio y eleva y desciende los brazos de manera controlada.

Imágen | Wikimedia y Libro“Guía de los Movimientos de Musculación” por Frederic Delavier.
Video | P4Pespanol

El verano es momento de recoger los frutos que se han ido fraguando a lo largo de toda la primavera. Muchos son los alimentos que tenemos a nuestra disposición en esta época del año, y es que la naturaleza nos brinda un sinfín de variedades de todos los sabores, colores y texturas. Un claro ejemplo son las habas, un manjar propio del verano que va más allá del mero hecho de ser un plato suculento, ya que nos ofrece una serie de beneficios para el organismo que vamos a repasar a continuación.

Las habas son un vegetal de color verde y un aroma intenso. Se trata de una serie de vainas llenas de pequeños gránulos tiernos, verdes que es lo que realmente se come de este vegetal. Este vegetal es una legumbre en toda regla, y como tal tiene una serie de cualidades para nuestra salud que no podemos pasar por alto. Por ello en esta ocasión lo que queremos hacer es destacar las habas como un alimento adecuado para todas las personas de todas las edades.

Beneficios nutricionales

Las habas son un tipo de legumbre un tanto peculiar, ya que la mayoría de las legumbres las consumimos cocinadas, mientras que las habas se pueden consumir crudas cuando están verdes y a medio hacer. Un manjar que ofrece infinidad de posibilidades en la cocina, pero que no solo se queda en eso, sino que además nos aporta otra serie de beneficios. Pero no solo eso, estamos ante un alimento aliado de nuestro peso, ya que contiene pocas calorías y de un alto valor biológico.

Las habas son un alimento muy recomendable para las personas que practican deporte y quieren conseguir un buen desarrollo muscular, ya que contienen altas dosis de proteínas vegetales que nos ayudarán a mantener nuestros músculos en perfectas condiciones. Es un alimento libre de grasa, por lo que es ideal para las personas que quieren mantener su peso de la mejor forma posible. Al ser un vegetal, el organismo asimila fácilmente las proteínas que nos aportan, lo que las confiere una importancia aún mayor.

Otros puntos a tener en cuenta son el aporte de minerales y vitaminas que nos brindan, y es que contienen vitaminas necesarias como la vitamina B1, necesaria en el proceso de asimilación de los hidratos de carbono. Esta vitamina es una de las culpables de que el organismo aproveche de manera adecuada la energía que le suministramos. La niacina o vitamina B3 es otro de los nutrientes que nos aporta, y es necesaria para todo organismo vivo, pues actúa activamente en el metabolismo de las proteínas, las grasas y los hidratos de carbono.

El aporte mineral de las habas es algo que también debemos tener en cuenta, y es que tienen unas dosis nada desdeñables de magnesio, hierro, calcio, fósforo y cobre, necesarios para el buen funcionamiento general del organismo, sobre todo en las personas que desempeñan esfuerzos para los que se requiere una dosis extra de energía.

Consideraciones generales

Algunos apuntes a tener en cuenta sobre las habas pasan por su alto contenido en fibra, unido a las propiedades antes descritas, las convierten en un alimento que el organismo digiere de forma muy lenta, por lo que pueden representar un problema para muchas personas al ingerirlas crudas o enteras. Una manera de evitar esto es prepararlas en puré mezcladas con otros vegetales, o comerlas cocidas, evitando que estén crudas aún pudiendo consumirlas de esta manera.

Otro punto a tener en cuenta es que debido a su alto contenido en proteínas no es demasiado recomendable su ingesta habitual en personas que tienen altos niveles de ácido úrico. Por lo demás las habas son un plato muy valioso para todas las edades y todo tipo de personas.

Imagen | Jen SFO-BCN

El clip de Baby, el mayor éxito musical hasta la fecha de Justin Bieber, podría tener las horas contadas en el servidor de vídeos YouTube. Y todo por un sofisticado sistema de algoritmos que permite a los usuarios opinar sobre sus contenidos.

Este jueves, el contador de YouTube señalaba que el vídeo oficial de Baby había recolectado un mayor número de votos negativos (los usuarios han seleccionado el botón "No me gusta" tras contemplar las imágenes) que positivos. En concreto, a las 11.30 horas de la mañana el número de internautas que habían indicado que les había gustado el clip eran 784.923, frente a los que habían expresado lo contrario y que sumaban prácticamente el doble (1.569.251).

Esto puede ser decisivo en YouTube, un site que acostumbra a retirar contenidos basándose en la recepción que tienen estos en la plataforma.

Pero aunque su eliminación esté en el aire, lo más probable es que la sangre no llegue al río y el ídolo de adolescentes pueda seguir marcando el ritmo desde el site de vídeos más popular.

Al parecer, al tratarse de un vídeo oficial del cantante, la discográfica sería siempre informada antes de la supresión del clip`e, incluso, necesitaría contar con su permiso. Un consentimiento que, con toda seguridad, no llegará.

Campaña en contra de Bieber

Mientras, las fans de Bieber están al borde del colapso en Twitter. Con el hashtag #dontdeletebaby, las seguidoras de Justin Bieber piden al resto de fans que se registren en YouTube y le den al botón 'Me gusta' en el vídeo del cantante para conseguir que YouTube no retire el vídeo.

Otros comentarios más radicales advierten a la plataforma que si deciden retirar 'Baby' boicotearán la plataforma. "Querido YouTube, las rosas son rojas, las violetas son azules, si borráis Baby 10 millones de chicas os atacaremos", comenta uno de los fans a modo de poesía en inglés. Otros, en cambio, apelan al disgusto que se llevaría el cantante si el vídeo fuese retirado. "#dontdeletebaby porque Justin Bieber se pondría "muy triste", asegura.

Pese al aluvión de comentarios en Twitter, habrá que esperar a la decisión que tome YouTube al respecto.

Fotos | Laurent-Perrier
Más información | Royal Horticultural Society
En Embelezzia | Los Paisajes del Museo del Prado

A cambio, 2.600 euros por tu viejo coche, que mandarán al desguace, tenga el valor que tenga. Es un descuento sobre el precio recomendado y no acumulable a otras promociones en vigor según el aviso legal. Los modelos que se benefician de esto son los 207 (último modelo), 308 (último modelo), 3008 y 5008.

Esta oferta no es ventajosa en cualquier caso. Por ejemplo, los 207 ya tienen 3.000 a 3.500 euros de descuento sobre precio recomendado, los 308 2.300 a 2.800 euros, los 3008 1.500 a 2.500 euros y los 5008 bajan 2.800 euros. Veamos ejemplos.

Si queremos comprarnos un 207 hacemos el primo, porque el descuento es inferior tirando el coche viejo. En cambio, si nos decantamos por un 3008 diesel, que solo van rebajados 1.500 euros, entonces es como recibir 900 euros por el coche viejo, porque el descuento ya lo teníamos antes.

Los precios recomendados más bajos para estos modelos son los siguientes:

• Peugeot 207 – Gasolina desde 10.680 euros, HDi desde 11.900 euros
• Peugeot 308 – Gasolina desde 14.680 euros, HDi desde 16.020 euros
• Peugeot 3008 – Gasolina desde 18.860 euros, HDi desde 21.510 euros

• Peugeot 5008 – Gasolina desde 18.840 euros, HDi desde 21.180 euros

A las cifras dadas, es a las que hay que restar el descuento promocional o los 2.600 euros por deshacernos de un coche viejo. Evidentemente solo interesa si el valor de dicho coche sea bajísimo, menos de 1.000 euros, y esté p’a tirarlo.

Hasta noviembre no hay que empezar a pagar el coche, oferta parecida a otras marcas generalistas. Las financieras de las marcas suelen dar condiciones más ventajosas que los bancos, y son más proclives a financiar operaciones, por la cuenta que les trae. La mayoría de las compras se financian.

Haciendo un análisis frío, era mucho mejor el Plan 2000E, porque la marca bajaba 1.000 euros el precio, con promoción y sin ella, y luego había de 500 a 1.000 euros adicionales de descuento dependiendo de la comunidad autónoma. Eso sí, luego había que devolver en Hacienda un pico de esa ayuda, pero seguía saliendo a cuenta.

Por cierto, en las condiciones legales del minisitio de la promoción dice que la oferta no es acumulable a otras promociones, y en la nota de prensa remitida por Peugeot España dice textualmente: “Esta acción es compatible y adicional a la promoción en vigor para clientes particulares en los modelos afectados”.

Si eso último es lo correcto, y no lo del aviso legal, hablaríamos de que interesa si nuestro coche viejo tiene un valor algo superior, una vez descontemos el coste financiero de la operación. Si íbamos a financiar igual y la promoción se acumula, entonces sí, es un buen negocio.

Aunque los hermanos Gallagher han iniciado carreras musicales por separado, sus rencillas y su antigua banda, Oasis, siguen protagonizando las campañas promocionales de los dos artistas.

Esta vez le ha tocado el turno al pequeño de los Gallagher, Liam, que hace unas semanas presentó en el festival Bilbao BBK Live su nueva banda, Beady Eye, sin demasiado éxito.

Liam ha hecho unas declaraciones en las que se defiende de las acusaciones de su hermano mayor, Noel, quien afirmó recientemente que los Oasis se separaron por culpa de Liam.

"Los fans de Oasis tienen que saber que él -Noel- está creando una cortina de humo. Dos personas tienen la culpa de la separación de la banda. Una está aquí sentada y está hablando ahora mismo, la otra es Noel Gallagher y es hora de que los fans despierten: él no es un ángel", ha explicado Liam Gallagher durante una entrevista en la BBC.

El líder de Beady Eye, banda que reúne a todos los miembros de Oasis con excepción de Noel Gallagher, ha querido "aclarar las dos grandes mentiras" que, en su opinión, su hermano mayor está difundiendo sobre las causas que provocaron la separación de los de Manchester en 2009.

"Primero: En el Festival V yo tenía faringitis y no resaca. He actuado estando de resaca. Soy un adulto y no cancelo compromisos por culpa de un dolor de cabeza. Además, ¿cómo sabía -Noel- que tenía resaca si él ni siquiera durmió en mi hotel esa noche? Se fue después del concierto y no pudo ver cómo me levanté", ha comentado el benjamín de los Gallagher.

"La segunda mentira es que yo nunca jamás de los jamases he tenido una conversación con él sobre Pretty Green -la línea de ropa de Liam Gallagher-. Todo eso sobre si yo he querido que Pretty Green se anunciara durante la gira de Oasis no tienen sentido", aseguró el cantante de Beady Eye.

De esta forma se firma el último capítulo de la particular guerra de los Gallagher que, según Liam, le está "partiendo el corazón".

Mientras Liam continúa de gira con Beady Eye, Noel ha anunciado la publicación de High flying birds, su primer álbum en solitario.

No se trata de un libro extenso, ni un best seller ni siquiera es un libro antiquísimo, pero vale más de un millón euros y de dos y es hasta la fecha ejemplar para la lectura más caro del mundo ¿ quieres saber como es el libro en cuestión?

El responsable de la idea es Tom Alexander Hartmann, autor de este libro que, además sólo tiene 13 hojas. Teniendo en cuenta que el 'volumen' cuesta 153 millones de euros, sale a 11,77 millones cada papel aproximadamente.
Debido a ese precio es objeto de mera exposición, aunque ante las numerosas críticas que ese mismo punto causó que lleve desde 2009 sin mostrarse al público, cuando se dejo ver en el Art Dubai.
El nombre del libro es ‘Die Aufgabe’( ‘The task’ o ‘La tarea’)y en realidad tiene un aspecto bastante sencillo, pero es que el precio del librito se basa especialmente en la profundidad de lo que cuenta y en los 30 años que se ha tardado en escribirlo

El valioso contenido consiste en poco más de 300 frases que dan solución a las grandes preguntas del ser humano, especialmente las 3 típicas: '¿ a dónde vamos?', '¿de dónde venimos'? y ¿'cuál es la misión de nuestra vida'?.

Teóricamente a pesar de que el original es manuscrito no será único ya que la idea de hartmann, autonombrado el mejor filosofo del mundo pretendía, traducirlo a más de 150 idiomas y venderlo sobre una encuadernación con polvos de oro. Nosotros no hemos sabido nada nuevo sobre esas versiones.

¿ Qué opinas de este libro? ¿ Si saliera una versión bolsillo te la comprarías?

Vía: El economista

No todo el lujo se plasma en joyas, moda, coches o tecnología, de vez en cuando los objetos más mundanos del hogar se convierten en piezas de coleccionistas o utensilios de brillo cegador ¿queréis ver la cacerola y la maquinilla de afeitar más lujosas que os imagináis?

En esta ocasión, además las extrañas piezas que os traemos no son fruto de las técnicas más modernas, en realidad son diseños tradicionales con una vuelta de tuerca en cuanto a materiales preciosos o ultranovedosos.

La olla creada por la marca alemana Fissler cuesta algo más de 427.000 euros. Esto se debe a los 738 gramos de oro puro repartidos en las dos asa del recipiente y la tercera en la tapadera.
A esto hay que añadir 13 diamantes repartidos entre las asas y en dos apliques decorativos de la cacerola. Ser ha puesto a la venta en China y cuando sea comprada la firma ha preparado todo un acontecimiento para la entrega: invitará al futuro dueño y a 10 amigos a una cena en uno de los restaurantes de Europa con uno de los primeros puestos de la Guía Michelín. Además lleva adjunto un Rolls Royce.

El otro instrumento curiosamente valioso, sobre todo para los hombres, es esta maquinilla de platino e iridio de 100.000 dólares( 70.069 euros) de Bright Light Ventures. En este caso los materiales son el iridio, procedente de meteoritos, y que gracias a durabilidad se usa para construir cohetes espaciales y a las hojas de zafiro artificial creado en laboratorio. Los tornillos de la maquinilla son de platino.

Dado lo exclusivo de cada elemento no extraña que se hayan producido sólo 99 unidades de la llamada Zafirro.

¿Te gustaría darte uno de estos dos lujazos en tu hogar?

Vía: The elite choice

En Xataka Ciencia | Ghost Car: tu primer coche transparente clásico por sólo 500.000 $