Hoy en día cuando hablamos de calzado de lujo nos vienen modelos con tacones infinitos (en el caso de los modelos femeninos), pieles exóticas, savoir faire y clasicismo (en el sector masculino). Pero ahora este prototipo ya no vale, pues las grandes firmas se apuntan a la moda de lanzar modelos deportivos con precios que superan a los diseños clásicos.

Isabel Marant, Christian Louboutin o Giuseppe Zanotti son algunos ejemplos de modelos que crean tendencia y causan furor entre el público femenino más innovador. Y empezamos con el francés Christian Louboutin: su suela roja es ya un icono en el mundo entero. Por ella se ha enfrentado a otras grandes firmas como Yves Saint Laurent.

Una de sus características (a parte del color de ésta) son los elevados tacones que presentan cada uno de sus modelos: varios de ellos alcanzan los 15cm. Es por eso que choca ver entre su colección unas zapatillas de deporte. En print-animal y repleta de tachuelas, este modelo se ha convertido en uno de los más demandados a día de hoy.

En forma de bota también las ha diseñado Giuseppe Zanotti: él, en cambio, se decanta por un modelo mucho más sencillo en nude con cremalleras doradas y brazalete del mismo color.

Y el modelo que más triunfa es el de la francesa Isabel Marant: este par de zapatillas han sido bautizadas con el nombre de Willow y a día de hoy son las más buscadas. En distintos colores, la diseñadora se encarga de presentarnos distintas tonalidades cada temporada.

¿Qué os parece esta nueva moda?

La firma de joyerías Rabat presenta su primera colección de accesorios en piel para hombre bajo el nombre: Leather Caprices. Ésta es una nueva línea de joyas artesanales que incluye desde los básicos billeteros y monederos, a tarjeteros, carteras y fundas de iPad.

Todos los modelos que conforman esta Leather Caprices han sido realizados a mano con las mejores pieles del mercado y en diversos estilos para lucirlos en todas las ocasiones.

El más demandado son los accesorios hechos en piel que imitan a la del cocodrilo, más conocida como Croc Effect. Sus diseños son sencillos y atemporales a la par que discretos.

esta colección la podemos encontrar en todas las joyerías que tiene Rabat por la península, y además de la piel en Croc Effect podemos encontrar los mismos modelos en distintos acabados: mate o brillante; así como en diversos colores: marrón, beige, negro o en colores vivos como azul eléctrico.

Parece que esta firma poco a poco se va interesando más por el campo de la marroquinería, ¿lanzará dentro de poco una colección de bolsos como en su día hizo Bulgari o Chopard? El tiempo lo dirá…

Ayer se inauguró la fábrica de Litex Motors en Bulgaria, ligada a Great Wall Motors. Por primera vez, los coches chinos se fabrican por manos europeas, y dentro del corazón de la UE. La producción empieza despacito, 2.000 unidades para este año, con 120 trabajadores a día de hoy.

Este movimiento permite vender los modelos de la marca china sin pagar aranceles de importación. Aspiran a fabricar 50.000 coches al año en 2014, para lo cual, aumentarán la plantilla hasta 2.000 trabajadores. De momento la producción está destinada a Bulgaria, luego irá extendiéndose a otros países.

Hasta la fecha, los intentos de importación de coches chinos han sido tímidos y de poco impacto en el mercado automovilístico. Las noticias relativas a su cumplimiento de normativas de seguridad por la mínima y los malos resultados en EuroNCAP han sido tenidos en cuenta por los consumidores europeos, muy exigentes.

Un vistazo a la página de Litex Motors nos muestra al Voleex C10 (copia del Toyota Yaris de generación previa), Steed 5 (un pick-up con mirada de Volkswagen) y Hover H5 (sospechosamente parecido al Mazda CX-7). No sé a qué esperan los abogados de los fabricantes europeos a hacer algo…

Estos coches son como un caballo de Troya, al principio no impresionarán ni serán tomados como amenazas. Con el tiempo eso puede que vaya cambiando. Sinceramente no entiendo cómo puede venderse legalmente un producto que fusila el diseño de fabricantes europeos o radicados aquí. A diferencia de China, aquí los tribunales no fallan a favor de ellos.

He extraído los datos técnicos de los tres modelos y si bien es cierto que cumplen la normativa de emisiones Euro 5 (imprescindible), sus prestaciones y sus consumos de combustible están por encima de lo normal y son más bien de coches de hace 15 años. Miradlo vosotros mismos.

Fichas técnicas

Voleex C10

• Dimensiones: 3,81 metros de largo, 1,705 de ancho y 1,54 de alto
• Maletero de 330 a 1.100 litros, depósito de 40 litros
• Motor 1.5 de 97 CV
• Aceleración a 100 km/h en 11,1 segundos, punta de 175 km/h
• Consumo de 7,3 l/100 km (cumple Euro 5)

Steed 5

• Dimensiones: 5,04 metros de largo, 1,8 de ancho y 1,73 de alto
• Capacidad de carga de 1.000 litros, depósito de 70 litros
• Motor gasolina 2.4i de 136 CV, consume 10,6 l/100 km (cumple Euro 5)
• Motor diesel 2.0 TCI de 150 CV, consume 8,4 l/100 km (cumple Euro 5)

Hover H5

• Dimensiones: 4,65 metros de largo, 1,94 de ancho y 1,81 de alto
• Maletero de 810 a 2.074 litros, depósito de 70 litros
• Motor gasolina 2.4i de 136 CV, consume 10,3 l/100 km (cumple Euro 5)
• Aceleración a 100 km/h en 12,3 segundos, punta de 171 km/h

Ayer mismo hablábamos de las condiciones que son necesarias para poder vender coches chinos bien. Precisamente Bulgaria es un país con poco poder adquisitivo, y también es un mercado óptimo para vender este tipo de coches. Y si pasan los requisitos legales por la mínima, también.

20MINUTOS.ES / EFE

Ideado por Classic Factory, una compañía suiza de diseño, el Lyonheart K es un nuevo deportivo de lujo británico cuya apariencia está claramente inspirada en el Jaguar E-Type. Llegará al mercado en forma de edición limitada.

Bajo el capó esconde un 5.0 litros V8 de aluminio que desarrolla 557 CV de potencia y 680 Nm de par motor máximo, que en combinación con un peso inferior a 1.600 kilogramos (que tampoco es para tirar cohetes), catapulta al Lyonheart de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos y logra que alcance los 300 km/h.

Este deportivo en el que predominan la fibra de carbono, el cuero y metales como aluminio pulido o acero inoxidable, se construye de forma artesanal en Coventry a manos de la compañía Lyonheart Cars Ltd. Las primeras cincuenta unidades ya están disponibles para ser reservadas desde 495.000 euros (sin impuestos), aunque la entrega llevará unos dieciocho meses.

Después de haber presentado el tema y exponer por separado de la aplicación terapéutica de frío y calor llega el momento de aclarar una duda muy frecuente que todos nos hemos planteado alguna vez: ¿Cómo saber si hay que aplicar frío o calor para tratar una lesión?.

En general, hay lesiones que mejoran con el frío, otras, con calor, y en otros casos ambas técnicas pueden ser beneficionas. Para saber si hay que aplicar frío o calor en una lesión solo hay que tener unas cuantas cosas claras.

Aplicación de frío

¡Qué bonito cuando pensábamos en la inocencia de los amigos de Walt Disney! Pero ya nada es lo que era, hasta los divertidos dibujos animados han perdido el miedo y se han pasado al lado de la perversión. Aquí están la prueba: un vestido que deja claro que el que esta al otro lado no puede ser otro que Mickey Mouse.

Aunque no se vea la cara al listillo esos guantes y esos brazos no dejan duda, no puede ser otro que el simpático ratón. Una forma divertida y sencilla de dar un toque distinto a un vestido básico de color blanco de manga corta para este verano.

¿Qué opinará Minnie de todo esto?

Hacía bastante tiempo que las excavaciones mineras no nos deparaban sorpresas como la de hoy. La compañía Río Tinto acaba de anunciar el descubrimiento en una mina de Australia de un diamante rosa de 12.76 kilates.

La mina se encuentra en Argyle, en la región de Kimberley, un lugar que produce el 90 % de la extracción de diamantes rosas del mundo. Las primeras palabras de la compañía son de entusiasmo,

Han tenido que pasar 26 años de producción en Argyle para desenterrar esta piedra y quizá nunca más volvamos a ver una semejante.

El diamante, de color rosa pálido y al que la compañía minera ha dado el nombre de Argyle Pink Jubilee será tallado y pulido en la ciudad australiana de Perth por el experto Richard How Kim Kam.

Este diamante de Argyle es similar al que recibió la reina Isabel II de Inglaterra como regalo de boda y que fue encontrado en una mina de Tanzania. En este año de aniversario real igual algún comprador quiere hacer un regalo especial…

En la imagen principal os dejo el mapa de explotación minera de Río Tinto. La compañía no ha facilitado imágenes oficiales del diamante rosa encontrado en Australia.

Según un reciente estudio realizado por la consultora americana Polk, los coches adquiridos en Estados Unidos han llegado a un récord de 71,4 meses de vida útil, casi seis años en un país donde este plazo de tiempo ha aumentado en un 23 % desde 2008, coincidiendo con la recesión económica. En el caso de los coches usados, los conductores estadounidenses los estiran hasta los 49,9 meses.

Las razones analizadas a raíz de los datos de matriculación de vehículos hasta septiembre de 2011 hablan de consumidores conservadores en un mercado laboral débil y con tasas de desempleo relativamente altas, financiaciones a largo plazo para rebajar las cuotas mensuales que se pagan por comprar un coche y la mayor fiabilidad de los coches actuales frente a sus predecesores.

Los mercados de accesorios se están poniendo las pilas para hacer frente a los pedidos que se les vienen encima. No tienen ganas de que les pille la situación con roturas de stock en las piezas más demandadas. Y mientras tanto, las previsiones de Polk no parecen contemplar un cambio de tendencia en unos cuantos años. El estancamiento va para largo.

Ante la lectura de este titular, más de uno pensará que me he vuelto loco o que he abrazado los estatutos de la BAD (Brigada Anti Diesel). Sin embargo, me apoyo en un texto que me da absoluta confianza, está escrito por un científico y se apoya en suficientes y variadas fuentes como para darle alta credibilidad.

Si estás pensando en comprarte un coche alimentado a gasóleo, lo que vas a leer te interesará. Al margen de los problemas con Irán, o la reducción de producción de Libia, hay otro problema muy serio relacionado con el suministro de gasóleo. La demanda está superando a la oferta, y eso empieza a traer problemas.

Del petróleo se extraen diversos productos, como aceites, alquitrán, gasóleo, GLP, gasolina, etc. Dependiendo del origen del crudo la proporción de unos y otros cambia, pero viene a salir medio barril de gasolina o 2/3 por cada barril de petróleo. Es decir, por cada barril, se produce menos gasóleo que gasolina.

La era del gasóleo está en su cénit

El gasóleo es el combustible líder en automoción. En los barcos, camiones y autobuses su uso es masivo, mientras que la gasolina se utiliza fundamentalmente para el transporte privado. En los últimos años, el gasóleo ha experimentado un bestial crecimiento porque las mecánicas empezaron a evolucionar y a toser a las gasolina.

En mercados como el europeo, el consumo de gasolina ha ido bajando, mientras que el de gasóleo ha ido subiendo. El mayor rendimiento térmico de los motores Turbodiesel ha ido reduciendo la cuota de los gasolina. En nuestro país, 7 de cada 10 coches nuevos son alimentados a gasóleo. Esa proporción era un disparate hace solo 20 años.

Otros mercados, como el norteamericano, el de medio Oriente, o el japonés son fuertemente “gasolineros”. No hay que olvidarse tampoco del uso que se le da al gasóleo para calefacción o la agricultura. Resumiendo, se consume más gasóleo a nivel mundial que gasolina, y con bastante diferencia.

Motor V10 TDI de Volkswagen, en su momento fue toda una referencia

Husmeando un poco en las noticias internacionales, empezamos a encontrar titulares preocupantes acerca de la escasez de gasóleo, que todavía no es generalizada pero podría empezar en pocos años. Eso, lógicamente, conllevaría una subida de precios. Además, el gasóleo está en el punto de mira legislativo ya que es un combustible muy contaminante. Tendrá más impuestos.

Las causas de esta escasez son básicamente tres. Ya hemos visto que la demanda ha subido mucho. La segunda causa tiene que ver con que no todos los yacimientos son tan óptimos para la extracción de gasóleo, especialmente los que se empiezan a explotar en la actualidad. ¿Por qué? Un barril a más de 100 dólares hace rentable pozos que antes no lo eran.

Sabemos que el petróleo extraíble —quedará otro tantísimo imposible de extraer o que no será rentable nunca sacarlo— se acabará algún día a lo largo de este siglo. Según las fuentes más optimistas, hablaríamos de unos 40 años. Pero antes de que eso ocurra, el gasóleo se habrá “terminado” antes.

Ford Mondeo 2.2 TDCi (155 CV)
típico ejemplo de diesel que andaba mucho y gastaba poco (2004)

La tercera parte del problema tiene que ver con la diferencia de demanda gasóleo/gasolina. Las refinerías producen ambas cosas, pero se pide mucho gasóleo y menos gasolina. Respecto a esta última, hay que hacer un compromiso entre no perder dinero dejándola muy barata, ni comérsela con cereales si se queda muy cara.

En varias refinerías empieza a haber serios problemas de rentabilidad. Solo en Europa, 70 refinerías o han cerrado o van a cerrar. Eso tiene una consecuencia directa en la subida de precios. No es tan importante cuánto petróleo se extrae, sino cuánto se convierte en derivados petrolíferos utilizables, y eso lo hacen las refinerías.

Los fabricantes europeos han hecho una apuesta muy fuerte por el gasóleo, porque es lo que más se vende en la mayoría de los países de la Unión. Algunos se resisten, como los británicos o los suecos, que son mercados hostiles a las mangueras negras. Esa apuesta puede ser un error estratégico por mucho que reduzcan los consumos de sus motores.

¿Hay escapatoria?

En otros países, como Polonia o Italia, existe la alternativa del GLP, que es un derivado petrolífero muy barato de extraer, producir y comercializar. En España de momento es una posibilidad emergente, ampliamente desconocida por el gran público. Tenemos más de 100 EESS que lo venden, Polonia tiene miles.

A medio y largo plazo, el gasóleo se irá encareciendo más por los problemas que he enumerado, y se pueden agravar más si hay un conflicto bélico con Irán. Los gasolina están volviendo a ser muy competitivos gracias a la reducción de cilindrada, sobrealimentación, inyección directa, hibridación y demás técnicas.

Hoy se cumplen veinticinco años del fallecimiento de uno de los mayores representantes del Pop Art, Andy Warhol, por un fallo médico en el hospital de Nueva York.
Tras una exitosa carrera como ilustrador profesional, Warhol adquirió notoriedad mundial por su trabajo en pintura, cine de vanguardia y literatura, notoriedad que vino respaldada por una hábil relación con los medios y por su rol como gurú de la modernidad, haciendo “obras de arte” los objetos cotidianos, como sopa o jabón.

Uno de los aportes más populares de Warhol fue su declaración: “En el futuro todo el mundo será famoso durante 15 minutos”. Esta frase de cierta manera vaticinó el actual poder de los medios de comunicación y el apogeo de la la plaga que sufrimos hoy en día, de prensa amarilla y reality shows.

Personaje polémico durante su vida y desde su muerte ensalzado como uno de los artismas más influyentes del pasado siglo, se han realizado infinidad de exposiciones retrspectivas, análisis, libros y documentales, además de ser recreado en obras de ficción como la película “I Shot Andy Warhol” (Mary Harron, 1996).

Hasta el 22 de abril puede visitarse la exposición “Andy Warhol portraits”, en Ibercaja Patio de la Infanta, Zaragoza.

Los clásicos de Levi´s se renuevan y salen para volver a tomar las calles. Prendas históricas de Levi Strauss&Co que se mezclan con los detalles de la moda actual. Best of Levi´s para la Primavera 2012.

El clásico estilo americano de Levi´s se actualiza con el estilo más vanguardista e innovador dispuesto a hacer de sus prendas más icónicas una nueva tendencia.

Best of Levi´s Women

Inspiración en el estilo de los años 60 y 70 y en el look típico de los festivales de verano resurgen prendas clásicas con aires vintage del oeste americano puesta al día con las últimas tendencias.

Desde cazadoras vaqueras (159 euros) a shorts (99 euros) con toques rock’ n’roll desgastados y repletas de tachuelas. Además, vuelve el pantalón de campana y tiro alto (119 euros).

Best of Levi´s Men

En los chicos vuelve el estilo “selvedge” rojo y kaki dando un estilo vintage y estiloso a los jeans más característicos de la marca como el 501, 505 o 511.

Las camisas y cazadoras también cogen el estilo “selvedge”. Cazadoras vaqueras desgastadas perfectas para combinar con casi cualquier pantalón y tener un look sencillo perfecto para el día a día.

EFE

• Su disco "21" se llevó los elogios, pero no consiguió el premio al "mejor sencillo".
• La británica estaba nominada a un total de tres estatuillas.

La cantante británica Adele, que hace tres meses se recuperó de una operación de garganta, se llevó hoy dos premios Brit, entre ellos el de "mejor álbum" del año, por su segundo trabajo, "21".

En una ceremonia celebrada esta noche en el escenario del O2 de Londres, la ganadora de seis Grammy, de 23 años, se impuso en la categoría más preciada de este certamen, la de "mejor álbum", y en la de "mejor artista femenina".

Adele, que optaba a un total de tres estatuillas, no logró en cambio el premio al mejor sencillo, que se llevó el grupo "One Direction" por el tema "What makes you beautiful".

Más información, en breves instantes.

Enredando en nuestro muro de facebook, donde ya hemos superado con creces hace meses los 10 mil fans, vi una opción con estadísticas, muy interesante en la que nos mostraba los rangos de edad, los sitios o el idioma de la gente que es fans de nuestro espacio.

Con estos datos hemos sacado cómo es el Vitónico tipo, es decir, que características son las más habituales de un usuario que le gusta nuestro blog, lo sigue habitualmente y es fan en facebook. La pega es que hay muchos más que no están registrados en facebook, pero bueno estadísticamente nos sirve de sobra para saber como es el Vitónico tipo el cual os lo mostramos a continuación.

Así que el Vitónico estándar según las estadísticas de facebook sería un hombre (55%) que tendría una edad que oscilaría entre los 25 y 34 años (23%), cuyo idioma principal sería el español (91%), con país de residencia España (61%) y la ciudad donde vive Madrid (9%).

La verdad bastante típico, español de la capital, joven y deportista, que habla español. Pero curiosamente el Vitonico más extraño sería una mujer (43%) de entre 13 y 17 años (0,9%). Y como anécdota sólo existe un fan de Vitónica en facebook cuyo lenguaje principal es el Rumano.

Os dejamos como algunas otras estadísticas con los datos de ciudades, países e idiomas de los Vitónicos que son fans en facebook, recuerda que si tienes facebook y no nos has agregado te puedes agregar desde este link.

Así que mi pérfil no encaja con el estereotipo, ni en la edad, ni en la ciudad, pero sí en el resto, ¿tu perfil encaja? No lo dudes, si has leido esto es porque, seas como seas, encajas en el estereotipo de un Vitónico de verdad.

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Así que el Vitónico estándar según las estadísticas de facebook sería un hombre (55%) que tendría una edad que oscilaría entre los 25 y 34 años (23%), cuyo idioma principal sería el español (91%), con país de residencia España (61%) y la ciudad donde vive Madrid (9%).

La verdad bastante típico, español de la capital, joven y deportista, que habla español. Pero curiosamente el Vitonico más extraño sería una mujer (43%) de entre 13 y 17 años (0,9%). Y como anécdota sólo existe un fan de Vitónica en facebook cuyo lenguaje principal es el Rumano.

Os dejamos como algunas otras estadísticas con los datos de ciudades, países e idiomas de los Vitónicos que son fans en facebook, recuerda que si tienes facebook y no nos has agregado te puedes agregar desde este link.

No es la primera vez que la casa de subastas Sotheby’s viaja a China, pero sí a la ciudad de Chengdu, uno de los lugares donde la demanda de arte más está creciendo.

Sotheby’s realizará una exposición itinerante por tres ciudades, Beijing, Shanghai y la ya mencionada Chengdu. Mientras que en las dos ciudades primeras los productos con los que trabajarán sera joyas y relojes, el director ejecutivo de la la casa para Asia, Kevin Ching, señaló:

Ampliar el ámbito geográfico de estas exposiciones de pre-venta es sólo una entre muchas de las nuevas iniciativas estratégicas diseñadas para China, el mercado de arte con más rápido crecimiento en el mundo.

El mundo del arte no es sólo Hong Kong como centro neurálgico asiático. Tanto Sotheby’s en este caso como Christie’s están realizando nuevos enfoques para el mercado chino. Exposiciones itinerantes de joyas, relojes, piezas únicas, además de acercar exposiciones de arte como Andy Warhol: 15 minutos eternos, la exposición más grande de la historia sobre Warhol que llegará a China en 2013.

Los lotes de arte contemporáneo son uno de sus fuertes. Entre las pinturas a subastar, obras de Zao Wou-Ki, de Zhang Xiaogang (suya es la imagen principal) Además de una esmeralda de 8 kilates y un anillo de diamantes que se espera que alcance el precio en puja de 14 millones de dólares.