Muchas veces tememos comenzar la actividad física debido a que ya sabemos lo que nos espera. Dentro de las 24 o 48 horas siguientes al ejercicio, nuestro cuerpo sufrirá de un dolor muscular generalizado por el entrenamiento. Aunque no lo crean, esta molestia puede ocurrir también en personas entrenadas cuando realizan un esfuerzo bastante mayor al habitual, por lo que aparecerán los dolores en las zonas que estuvieron sometidas a dicho esfuerzo.

Entendámonos, estos dolores son perfectamente naturales y no debemos alarmarnos, pues provienen del aumento en el esfuerzo de los músculos involucrados en la actividad. Para que quede claro, esta condición es muy común en los deportistas de competición y resulta de un entrenamiento dirigido y controlado, no de una lesión.

Los dolores de entrenamiento se originan en el catabolismo muscular, que no es otra cosa más que la ruptura del tejido muscular. Para qué haría un atleta semejante acción, pues como forma de adaptar el organismo, lastimando los músculos de forma controlada, para lograr que luego se recuperen y puedan rendir más. Esto se conoce como supercompensación. En el caso de las pesas, el dolor puede llegar a ser tan intenso que motive el abandono de la práctica.

¿Cómo prevenir el dolor después de entrenar?

La mejor forma de evitar el dolor muscular después del entrenamiento, consiste en tomar una serie de medidas destinadas a proteger la integridad muscular de nuestro cuerpo:

• Entrenar gradualmente: para lograrlo dosificamos el esfuerzo. Debemos alternar períodos de entrenamiento suave con descansos largos, principalmente para los movimientos excéntricos.
• Evitar los movimientos excéntricos excesivos: esto lo conseguimos al elegir movimientos concéntricos. Pero no indefinidamente, sino hasta lograr mayor fortaleza muscular.
• Estirar y calentar los músculos que se utilizarán para el entrenamiento, un rato antes y un rato después del mismo. Las posiciones de estiramiento serán estáticas, evitando todo rebote y las sostendremos durante unos segundos.
• En caso de una lesión en los tendones, aplicaremos hielo sobre la zona inmediatamente de finalizado el entrenamiento. Con esto disminuiremos el dolor muscular.
• Si apareciera una dificultad para mover el músculo que casi lo paralice, entonces aplicaremos calor en la zona y realizaremos un entrenamiento leve hasta que haya desaparecido el dolor.

Con estas medidas podremos ayudar a prevenir los indeseables dolores post entrenamiento. Pero debemos recordar aplicarlas siempre, de modo que nuestro cuerpo esté en condiciones de enfrentar los esfuerzos extremos del ejercicio intenso, sin recibir lesiones durante el mismo. Así que sólo nos falta desearles un buen entrenamiento amigos.

Incase vuelve a sorprender con una nueva colección de fundas para proteger el iPhone 4. Se trata de las Hybrid Cases que, como su nombre lo indica, es un híbrido gracias a que combina dos texturas y materiales que ofrecen, así, una serie de características muy necesarias a la hora de proteger el dispositivo: amortiguación, mejor agarre y durabilidad.

Realizada con una sola pieza, la funda cuenta con una parte suave hecha en goma y ubicada en la parte superior, y un sector rígido que se encuentra en la parte inferior. Ambas partes aportan lo suyo para hacer que el iPhone luzca bien y, además, esté protegido frente a golpes y caídas.

El producto es compatible con el modelo GSM y CDMA de iPhone 4, se encuentra disponible en gris y en negro y ya puede adquirirse a través de la web de Incase por un precio de 24,25 euros al cambio.

Ford continúa su proceso de incorporación de las nuevas tecnologías de comunicación a sus modelos. Lo que voy a comentaros es un proyecto que supone una vuelta de tuerca en la aplicación del concepto de red inalámbrica.

Actualmente los coches pueden acceder a redes inalámbricas, obteniendo información sobre navegación, conexión con determinados servicios (como los de emergencia) e incluso descargar contenidos destinados al ocio. En este sentido no se alejan mucho del comportamiento de un teléfono inteligente o un ordenador portátil.

La idea es traspasar ese ámbito incorporando tecnología WiFi avanzada en todos los coches para convertirlos en nodos de una red gigantesca de colaboración, con la finalidad de compartir información sobre el tráfico, prevenir atascos, evitar accidentes e incluso convertirse en punto de acceso a Internet.

El anuncio lo ha hecho Pablo Mascareñas, jefe de tecnología y vicepresidente de investigación de Ford. En un reciente viaje a Chicago (una de las ciudades más congestionadas por el tráfico de Estados Unidos), Mascareñas ha presentado y defendido el uso de esta tecnología que salvaría miles de horas de trabajo y alguna vida.

Pensemos en el coste de la congestión. El promedio de tiempo perdido en los desplazamientos de un año es el equivalente a una semana completa de trabajo. En Chicago, son más de 70 horas.

Los coches se convertirían en una red punto-a-punto en un radio aproximado de 600 metros. A medida que se circula se conectarán con otros nodos desconectando de los que superen esa distancia. La conexión sería mediante WiFi fuertemente cifrada.

La idea, a priori, es bastante atractiva. Pensemos por un momento en una vía de circulación rápida donde se ha producido un accidente. Los coches más cercanos al siniestro transmitirían “hacia atrás” la circunstancia, con lo que podría evitarse un accidente en cadena.

Según informó Mascareñas, para que la red sea efectiva en términos de gestión del tráfico, es necesario que el 10% de los vehículos incorporen esta tecnología. Para que lo sea en términos de seguridad vial, la cifra aumenta hasta el 33%.

Las aplicaciones de una red de esta naturaleza son casi tan grandes como la imaginación pueda concebir. Faltan años, probablemente una década, para que este concepto sea aplicable de forma universal.

En el lado “oscuro” está el asunto de la privacidad, seremos tan localizables como un pez en el acuario del salón. Las tecnologías no son intrínsecamente malas, el uso que se puede hacer de ellas sí.

Cuando los bebés comienzan a comer sólido, las madres inician un camino sin retorno: hacia la lavadora. Es que, claro, ellos experimentan con la comida y la ropa sufre las consecuencias. Incluso cuando se les coloca un babero éste tendrá que ser lavado y, muchas veces, todo intento por quitarle las manchas es imposible.

Es por ello que esta opción de Difrax me ha resultado muy interesante, especialmente para casos de emergencia como lo son los viajes, las visitas a un restaurante o a la casa de familia o amigos. Es que se trata de una serie de baberos absorbentes y desechables, fabricados con tres capas de celulosa con una capa impermeable colocada en el dorso, de modo que todo lo que caiga sobre el babero no logre traspasarlo.

Además, el producto cuenta con una bolsita en el borde para recoger todo lo que caiga y evitar que manche las piernas del peque, la silla o el suelo. Muy suave al tacto, el babero cuenta con una lengüeta adhesiva que sirve para regularlo alrededor del cuello del bebé sin que lo moleste.

La información oficial no dice nada al respecto, pero esperamos que se trate de un producto biodegradable ya que, de otro modo, no lo vería como un buen ejemplo para los niños. De todos modos, no se puede negar lo práctico que resultará para muchas mamás, dado que la caja contiene 20 unidades y puede adquirirse por 4,95 euros.

Vamos descubriendo más expositores que participarán en la Excellence Fair 2011. Hoy os adelanto la presencia de joyas Gucci que serán expuestas por la Joyería Marta Serrano de Cambrils.

Los fanáticos de la fotografía de seguro encontrarán en la tienda Photojojo! gran variedad de productos inspirados en el mundo de la fotografía. Un sitio también ideal para buscar obsequios para cualquier fotógrafo, ya sea profesional o aficionado.

Pues en esta oportunidad queremos mostrar este producto, el Shot Glass Lens Set. Una colección de tres pequeños vasos fabricados en cerámica resistente inspirados en la lente Canon EF 24-105mm.

Una réplica perfecta en la que se ha reflejado cada detalle convirtiéndo a este producto en una exacta copia de la lente original. Un vaso que puede cumplir diferentes funciones: para colocar pequeños objetos en el escritorio o pequeños alimentos en la cocina. Y de este modo, el set se entrega dentro de una caja de regalo diseñada por Kate Bingaman Burt y, su precio, es de 12,50 euros al cambio.

Ford continúa su proceso de incorporación de las nuevas tecnologías de comunicación a sus modelos. Lo que voy a comentaros es un proyecto que supone una vuelta de tuerca en la aplicación del concepto de red inalámbrica.

Actualmente los coches pueden acceder a redes inalámbricas, obteniendo información sobre navegación, conexión con determinados servicios (como los de emergencia) e incluso descargar contenidos destinados al ocio. En este sentido no se alejan mucho del comportamiento de un teléfono inteligente o un ordenador portátil.

La idea es traspasar ese ámbito incorporando tecnología WiFi avanzada en todos los coches para convertirlos en nodos de una red gigantesca de colaboración, con la finalidad de compartir información sobre el tráfico, prevenir atascos, evitar accidentes e incluso convertirse en punto de acceso a Internet.

El anuncio lo ha hecho Pablo Mascareñas, jefe de tecnología y vicepresidente de investigación de Ford. En un reciente viaje a Chicago (una de las ciudades más congestionadas por el tráfico de Estados Unidos), Mascareñas ha presentado y defendido el uso de esta tecnología que salvaría miles de horas de trabajo y alguna vida.

Pensemos en el coste de la congestión. El promedio de tiempo perdido en los desplazamientos de un año es el equivalente a una semana completa de trabajo. En Chicago, son más de 70 horas.

Los coches se convertirían en una red punto-a-punto en un radio aproximado de 600 metros. A medida que se circula se conectarán con otros nodos desconectando de los que superen esa distancia. La conexión sería mediante WiFi fuertemente cifrada.

La idea, a priori, es bastante atractiva. Pensemos por un momento en una vía de circulación rápida donde se ha producido un accidente. Los coches más cercanos al siniestro transmitirían “hacia atrás” la circunstancia, con lo que podría evitarse un accidente en cadena.

Según informó Mascareñas, para que la red sea efectiva en términos de gestión del tráfico, es necesario que el 10% de los vehículos incorporen esta tecnología. Para que lo sea en términos de seguridad vial, la cifra aumenta hasta el 33%.

Las aplicaciones de una red de esta naturaleza son casi tan grandes como la imaginación pueda concebir. Faltan años, probablemente una década, para que este concepto sea aplicable de forma universal.

En el lado “oscuro” está el asunto de la privacidad, seremos tan localizables como un pez en el acuario del salón. Las tecnologías no son intrínsecamente malas, el uso que se puede hacer de ellas sí.

A finales de julio BMW nos presentaba su nuevo prototipos eléctricos, los BMW i3 y BMW i8, dos conceptos diferentes con una idea en común, la movilidad sostenible. No obstante, para que el público quiera apostar por ese modelo de movilidad, tiene que querer comprar los coches que en principio, harán posible que vayamos olvidándonos de los combustibles fósiles.

La mayoría de los usuarios del iPhone se consideran fanáticos del móvil inteligente de Apple. Tanto que no quisieran cambiar por otro teléfono y sólo cambian de modelo cuando la marca lanza las actualizaciones del mismo.

Pues de seguro muchos de ellos estarían dispuestos a llevar ese fanatismo al extremo y decorar su casa con estos cuadros inspirados en los íconos del móvil. Detalles que aportan colorido y, sin dudas, un toque más que original aunque arriesgado. Es que habrá que pensar muy bien dónde colocarlos y combinarlos, para que el ambiente elegido luzca de la mejor manera. Una tarea no tan sencilla.

Así, las iPhone Paintings pueden elegirse en dos modelos: las pintadas a mano o aquellas de impresión digital. De todos modos, en ambos casos la cantidad de cuadros es de 16, presentan la ilustración de las mismas aplicaciones y miden 20 × 20 centímetros.

Pero claro que además de la forma en la que se han fabricado, lo que varía es el precio, dado que el modelo hecho a mano cuesta 333 euros, mientras que la versión digital podrá adquirirse por 170 euros.

Las ediciones limitadas vuelven a ser protagonistas de los perfumes más exclusivos. En este caso es Givenchy la que presenta Dahlia Noir, con el packaging exclusivo de un diseño de cristal de Baccarat.

Es la primera fragancia creada por el director creativo Riccardo Tisci en colaboración con la casa Baccarat. Entre las notas, amaderadas, se ha creado una unión perfecta de detalles.

El frasco está completamente realizado a mano por los artesanos de Baccarat. Está basado en un diseño de Fabien Baron, con el detalle del tapón a modo de aplicador como si fuera un puñal clásico.

Esta edición limitada es de 200 unidades, y está disponible en exclusiva en los grandes almacenes Neiman Marcus de Estados Unidos.

Por ser un modelo de Jeremy Scott podríamos decir que se trata de un diseño que pasa bastante desapercibido. Es que el creativo que tanto dá que hablar decidió cambiar el rumbo y dejar las zapatillas por un rato para ponerle su firma a unas botas de montaña.

De este modo dió forma a las JS Polka Dots Boots que, como no podía ser de otra manera, forman parte de su eterna colaboración con Originals by Originals de Adidas Originals.

Perteneciente a la colección Otoño-Invierno 2011/2012, las botas lucen la forma normal de este tipo de clazado, pero Jeremy Scott decidió imprimió su personalidad en ellas a través de una serie de grandes lunares amarillos repartidos en toda su superficie. Lunares que, junto a los cordones rojos, le dan ese toque de color a unas botas que, de otra forma, serían un tanto aburridas.

Desde ayer mismo, y hasta el próximo domingo (día 21), la DGT ha puesto en marcha una campaña de concienciación y vigilancia de la velocidad en nuestras carreteras. Durante toda la semana se intensificarán los controles de velocidad haciendo uso de los 265 radares móviles de los que dispone la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.

El objetivo de la campaña es controlar la velocidad de al menos 100.000 vehículos durante el tiempo que dure la vigilancia en más de 2.000 tramos de carretera, muchos de los cuales corresponden a la red secundaria puesto que es en este tipo de vías donde más accidentes con víctimas mortales se registran (hasta el 70%).

Por tanto, mucho ojo esta semana. Utiliza el limitador de velocidad o conduce poniendo especial atención a no sobrepasar los límites establecidos, ya que quebrantarlos y ser cazado puede suponer desde una multa de 100 euros (50 a efectos prácticos tras el descuento por pronto pago) hasta la pérdida de entre 2 y 6 puntos del carné más un buen sablazo al bolsillo.

El pasado Sábado fue robado el dibujo "El Juicio" del genial pintor holandés Rembrandt en el hotel Ritz-Carlton de Marina del Rey, California.

Los ladrones se hicieron con la obra, valorada en 175.000 Euros, despistando la seguridad del hotel. El comisario se dio la vuelta un segundo y de repente el cuadro ya no se encontraba allí.

El dibujo de este genio de la pintura barroca, autor de cuadros célebres como Lección de Anatomía, fue realizado por el pintor en 1655 y llevaba su firma. Espero encuentren a los malhechores y los lleven a juicio después de devolver El Juicio...