El diseño del Mercedes-Benz Clase G ha permanecido invariable desde hace 30 años y se ha convertido por méritos propios en su seña de identidad (aparte de las aptitudes off-road del clásico todoterreno). Es inconfundible y admirado por los seguidores del mundo del todoterreno.
De ahí que para el modelo de 2010, Mercedes-Benz se haya limitado simplemente a renovar su interior. Como dato curioso, no han incluido imágenes del interior y solo proporcionan esta imagen. Para el exterior las únicas novedades son las dos opciones de color, Palladium Silver Metallic y el color mate Designo Platinum Magno.
En el interior, nuevos asientos delanteros y traseros son la principal novedad. Ahora los delanteros son más ergonómicos, mejorando la postura de conducción y la sujección lateral. Por otra parte, los tapizados también se renuevan. Aparte de los tapizados en tela gris o negra con acentos en cuero, hay nuevas opciones de tapizado completo en cuero.
Las opciones en cuero pasan por el exclusivo acabado Designo, disponible tanto en rojo como en negro. Para darle otro toque de exclusividad al Mercedes-Benz Clase G 2010 se añaden nuevas opciones en los apliques del salpicadero, el Designo Wood en color Black Piano Laquer y Designo Stone en color Labrador Pearl Blue.
De serie incluirá también una toma de audio auxiliar en la guantera. Como opciones de equipamiento, Mercedes-Benz ofrece luz de ambiente indirecta, tapizado en cuero del salpicadero, apliques cromados y un interfaz multimedia compatible con los reproductores MP3 más comunes como el iPod y similares.
Los modelos serán los mismos que hay en la actualidad, con el Mercedes-Benz G 350 CDI, el Mercedes-Benz G 500 y el Mercedes-Benz G 55 AMG, así como las tres opciones de carrocería disponibles: Station Wagon, Long Station Wagon y Cabriolet.
Los precios sin impuestos para Alemania van desde los 59.590 euros del G 350 CDI con la carrocería Station Wagon a los 107.650 euros del G 55 AMG.
El caso es que noticias como esta explican fácilmente el porqué del botellón. La bebida en los bares es mala y cara. Y es que siempre que se respete el entorno y el descanso de los vecinos, ¿Es tan malo convertir unas copas en una actividad social y callejera, y menos dañina para la salud?
La misma, fabricada en cerámica, se presenta con un diseño muy original y divertido dado que cuenta con manchas de café y hasta huellas de lápiz labial en el borde. Así, el producto parece usado y usado y usado, pero jamás lavado.
¿Quién se animaría a tomar prestada una taza en esas condiciones? Entonces, vamos, esta propuesta es ideal también para evitar que, en la oficina, alguien más haga uso de nuestra taza.
Si es cierto lo que dicen, el Quick Drop será, en lugar de un sistema de carga, un sistema para reemplazar las baterías. Cuando se agote una batería, en tres minutos tienes montada la otra batería, cargada previamente en casa mediante la red eléctrica normal.
No es mala idea, siempre y cuando el coche venga con esas dos baterías. Si tienes que comprarla por separado, al precio que debe andar, mucha gente se lo pensará dos veces, aunque la compra conlleve olvidarse de pasar por la gasolinera cada X tiempo. Pica más pagar X euros de golpe que pagar Y euros cada mes… (X>Y)
Si es cierto lo que dicen, el Quick Drop será, en lugar de un sistema de carga, un sistema para reemplazar las baterías. Cuando se agote una batería, en tres minutos tienes montada la otra batería, cargada previamente en casa mediante la red eléctrica normal.
No es mala idea, siempre y cuando el coche venga con esas dos baterías. Si tienes que comprarla por separado, al precio que debe andar, mucha gente se lo pensará dos veces, aunque la compra conlleve olvidarse de pasar por la gasolinera cada X tiempo. Pica más pagar X euros de golpe que pagar Y euros cada mes… (X>Y)
La pereza a causa del calor, ¿ha empezado a atacarte? Seguro que sabes de lo que te hablo. Cuanto antes tomes la decisión, mucho mejor para tu piel y tu confort cosmético.
Los equipos se han cansado de dar vueltas y más vueltas al tema del presupuesto, entre otras cosas. A última hora de ayer, la FIA hacía llegar su última propuesta en la que entregaba a los equipos mayor participación en el Consejo Mundial y con ello posibilidad de tener más voz y voto en las decisiones que atañen a la F1. Un último acto desesperado y que para nada cumplía lo requerido por los equipos. Ante ello, los equipos han dicho basta.
Los equipos no pueden continuar haciendo concesiones sobre los valores fundamentales del deporte y han rehusado cambiar sus inscripciones condicionales originales para el campeonato mundial 2010. Estos equipos por lo tanto no tienen otra alternativa más que comenzar la preparación de un nuevo campeonato que refleje los valores de sus participantes.
Con esta separación se crea una bicefalia en el máximo exponente del automovilismo. Equipos por un lado, FIA por otro. A quien deja en una situación algo complicada es a los tres equipos elegidos por la FIA para entrar en el Mundial en 2010. Campos META, Manor y USGP, además de los dos equipos de la FOTA expulsados por firmar un acuerdo con la FIA, Williams F1 y Force India tienen una difícil papeleta. Sobre todo los dos segundos. Force India podría tenerlo más fácil, pero a Williams la FIA lo tiene bien cogido con su implicación en la F2
Así que por un lado tendríamos a Ferrari, McLaren-Mercedes, Renault, Brawn GP, Red Bull Racing, Toyota, Toro Rosso y BMW Sauber y por el otro a los cinco equipos comentados. Si ponemos a unos y otros en una balanza el resultado es sencillo. Casi que podemos decir adiós a la actual F1 y que damos la bienvenida al nuevo campeonato. ¿Aprovecharán para cambiar ciertas cosas, entre ellas la de utilizar circuitos de verdad?
La revista Auto Express publica estas recreaciones de lo que ellos dicen que será uno de los próximos modelos de la marca del óvalo, el Ford Kuga Coupé. Se eliminan las dos puertas traseras, se pronuncia la caída del techo y se actualiza su diseño con las formas del Ford iosis MAX.
La gama de motores contará con gasolinas turbo y motores con tecnología EcoBoost, además de los omnipresentes TDCi de Ford. Las cajas de cambios irán de las manuales de seis relaciones a las nuevas PowerShift de doble embrague. Por lo visto, de ser cierto, habrá que esperar al menos hasta 2011, ya que Ford primero se tiene que centrar en la producción y presentación de la tercera generación del Ford Focus.
Con su último LP, Everybody’s Talking, Nobody’s Listening, el salto está dado. Prueba de ello es este hit directo a la dance floor más fuerte.
El evento: el Sónar 2009
Era lógica la elección. El Sónar centra todas las miradas de la escena electrónica este fin de semana. Uno de los mejores eventos de este estilo a nivel mundial se celebra en Barcelona y no hay razón para perdérnoslo si cuadra dentro de nuestros planes.
El 18 abrió sus puertas y durará hasta el 20, dejando el domingo para descansar, que el lunes toca vuelta al trabajo y el cartel tiene tralla para el cuerpo. Mi compañero Ricard ya analizó con gran detalle toda la programación en el Especial sobre el Sónar.
Yo me quedo con las ganas de haber ido pero no se puede todo. Para hoy, viernes, Grace Jones es la cabeza de cartel, acompañada por el enorme Richie Hawtin (y muchos otros). Para mañana, Cardopusher si lo nuestro es el Dubstep, aunque llos nombres claves serán: Animal Collective, Orbital o Moderat.
Los precios: 30 euros entrada del Sónar de Día, 48 euros la entra del Sónar de Noche.
La recomendación: BPitch Control 10 Years Tour @ Nitsa
Este fin de semana está monopolizado por Barcelona. Al tener el Sónar, las discotecas de alrededor también quieren ofrecer sus propuestas y entre ellas hay muy interesantes opciones. En el Nitsa llega la parada del tour del sello alemán BPitch Control que está celebrando 10 años desde su creación.
Ellen Allien – Stadtkind
Vienen los mejores nombres de su catálogo: Ellen Allien, Sascha Funke, Chaim, Kiki y Telefon Tel Aviv, estos dos últimos en live. Cartel de altura por sólo 15 euros y más de ocho horas de buena música, de 22:00 a 6:00 de la mañana.
Y más, mucho más…
Las fiestas por Barcelona no impiden que en otras ciudades haya buenas citas. En Madrid se celebra el 6º Aniversario de Fabrik, cita que el sábado tendrá una gran acogida de público con David Guetta, Vitalic, Valentino Kanzyani y muchos más. 25 euros y comienza a las 23:00. Antes estará Fischerspooner en la Joy Eslava. Y en el Low Club luego Felix Da Housecat.
En Palma de Mallorca Ben Sims inaugurará el Plastik Club el viernes. Y el sábado en Muro (Mallorca) va Danton Eeprom y compañía a Salafónica.
Hot Chip – Ready For The Floor
Aunque para cerrar el fin de semana, qué mejor que una buena fiesta en Ibiza, en el Space Ibiza, con DJ set de Hot Chip, Felix Da Housecat, Paul Woolford, Dj Mehdi y muchos otros. Espectacular el cartel.
Cuando probé el Opel Insignia ecoFLEX, una de las cosas que eché en falta en su equipamiento de serie u opcional es el Park Assistant. No por que sea algo extremadamente necesario, sino porque es algo que los de sus segmento se está convirtiendo en una opción de lo más común.
Opel ha anunciado que el Park Assistant será una opción más de su equipamiento a un precio de 645 euros. Como sucede en todos los sistemas de ayuda al aparcamiento, se compone de unos sensores frontales, traseros y laterales que ayudan al conductor en las maniobras de estacionamiento.
Los laterales se encarga de buscar el hueco, ajustando hasta un metro por encima de la longitud del Opel Insignia y los delanteros y traseros se encargan de medir las distancias. A través de la pantalla del cuadro de mandos, se nos indican las maniobras y giros del volante.