¿Qué te parece poner algo más que color en tus uñas este otoño/invierno?. Solemos cambiar los colores de nuestra ropa a más oscuro y sobrio durante la época de frío y el maquillaje de uñas nos permite dar esa pincelada de color que quita seriedad al armario.

Se acabó el verano y ahora nos centramos en volver a la rutina y seguir con nuestro plan de gimnasio o ponernos en forma día a día. Lo mejor de la semana en Vitónica nos trae un análisis de la flora y fauna del gimnasio, consejos para definir y evitar errores en algunos ejercicios.

Para desplazarse hay que usar energía, la cuestión es si la quemamos con nuestro propio cuerpo o utilizamos el motor del coche. La primera opción es saludable, barata y quema calorías, la segunda es cara y contamina el medio ambiente.

¿Seguro que todas las veces que coges el coche es necesario? Hoy en día cogemos el coche hasta para ir a por el pan o al videoclub que están a la vuelta de la esquina. Esto no es otra cosa que hacernos más sedentarios y acostumbrarnos a ir motorizados a todos lados.

Se pueden quemar hasta 500 kcal al día si no usásemos el coche. Para ir a trabajar, a alguna tienda del barrio, al quedar con los amigos…si vamos sumando calorías al final nos llevamos un buen pellizco y día a día igual al final de mes nos llevábamos una sorpresa al subirnos en la báscula.

Quema calorías y no gasolina es el lema que se está poniendo de moda en la mayor parte de las grandes ciudades europeas. Al ir por Holanda, Italia o Alemania uno se da cuenta por ejemplo de la cantidad de gente que usa la bicicleta para los desplazamientos, es como algo normal y apenas supone un esfuerzo. Es una pequeña rutina saludable que se introduce en el día a día, así de fácil. Todo es proponérselo, ir en b| ici o andando en lugar de utilizar el coche para todo.

En algunas ocasiones hablamos de rubias, en otras de morenas y hoy toca hablar de un tono de pelo que me encanta por completo. Soy pelirroja, ¿cómo me maquillo? te dirá la mejor manera de sacarle partido a tu estilo a la hora de arreglarnos.

La piel de las pelirrojas es algunas ocasiones presenta pecas y rojeces por ello es complicado a veces sacarle el mejor partido. La mejor manera de maquillarla es aplicar un correcto verde en las zonas más necesarias, después una base de maquillaje en tonos beiges claro y a ser posible y según gustos, que sea totalmente mate. Una piel blanca queda mejor sin brillos.

Para los labios los mejores tonos son los amarronados tirando a teja y en lo ojos quedan de maravilla sombras suaves en tonos tierra, vainilla, azules y verdes. Y la parte final pero no menos importante, en las pestañas prueba con una máscara marrón, ¡quedarás divina!.

Es una de las comidas más importantes del día. Eso del café y salir a trabajar ya se acabó, poco a poco estamos tomando consciencia de lo importante que es echarle gasolina por la mañana al cuerpo. Tres sencillos consejos pueden ayudarnos a mejorar nuestro desayuno y hacerlo más saludable:

• Siéntate para desayunar: las prisas por la mañana están al orden del día, tanto que a veces ni siquiera nos sentamos para desayunar. Tomar el desayuno sentado y relajado es la clave para que los alimentos se digieran mejor y no tengamos la sensación de tener toda la mañana el desayuno en la garganta. Levantarse cinco minutos antes son suficientes para tomar un desayuno pausado y tranquilo.
• Cambia bollería por pan y cereales: los bollos, dulces y demás, sólo nos van a dar energía a corto plazo y harán que a las dos horas nuestro estómago ruja como un león. Una buena tostada y cereales son fundamentales para que tengas energía toda la mañana y no te derrumbes a eso de las 12.
• La fruta no puede faltar en tu desayuno: zumo de naranja, macedonia de frutas, un plátano, uvas…lo que quieras, pero una fruta es fundamental para empezar el día. Son los alimentos que nos van a dar vitaminas y minerales, un chute de salud nada más empezar el día. Lo mejor es ir variando cada día. Los batidos son también una buena manera de tomar la fruta por lamañana.

Por todos es sabido que cuando Steve Aoki o cualquiera de sus compinches saca algo nuevo “sube el pan” en Noctamina y en la salas de medio mundo. Esta vez el visionario de Dim Mak vuelve con un nuevo trabajo que tan solo es el primero de una serie de remixes que veremos dentro de poco.

I’m in the house es lo nuevo de Steve Aoki junto a un misterioso personaje llamado Zuper Blahq del cual no se sabe nada hasta que el señor Aoki lo desvele. Aunque personalmente apostaría (con la boca chica) a que podría ser perfectamente un Will.i.am de los Black Eyed Peas, por ejemplo. ¿Cómo lo veis?.

El nuevo tema se acerca bastante al “mainstream” (la corriente principal), algo que no quita que sea muy pegadizo y rompedor. Además se puede escuchar como no solo Aoki vuelve a casa, sino que MSTRKRFT, Crookers, LMFAO y The Bloody Beetroots también lo están.

Desde aquí esperamos ansiosos los nuevos remixes del gurú de Dim Mak de los que sabemos habrá colaboraciones de Michael Jackson, el Bloody Beetroots, Armand Van Helden, Laidback Luke, Boys Noize, The Faint, NASA (W / Kanye West, Lykke Li, y Santigold), Tiga, Junkie XL, The Killers, y Lenny Kravitz.

El single saldrá a la venta el próximo 15 de septiembre y de momento Steve seguirá de gira por los Estados Unidos hasta el 14 del mismo mes. Aquí solo tendremos que morirnos de la envidia.

El Mitsubishi Outlander tiene la gama más rica de sus primos en relación a equipamiento y motores, aunque la mayoría de versiones van asociadas al 2.0 DI-D de 140 caballos (sólo para Outlander), dos a la 2.4 MIVEC gasolina de 170 CV y la más cara para el 2.2 DI-D de 156 CV.

Actualmente tiene dos promociones interesantes. El modelo gasolina de acceso, 2.4 MIVEC Intense, cuesta normalmente 26.900 euros pero actualmente se ofrece por 22.140 euros (rebaja de 4.760 euros). Por otro lado el diesel más económico es el 2.0 DI-D Invite, el modelo más pelado, por 25.100 euros.

En cuanto a la versión comentada, 2.2 DI-D Kaiteki+, está valorada en 40.100 euros. Más de uno dirá que es carísimo, pero es que va equipado hasta las orejas y todo lo que se ve en las imágenes viene de serie. En función del equipamiento se pueden encontrar C-Crosser o 4007 más económicos.

Equipamiento

Tiene cinco niveles: Invite, Intense, Intense+, Kaiteki y Kaiteki+. El básico es eso, básico, y tiene notables carencias de equipamiento como barras de techo, llantas de aleación, volante de cuero, faros antiniebla, mandos de audi integrados en el volante o control de velocidad de crucero.

El Intense tiene todo lo que he comentado anteriormente. El Intense+ añade a Intense la tercera fila de asientos, detalles de decoración llanta de 18 pulgadas, sensor de luces y lluvia, radar de aparcamiento trasero, equipo de sonido de 650 W y 9 altavoces, retrovisores exteriores avanzados…

Si nos vamos al Kaiteki ya empezamos a tener cosas de “lujo”, como asientos calefactados, faros de xenón autonivelantes, regulación eléctrica para asiento del conductor, manillas de puertas plateadas y sistema de entrada al coche “manos libres” sin necesidad de llave.

Respecto a Kaiteki+, el que os muestro, suma la cámara de visión trasera, navegador MMCS con pantalla táctil de 7”, disco duro de 22 GB, servidor de música para MP3 y WMA y más funciones para el ordenador de viaje. En resumen, las Intense e Intense+ son las más recomendables en general.

Es una pena, que a pesar del precio algunos plásticos de calidad dusosa se vean tanto en el más básico como en el más caro de la gama. Hombre, donde estén los asientos, volante y pomo del cambio en cuero… Por menos de 30.000 euros se puede tener un Outlander muy bien equipado y con 140 CV diesel.

¿Extras? No hay extras, es todo a base de accesorios postventa de concesionario, la política de equipamiento es a la japonesa. Se puede pedir la pintura metalizada, pero nada más. El fabricante nos da tres años de garantía o una extensión a cinco, que puede pedirse en los primeros 24 meses u 80.000 km.

Seguridad del Mitsubishi Outlander

Estos resultados son totalmente válidos para el Citroën C-Crosser y el Peugeot 4007. Los sistemas de seguridad son comunes a toda la gama, incluyendo ABS con ESP, cinco/siete cinturones de tres puntos, todos los cabeceros, airbags frontales, laterales delanteros y de cortina (dos filas).

Según el baremo de EuroNCAP de antes de 2009, el Outlander tiene cuatro estrellas y 32 puntos de protección de adultos, tres estrellas y 35 puntos de infantil y sólo dos estrellas de protección de peatones. Donde más destaca es en protección lateral, la delantera no es tan buena.

Respecto a la protección que brinda a los pasajeros de atrás, no es una maravilla ya que van prácticamente protegidos por el portón del maletero. La verdad sea dicha, pocos siete plazas dan una protección realmente efectiva para la tercera fila de ocupantes. Hay otros SUV y todocamino más seguros que éste.

Por ejemplo, podemos citar el Ford Kuga, Volkswagen Tiguan, Renault Koleos o Volvo XC60, todos con cinco estrellas EuroNCAP. Si el Outlander fuese puntuado con el nuevo sistema no espero que consiga la quinta estrella a pesar del ESP y dos chivatos de cinturón de serie. No todo SUV es indestructible.

No puede tener ni en opción sensor de presión de los neumáticos (Altea Freetrack), control de crucero activo (lo tiene normal), ni frenado preventivo (Volvo XC60) ni otros sistemas de seguridad avanzados. Dependiendo de la tipología del accidente puede ser más seguro que una berlina cinco estrellas… o no.

En resumen, lo que vengo contando “siempre”. ¿Es necesario un vehículo de este tipo? ¿No? Pues mejor un monovolumen o una berlina. Tener este coche para no sacarlo de ciudad no tiene mucho sentido. Da igual que sea tracción total o no, ya que todos pueden funcionar como 4×2 y así no gastar de más.

Continuará...

El bolso de día es cada vez más indispensable por toda la lista de accesorios que se han vuelto indispensables y sin los que no sabemos ya salir de casa. Total, necesitamos un bolso donde quepa todo el arsenal.

La marca de té PG Tips está de aniversario. 75 años infusionando tazas de té al más puro estilo inglés: la bolsita. Era la ocasión de crear una especial que recordar a los nietos en el centenario y a fe que lo han hecho.

Esta bolsita contiene té y 280 diamantes decorándola por valor de unos 8.500 euros. A este punto de la lectura pienso: ¿a quién le importa el té que va dentro?.

No está destinado a usarlo pero si el propietario que lo adquiera le da por desayunárselo, tendrá un real desayuno con diamantes. Los beneficios de su venta irán destinados a una causa infantil. Felicidades, PG Tips.

Frankfurt va a venir cargado de novedades con las que plantar cara a la crisis y una de las que más sensación va a causar será la del Lotus Elise Club Racer. Soy un fanático del credo de Sir Collin Chapman, fundador de la marca, y el "no me des un caballo más, quítame un kilo" me parece una filosofía insuperable.

La nueva versión del Lotus Elise viene con la intención de dar guerra en circuito y pretende ser la "perfecta combinación de rendimiento, eficiencia y estilo" a buen precio. Para ello, y haciendo honor a los colores clásicos de Lotus de los años 60 con las pinturas amarillo Elite, gris Carbon, azul Sky y blanco Old English, no se ha descuidado ni un detalle.

El Club Racer toma como base el Lotus Elise S con el motor gasolina de 136 CV. Su reducidísimo peso de apenas 860 Kg, lo sitúa sin embargo a la cabeza de los roadster biplaza en su relación de caballos por kilo y promete sensaciones fuertes.

Gracias a ello el Lotus Elise Club Racer acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 6,1 segundos, a nivel de compactos deportivos con el doble de potencia. Su consumo homologado ronda sin embargo los 7,6 litros/100 km y sus emisiones de CO2 los 176 gr/km.

El precio del Lotus Elise Club Racer estará en torno a los 35.000 euros y se pondrá a la venta el día 15 de septiembre y en unidades limitadas. El habitáculo está aligerado y transmite sensaciones cercanas a la competición tanto por los materiales utilizados como por su aspecto y funcionalidad, donde destaca el diminuto y precioso volante en piel vuelta.

Unas llantas de aleación decoradas en antracita negra y calzadas con unos pegajosos neumáticos deportivos Yokohama AD07 LTS son los signos exteriores, y las siglas CR distribuidas por doquier te harán sentirte como Cristiano Ronaldo allá donde te "tele transporte" esta joya del asfalto.

Seguro que los más previsores ya estarán pensando en compras otoñales, cuando no invernales. Pues hoy os traigo una pista: el nuevo diseño de cascos de moto Tod´s.

Se trata de un casco que saldrá a la venta en noviembre, sí todavía falta, pero es que hay que ir siendo previsores. Está confeccionado en su interior en piel, para ir calentitos por la ciudad, acolchado, con media visera de cristal, y forrado todo con la máxima tecnología en su exterior.

Hecho a mano, como siempre siempre en la firma italiana, te dan la opción de elegir tres colores: blanco, negro y vaqueta. No lleva titanio, cierto, pero sí un diseño diferente y más atractivo que los de competición. Desde los 800 euros.