Nos hemos acostumbrado ya a su visión poblando nuestras carreteras y estaciones de esquí más famosas y a pesar de que las primeras versiones no se han quedado antiguas del todo, BMW va a presentar una edición especial de su SUV más exitoso para conmemorar los 10 años vendiéndose en el mercado, se llamará BMW X5 xDrive35d décimo aniversario.

Para empezar esta versión del X5 va pintada en un gris metalizado que en la casa llaman “sophisto”, un color elegante y no falto de deportividad. A ella contribuyen las preciosas llantas de aleación con diseño en Y que son de un enorme diámetro de 20 pulgadas, algo cada vez más común de ver en este tipo de coches.

Los detalles que adornan la carrocería del BMW X5 décimo aniversario van con un acabado en aluminio mate, con el faldon lateral de los bajos como elemento de serie para potenciar su estampa deportiva, con los raíles de las barras del techo en el mismo material y con un techo panomárico para deleite lumínico de sus ocupantes que también está incluido en el paquete.

En el interior los invitados son agasajados con los asientos especiales “comfort” tapizados en cuero nappa color “Carrara”, costuras especiales en acabado antracita y el paquete especial de BMW individual con la terminación Black Piano para el salpicadero. Para que nada enturbie el lujo.

Diversas placas conmemorativas repartidas por el habitáculo y carrocería identificarán al poseedor de alguno de las 2.000 unidades que la casa bávara va a comercializar en todo el mundo de este BMW X5 décimo aniversario, recordándole que lleva una edición especial entre las manos. De momento sólo se conoce el precio para el Reino Unido, algo más de 60.000 euros al cambio.

La edición especial "de cumpleaños" sólo está disponible con la versión diésel, basada en el bloque hexacilíndrico de 3.0 litros de 286 CV, cambio automático y tracción a las cuatro ruedas. Es el segundo X5 menos consumidor de todos con una media de 8.3 litros/100 km pero cuenta con unas prestaciones envidiables: 0 a 100 km/h en 7 segundos y 235 km/h de velocidad máxima.

Por cierto, este modelo salió al mercado en 1999 suponiendo un verdadero éxito de ventas y en el año 2006 le sustituyo la segunda generación, conocida internamente como E70 X5. Pues bien, parece que para 2010 veremos un lavado de cara para seguir manteniéndose joven, aunque en la foto no se aprecian grandes cambios ¿verdad?

Silas colabora una vez más con Vans y, en esta oportunidad, para dar con estas zapatillas, las Sk8-Hi Labyrinth que combinan el blanco con el negro y le dan un toque de color con algunos detalles en rojo.

De esta forma, la zona de la lengüeta, el talón y la puntera se encuentran fabricadas en gamuza, dándole un toque suave y negro a la zapa. En tanto, el resto de la superficie es el que le da un estilo distintivo al calzado con un patrón hecho en blanco y en negro con líneas que suben, bajan y doblan como si de un laberinto se tratase.

En tanto, como hemos dicho, es el rojo el único detalle de color de la zapa que puede encontrarse en la etiqueta de la lengüeta, en el pespunte de la línea característica de la marca ubicada a uno de los lados y en la línea que se ubica alrededor de la suela.

Además, el par se entrega con dos pares de cordones, unos blancos y otros rojos para combinar como más guste cada uno.

Ya en venta en la tienda japonesa VA, el precio al cambio es de poco más de 110 euros.

A muchas personas la cafeína les afecta la salud. Pero, por suerte, quienes no puedan consumir cafeína pero les encante el café, podrán beber café descafeinado. Aunque, por supuesto, tomando los recaudos necesarios y, para ello, estas tiritas llamadas D+Caf Caffeine Test Strips.

Se trata da una sencilla prueba para conocer los niveles de cafeína de la bebida. Para ello sólo bastará con colocar la punta de la tirita en un poco de café, esperar 30 segundos y luego apreciar los resultados allí mismo. Entonces, si la línea se oscurece hacia la C, eso indicará que contiene altos niveles de cafeína, mientras que si lo hace hacia D, ello dará muestras de que se trata de un producto descafeinado.

Para ello sus fabricantes explican que no debe volver a beberse el café sobre el que se han realizado las pruebas por lo que aconsejan hacerlo con un poco de la bebida dentro de una cuchara. Además, explican que el test debe realizarse en café solo, sin leche, ni crema, ni azúcar y que funciona tanto en bebidas frías como calientes.

Así, cada paquete lleva dentro 20 tiras y ello tiene un precio de 6,80 euros al cambio.

Ya casi dejando el verano atrás y con un largo y frío invierno por delante, Adidas acaba de presentar su nueva colección para esta parte del año. Se trata de la colección Winter Sneaker en la que se puede encontrar este, el modelo ZX.

Se trata de un par inspirado en las ZX 700 Running de 1984 que combina la comodidad, el agarre, lo ligero y la calidad típicas de la marca con materiales que prometen evitar el frío y el agua.

Claro, dado que estas zapas altas se encuentran fabricadas, además, en cuero y de esta manera se convierten en una excelente opción para el invierno. Para lucir modernos y urbanos, para serntirse cómodos y, a la vez, para llevar en los pies un calzado impermeable y térmico.

Entonces, los interesados podrán afrontar el invierno luciendo este modelo que podrá adquirirse en tres colores diferentes: negro, azul y gris y cuyos único detalles decorativos se encuentran en la parte trasera y en la lengüeta. Se trata, de las tres líneas características de la marca ubicadas en ambos sitios y de un recorte de caucho azul en la zona del talón.

Además, al hacerse con estas zapatillas, las mismas se entregan con dos pares de cordones: negros y azules, para combinar el calzado a gusto de cada usuario.

¿Su precio? Alrededor de 150 euros.

Es un placer para mí poder hablar de novedades en el mundo de la alta cosmética pero, cuando es nacional, es doble satisfacción. Natura Bissé lanza el The Cure pure Serum como producto intensivo que acompaña el resto de la linea.

La gama The Cure son cosméticos que trabajan desintoxicando la piel y restaurándola profundamente, con un especial énfasis en hidratación. Todo ello resulta un cóctel anti-envejecimiento cutáneo de primer orden.

El nuevo serum se utiliza bajo el tratamiento habitual, ya sea de día o de noche, y su descripción como fórmula intensiva crono-reparadora significa que su alto concentrado de activos rejuvenece la piel, la libera de impurezas y toxinas, la refuerza en grosor y protección para que la edad cutánea (que nada tiene que ver con la de la tarta de cumpleaños) sea y se mantenga más joven. ¡Me muero por probar su textura!.

Yo diría que sí, dentro de la amplia elección de actividades aeróbicas el spinning es uno de los más valorados para perder peso. La razón es simple, es una actividad motivante y a la que es fácil engancharse, y esto implica frecuencia, el hacerla casi todos los días, lo que con el tiempo da sus resultados.

Pedalear en grupo con un monitor enérgico, la música, tonificación de otras zonas del cuerpo y acabar sudado con la sensación de haber hecho un buen trabajo es lo que lleva a muchas personas a hacer spinning casi a diario.

Es curioso como en casi todos los gimnasios en los grupos de spinning casi siempre hay las mismas personas. La gente se acostumbra y le gusta ir a la misma hora y hacer su hora o 45 minutos de pedales indoor. Entre el calor que hace en la sala y pedalear el spinning hace perder muchas calorías (400-700), lo que le convierte en una buena actividad para perder peso.

Como siempre hemos dicho, lo ideal es acoplar la actividad al ritmo de cada uno, así poco a poco se va cogiendo más nivel y acabaremos en el ritmo del grupo. Intentar ir a tope en la primera clase sólo conseguirá que tengamos un recuerdo horrible del spinning.

Que el spinning no se considere sólo una actividad de chicos o chicas también lo hace especial, ya que siempre es más agradable estar en un grupo heterogéneo. En definitiva, si nunca lo has probado no dudes en meterte en una clase.

Está en mi mente desde que el calor se ha vuelto insoportable: sueño y deseo el invierno, mucho. Y más todos los complementos que van con él: gorras, bufandas, guantes, sombreros… Por eso hoy os traigo unos cuántos ejemplos de la firma española Fórmula Joven.

En la cocina, para evitar ensuciarse y quemarse existen dos elementos fundamentales: el delantal y las manoplas. Pues el primero se lleva puesto pero a las manoplas habrá que buscarlas cuando se las necesite. Así, para tenerlas siempre a mano qué mejor que este producto, el Royal VKB Flex Apron.

Se trata este de un delantal cuya parte inferior tiene un corte a la mitad y, en cada uno de sus lados, posee unas manoplas incorporadas. De esta manera, cuando se desee sostener algo caliente, sólo bastará con meter las manos allí y trabajar con la tranquilidad de saber que el calor no afectará a nuestras manos.

Además, el producto cuenta con dos botones en la parte superior que los fabricantes explican que es ideal para, en caso de que se desee, colgar de allí una toalla de cocina. Así, la persona que se encuentre cocinando llevará consigo a todas partes todo lo necesario como para no tener que buscar a último momento aquel elemento necesario para no quemarse, mancharse o limpiar.

Fabricado en algodón, el producto puede adquirirse ya sea en color marrón como en negro, sus medidas son de 88 × 61 centímetros y su precio alcanza los 17,10 euros al cambio.

Logitech es una de las marcas tecnológicas que menos defraudan cuando anuncian alguna novedad en su catálogo de productos, y son capaces de combinar una gran calidad en sus ensamblajes y fabricación con un diseño atractivo, funcional y práctico. Un claro ejemplo de esto es su nueva radio, la Squeezebox.

La Squeezebox Radio se conecta automáticamente a la red wi-fi y nos permite conectarnos a estaciones de radio online y a servicios tipo Napster o Pandora para poder disfrutar de todo tipo de música sin necesidad de encender el ordenador. Soporta todo tipo de formatos digitales como MP3, FLAC, WMA o AAC entre otros, y además podrás conectarte a Facebook automáticamente para compartir tus preferencias con tus contactos.

Entre sus demás facilidades cabe destacar la pantalla en color de 6 cm que incorpora un sensor de luz ambiental, que a su vez, ajustará el nivel de intensidad del brillo de la pantalla para adaptarlo a las condiciones del momento. Y otro plus a tener en cuenta es su entrada de 3.5 mm gracias a la cual podremos conectar a la radio nuestros reproductores MP3 y utilizarla para reproducir la música que tengamos almacenada en ellos.

Para los interesados en las características más técnicas, la Squeezebox Radio tiene una memoria RAM de 256 MB (de sobra para las funciones que va a ejecutar) y 80 GB de disco duro para que almacenemos nuestros discos favoritos.

Es muy fácil de configurar y su tamaño, como podéis ver en la imagen, es realmente reducido para las prestaciones que ofrece. Su precio recomendado es de 179 euros.

La semana pasada se desveló el misterio del próximo modelo de Bugatti ante unos invitados muy selectos en Molsheim, Alemania. Se trata de una berlina-coupé con los genes de Bugatti, denominado Bugatti Galibier 16C. Ni Royale ni Bordeaux, las especulaciones han fracasado.

Galibier es uno de los pasos alpinos más duros del Tour de Francia, y también del modelo clásico Bugatti Type 57. Es una combinación de deportividad, elegancia, ostentosidad, modernidad, fuerza… seguro que más de uno ya se ha enamorado (no saber el precio ayuda).

El motor está colocado en posición delantera longitudinal, con tracción total. Los frenos son carbonocerámicos, pues es necesario poder detener con seguridad un aparato que roza las dos toneladas de peso y es capaz de catapultarse a 350 km/h. Mide 5,3 metros de largo, no es precisamente un utilitario.

Es un prototipo y se está evaluando su puesta en producción en el futuro. Estéticamente es impresionante, combina piezas en fibra de carbono artesanal con un acabado azul oscuro con piezas en aluminio pulido que roban la atención de cualquiera que esté en las proximidades.

El capot tiene una nervadura que lo recorre a lo largo, protegiendo del exterior un más que probable motor W16 con sobrealimentación y una elevada potencia, tal vez los 1.001 CV del Veyron (lo sabremos pronto). Ojo, está adaptado para funcionar con bioetanol, así que puede dar aún más potencia con E85.

El interior es más simple de lo que pensábamos en un principio. Además del salpicadero tiene dos relojes centrales que informan de la velocidad y rendimiento del motor con un toque MUY clásico, solución adoptada por el Mini o algunos modelos Lancia.

Bajo ellos, un reloj suizo de precisión hecho por Parmigiani, llamado Reverso Tourbillon. Ha sido diseñado para retirarse y poder acomodarse en la muñeca como cualquier otro reloj, lo mismo que llevarse el TomTom andando, pero derrochando clase y estilo.

Apenas hay botones, tódo parece táctil y aprovechando las ventajas de la técnica actual, como pantallas planas que reemplazan a los instrumentos de toda la vida y áreas sensibles al tacto. La calidad de acabado, la que cabe esperar en este coche: una auténtica pasada, un delirio sensual.

La trasera es imponente con sus ocho tubos de escape, deja claro que no es ningún Ecomotive. No se ve ni un solo ángulo recto. Si volvemos a la parte delantera descubrimos unos futuristas faros con iluminación LED y un leve toque a lo cyborg, quizás muy estridente para un Bugatti.

Que disfrutéis de las imágenes…

La recesión y la crisis han afectado a todos y, si antes de ella has tenido la oportunidad de adquirir tu iPhone, entonces es probable que ya no te quede dinero para comprarle una carcasa cara. O, si has invertido aún en crisis todos tus ahorros en el dispositivo, seguramente tampoco tengas dinero para una carcasa de las más completas. Es así que la Recession Case es una carcasa de cartón ideal para estos casos en los que ya no hay dinero.

Porque, claro, de algún modo habrá que proteger el iPhone que tanto nos ha costado. Así, este producto se encuentra fabricado en cartón reciclado lo que, además, lo hace ecológico.

El mismo se adquiere desamardo y, siguiendo las instrucciones, se arma y toma forma. Vamos, que además pone en juego las habilidades de cada uno (sí, intento buscar el lado positivo a la crisis).

Ideal para los iPhone 3G y 3GS, por supuesto que la Recession Case no protege al teléfono de los líquidos, fuego o caídas muy fuertes o desde grandes alturas aunque sí puede salvarlo de algún rasguño.

Y, como se trata de un producto anti crisis, el precio de cada unidad es de 0,70 euros y, si se desean adquirir diez carcasas sólo habrá que pagar 5,45 euros al cambio.

En un mundo perfecto lo haríamos todo bien y nadie llamaría la atención a nadie. Pero, además de ser una utopía, sería una pena perderse una buena reconciliación tras un enfado seguido de una reprimenda: pueden ser muy gratificantes y unen a las personas.

Aunque tengas toda la razón del mundo, si reprendes a alguien de una manera ofensiva en un primer momento se sentirás aliviado y ¿luego qué?. Seguro que te ha pasado más de una vez de arrepentirte de cómo le dijiste lo que tenías que decirle.

Si no quieres arrepentirte de la forma en que has llamado la atención a tu compañero de trabajo, tu amiga o a tu propia madre, respira hondo y sigue estas cinco recomendaciones para no perder las formas ni los modales en este tipo de situaciones:

• Mejor en privado que en público: controla el impulso de reñir a alguien frente a otras personas, a tí tampoco te gustaría ni es necesario. Si es imposible salir aparte, utiliza todo el tacto del que seas capaz.

• Ante todo, mucha calma: no sólo no sirve de nada alzar la voz y gritar sino que es de muy mala educación. Reprimir a alguien controlando el nivel de la voz es todo un arte y no se admite de ningún otro modo.

• Prohibido el contacto físico: a una persona educada y respetuosa ni se le ocurre tocar a su interlocutor ya sea en el brazo, cabeza, pierna ni golpecitos a la espalda. Fuera de toda duda, transgredir el espacio físico de la otra persona denota una gran falta de estilo.

• Utiliza un vocabulario correcto. No hace falta insultar ni utilizar palabrotas: eso sólo nos rebaja como personas civilizadas a un nivel cavernícola.

Todas estas recomendaciones son de sentido común puro y duro pero a menudo nuestro enfado o decepción nos hace perder el mundo de vista. Evitarlo y comportarnos correctamente se aprende, por muy impulsivos que seamos.

Es una cuestión de motivación y esfuerzo que nos hará ganar respeto frente a los demás, especialmente si eres un jefe o una madre. Y si no hemos sabido controlarnos a tiempo, una discupla sincera no es tan difícil.

Si os menciono el nombre del fabricante italiano de deportivos Fornasari, ser sinceros, ¿cuantos soís capaces de decirme un modelo que conozcáis? Pues tienen cinco a elegir, y cada cual se sale más del molde y supone un coche con el que la diferenciación está asegurada.

Giuseppe Fornasari es el alma que late detrás de esta fábrica de deportivos, un proyecto que comenzó su andadura en 1999 después de llevar una década importando el legendario Chevrolet Corvette y preparándolos para correr en diferentes competiciones.

El padre de Giuseppe, Gigi Fornasari, fue un conocido piloto de gran turismo para Alfa Romeo y Maserati en los años 50, y el legado para su hijo fue la enorme pasión y el profundo conocimiento por todo lo que rodea a las cuatro ruedas.

Carrocerías diferentes, motor de deportivo y peso ultraligero, esa es la filosofía Fornasari. Para conjugar las tres características, Giusepe Fornasari recurre a un esquema habitual en sus realizaciones: un chasis tubular fabricado en acero extremadamente liviano, suspensiones por triángulos superpuestos y motores prestados por GM.

Concretamente suelen montar el V8 de 7 litros del Corvette Z06, pero con potencias que alcanzan los 610 CV y con unas cifras ante el cronómetro al nivel de los mejores deportivos mundiales. La transmisión que utiliza puede ser manual o automática, ambas de seis velocidades y todavía sin los avances del doble embrague.

El peso de sus creaciones es muy contenido, gracias fundamentalmente a la arquitectura del chasis. Cuenta con más de 450 tubos de acero ligero, qué además de mantener el peso (el chasis no sobrepasa los 150 kg) contribuyen a darle rigidez torsional. Los triángulos superpuestos, uno por llanta, han sido soldados con tecnología utilizada en los monoplazas de Fórmula 1.

Si sus prestaciones en carretera son extraordinarias con aceleraciones por debajo de los 4 segundos, Fornasari tiene modelos que en off road tampoco se quedan atrás gracias a sus sistemas de tracción integral, sus neumáticos para todo uso y un diseño pensado para la diversión en estado puro.