No cabe la menor duda que la tercera generación del Focus será más deportivo en su exterior y más cómodo en su interior, nos consta que este compacto tendrá una longitud de 4,3 metros, y también su diseño será completamente diferente por dentro y por fuera.
Por otro lado, compartirá la moderna plataforma que utiliza actualmente [...]
No cabe la menor duda que la tercera generación del Focus será más deportivo en su exterior y más cómodo en su interior, nos consta que este compacto tendrá una longitud de 4,3 metros, y también su diseño será completamente diferente por dentro y por fuera.
Por otro lado, compartirá la moderna plataforma que utiliza actualmente el Mazda 3, pero con la diferencia que el Focus ofrecerá carrocerías de tres, cuatro y cinco puertas, y también familiar y cabrio con techo duro retráctil.
Hablando de su motorización, para esta ocasión estrenará una nueva generación de motores de gasolina, estamos hablando de un 1.6 litros con potencias entre 120 y 180 CV que irán dotados de turbo y Stop-Start que como ya sabeis este sistema desconecta el motor en los semáforos para ahorrar combustible.
En cuanto a diesel, dispondrá de mecánicas de entre 90 y 160 CV de potencia, todos los motores van asociados a un cambio manual de seis velocidades, y en las versiones más potentes se podrán asociar a una caja automática de doble embrague Powershift de seis velocidades.
Su llegada está prevista para 2010, y aunque el precio de esta nueva generación no se ha desvelado oficialmente, puede arrancar a partir de los 18.000 euros.
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