De entre esos puntos a comprobar se encuentra por ejemplo, el sistema de gases del vehículo, el estado de batería, los líquidos, todos los elementos de desgaste, así como la presión de los neumáticos, su alineación y el estado de las luces.

Por otro lado y una vez realizada la revisión se le hará un breve cuestionario al propietario del vehículo referente a los plazos de mantenimiento, y al mismo tiempo recibirá cheques descuento para poder realizar ciertas intervenciones en los talleres Bosch. Esta campaña se está efectuando en algunas ciudades españolas, y en cada ciudad tiene una duración de tres días.

Según nos consta, en Sevilla tendrá lugar esta campaña en el Parque Comercial Aire Sur durante los días 24, 25 y 26 de junio. En valencia, la fecha elegida para realizar esta campaña será durante los días 8, 9 y 10 de julio.

Por último, aunque no se han confirmado fechas oficialmente, más adelante se realizarán más campañas de este tipo en ciudades como Bilbao y Barcelona.

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Para conseguir de alguna forma la perfección Mercedes ha creado un sistema que conduce un modelo de serie de forma totalmente automatizada. Nada más lejos de la realidad, estamos hablando de una especie de robot que se gestiona directamente desde un ordenador el cual regula los pedales y la dirección según un programa previamente introducido por los ingenieros, esto les permite poder crear todo tipo de situaciones críticas en la conducción sin ningún peligro y al mismo tiempo poder repetir todas estas situaciones cuantas veces quieran sin sufrir ninguna variación.

Estamos sin duda alguna ante toda una nueva revolución en cuanto a pruebas de seguridad del automóvil se refiere. Este laboratorio que la firma ha ubicado en Sttutgart ofrecerá unos excelentes avances y datos para mejorar más en cuanto a seguridad.

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¿Ha llegado la hora de retirar tu actual coche y no sabes como venderlo?, BMW te lo pone muy fácil si eres de los que han escogido como su futuro coche el BMW Serie 1 que podeis ver en las imágenes, ya que la firma además de descontarte el IVA en todos los modelos de la Serie 1 y también el impuesto de matriculación en el 116 d y en el 118 d, ahora dispondrás de una excelente ayuda para poder vender tu coche actual ya que con esta campaña podreis hacerle una publicidad que sólo está al alcance de unos pocos.

De hecho, para que os hagais una idea del sistema que sigue esta publicidad, BMW con la ayuda de los guionistas del Terrat crea un anuncio personalizado denominado Vendo mi coche de todo aquel usuario que lo desee, y a través de http://bit.ly/9nqoil el propio usuario recibe un anuncio con un título de lo más ingenioso para captar la atención de futuros compradores. Y por si fuera poco, la propia firma publica dicho anuncio en medios de internet conocidos en todo el mundo como: Google, Facebook, Twitter, YouTube, entre otros más, con lo que el éxito de la venta de tu coche actual es muy alto.

Tal y como podeis apreciar, no todo el mundo puede disponer de una oportunidad como la que nos brinda BMW, nos ayuda a vender nuestro actual coche y nos ofrece un descuento increíble a la hora de estrenar un Serie 1.

Nosotros ya nos hemos apuntado a esta nueva campaña ya que ofertas así sólo se consiguen una vez en la vida, ¿te animas?. Os dejamos el video para que podais ver todos los detalles de esta nueva campaña.

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No obstante, hemos querido hacer nuestras propias averiguaciones sobre este tema y los resultados han sido realmente escalofriantes, ya que algunos centros están añadiendo a la cantidad que os hemos mencionado de 52,20 euros cifras de 10, 15 e incluso hasta casi 40 euros de más, ¿estamos hablando de legalidad o de abusos?, sinceramente nos parece increíble que sucedan este tipo de cosas. No obstante, intentaremos contactar con la DGT que es quien realiza los carnets de conducir para ver si están al corriente de este tipo de cuotas abusivas y si está dentro de la legalidad.

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Sólo tenemos que retroceder un poco en el tiempo para poder comprobar que sus dos anteriores generaciones del descapotable más pequeño de Mercedes sitúa a su primera generación en el año 1996 y la segunda en el año 2008, hace apenas un par de años.

Para sorpresa de todo el mundo (y nuestra también), esta tercera generación será también un diluvión de éxitos ya que todos los pronósticos así lo anuncian. No obstante y como pequeño adelanto, este excelente modelo gozará de todo un diseño tanto interior como exterior que está inspirado nada más y nada menos que en del flamante SLS.

Del mismo modo que a sus predecesores a los que reemplazará, este nuevo cabrio equipará un techo retráctil, aunque debeis saber que para esta ocasión tan especial, la parte superior será de cristal, todo un nuevo detalle que la firma ha querido recalcar de algún modo.

Hablando de su motorización, cabe destacar como novedad que hace su aparición una nueva variante diesel denominada 250 CDI que desarrolla una potencia de 204 CV, y en gasolina su potencia oscila de entre los 204 y los 400 CV, estas mecánicas son adaptadas nada más y nada menos que de la versión deportiva AMG, ya os podeis ir haciendo una idea.

Según nos han confirmado, se espera que su comercialización empiece a principios de 2011, su precio todavía sigue siendo un pequeño misterio porque no ha sido desvelado oficialmente todavía, no obstante podría arrancar a partir de los 42.000 euros.

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Era de extrañar que BMW no nos diera alguna sorpresa en uno de sus todoterreno que le ha otorgado sus momentos de gloria. Nada más lejos de la realidad, finalmente ha decido crear la segunda generación de su estimado X3, que esta ocasión aumenta su longitud en 9 cms hasta llegar a los 4,65 metros, y con ello de alguna forma se distancia aún más de su pequeño hermano el X1.

Ya existen algunas recreaciones sobre como será más o menos este nuevo modelo, no obstante siempre es más fiable tomar como base una imagen espía como la que podemos ver, ya que normalmente las líneas exteriores al menos no suelen sufrir modificaciones como en las recreaciones.

Este todoterreno de cinco plazas se convertirá sin duda en un bonito rival por ejemplo del Mercedes GLK e incluso del Audi Q5, debido especialmente a su cambio de imagen que se asemeja al X5.

Por otro lado, ya nos consta que este nuevo modelo estrena plataforma, que será la misma que utilizará el futuro Serie 3, y podrá disponer opcionalmente o de serie de tracción trasera e incluso del avanzado conocido sistema XDrive de tracción total, también de suspensión regulable en dureza, y de dirección activa la cual permite girar las ruedas al completo con un movimiento mínimo del volante. No obstante, la firma ha querido hacerlo un poco más ahorrador, ya que incluirá el sistema Stop/Start.

Hablando de su motorización, no se han confirmado oficialmente sus motores, aunque las versiones en gasolina desarrollarán potencias de entre 143 y 306 CV, y en diésel, sus potencias entrarán entre los 184 y los 245 CV. Estas mecánicas irán asociadas a un cambio manual o automático de ocho velocidades.

Se espera que su comercialización se lleve a cabo durante el 2011, y su precio aunque no ha sido desvelado oficialmente podría arrancar a partir de los 40.000 euros.

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Dicho esto, nosotros si que podemos asegurar que el Grupo Wolkswagen ha adquirido nada más y nada menos que el 90,1 por ciento de las acciones de Italdesing Giugiaro que es el artífice del Golf I que podeis ver en la imagen, y con ello se incluye también los derechos sobre la marca y las patentes.

Debeis saber que estas acciones se han adquirido a través de la filial italiana de Audi y de la prestigiosa Lamborghini Holding, aunque hay que dejar bien claro que el capital restante según aseguran seguirá en posesión de la familia Giugiaro que es la actual propietaria. Tiempo al tiempo, todo se verá.

¿Estamos hablando de algo nuevo?. SI………………….. NO…………………….

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Son pocos los estudios que se han realizado sobre este tema ya que como hemos comentado al principio no entiende de negociaciones en cuanto al precio final, no obstante un porcentaje de casi un 45 por ciento aseguran que no comprarían un vehículo de ocasión cuyo anterior dueño fuera fumador. Todos alegan que estos vehículos desprenden en su interior un mal olor, sin contar con algunos algunos efectos secundarios que conlleva el tabaco como por ejemplo quemaduras en tapicería especialmente.

Un dato que nos llama un poco la atención, es que hay quien afirma que no dejaría fumar en su coche a nadie por la razón de que echaría a perder el ambientador del coche. Como podeis ver, aunque no es evaluable en cuanto a precio final, no deja de tener sus altibajos.

Por cierto, ¿comprarías un vehículo de ocasión de un fumador?.

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Aún utilizando todos los medios al alcance para mejorar ventas no siempre se consigue lo que se había planteado en un principio, hay que dejar bien claro que quien tiene la última palabra a la hora de adquirir un coche somos nosotros los consumidores. Apenas han pasado 4 días desde que ha finalizado el mes de Mayo y ya podemos sacar nuestras conclusiones sobre cuales han sido las firmas que más coches han conseguido vender durante ese mes, y vamos a realizar nuestro particular resumen por las diez marcas que más unidades han conseguido vender empezando por desde la décima posición hasta la primera.

* NISSAN: Sus ventas han llegado durante ese mes a casi 4.000 unidades, con ello su cuota asciende en 3,85 por ciento.

* AUDI: Durante ese mes sus ventas han llegado a las 5.000 unidades, ascendiendo su cuota en un 4,36 por ciento.

* TOYOTA: Sus unidades vendidas ascienden a las 5.020 y su cuota asciende hasta el 4,87 por ciento.

* OPEL: En esta ocasión el salto en cuanto a ventas en bastante considerable, ya que estamos hablando de casi 7.000 unidades vendidas, lo que también consigue ascender también su cuota hasta llegar al 6,75 por ciento.

* FORD: Esta firma ha conseguido superar  las 7.800 unidades vendidas viendo incrementado su cuota en casi un 7,60 por ciento.

* RENAULT: Sus unidades vendidas rayan las 8.000 e incrementa su cuota en un 7,75 por ciento.

* CITROËN: Supera un poco las 8.500 unidades vendidas y con ello su cuota asciende hasta el 8,25 por ciento.

* PEUGEOT: Sus casi 9.000 unidades vendidas  le otorga una cuota ascende de un 8,75 por ciento.

* SEAT: Superando un poco la cantidad de 9.800 unidades vendidas ve satisfactoriamente aumentar su cuota hasta alcanzar el 9,50 por ciento.

* VOLKSWAGEN: Por último, es la que más ventas ha conseguido durante ese mes y por tanto se sitúa como lider, ya que sus 10.100 unidades que ha vendido también le hace ascender su cuota hasta llegar casi al 10 por ciento.

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* HUATAI: Esta firma actualmente dispone de más de 20 modelos y tiene licencia para producir modelos de las firmas KIA e Hyundai para el mercado chino. Sus inicios se remontan a principios del año 2000.

* MG: Esta conocida firma lleva actualmente 86 años desde que se fundó y su especialidad en sus inicios era la construcción de roadster. Hace ahora cinco años un grupo chino adquirió sus derechos y sus producción anual supera las 300.000 unidades, y cuenta con unos 16.000 empleados.

* ROEWE: Esta marca ha tenido sus pros y sus contras, ya que es una digamos filial del poderoso grupo SAIC que hace cinco años inventó ese nombre para construir y vender modelos basados en los anteriores MG y Rover. Su producción supera los 120.000 coches al año.

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* GEELY: Esta compañía inició sus andadas corría el año1986 pero hasta el año1998 no lanzó su primer vehículo. Actualmente fabrica más de 20.000 unidades al año que son vendidas a más de 40 paises, sin contar con los motores e infinidad de cajas de cambio que vende. Su plantilla supera las 10.000 personas y desde este mismo año es propietaria de Volvo Cars.

* LIFAN: Este fabricante más bien siempre se le ha conocido por una particularidad, ya que fabrica motocicletas en China, también automóviles y camiones. Hoy día su plantilla es de unos 20.000 empleados, y cuenta con factorías en Dallas (EE.UU) y en Inglaterra, sus primeros pasos empezaron en el año 1992.

* FAW: Esta firma se caracterizó en su día por ser nada más y nada menos la creadora del primer coche Chino que se produció en serie, estamos hablando del Jiengfang CA-10, y sus 57 años desde su creación son un buen espejo del trabajo que ha realizado. Actualmente en China y en América Latina tiene varias factorías en las que fabrica más de 800.000 coches al año.

* HUANGHAI: En esta ocasión estamos hablando de una firma  que está produciendo casi 5.000 autobuses cada año y más de 6.000 chasis, así como cajas de cambios y suspensiones para otras marcas. Actualmente su propietario es el grupo Liaoning Shuguang Automotive Group que son especialistas en la construcción de autobuses y desde hace poco tiempo también fabrica todoterrenos.

* EUROPESTAR: Poco es lo que se sabe de esta reciente empresa, y decimos reciente porque se creó hace apenas 3 años por un grupo llamado malayo Proton, con lo que según nos consta su principal finalidad es introducir sus modelos especialmente descatalogados en ese mercado.

* BAIC: Esta empresa dispone hoy día de 10 factorías y fabrica más de 700.000 coches al año, de los cuales varios de ellos son Jeep. Se fundó hace 25 años y también fabrica vehículos industriales.

* BYD: En un principio hemos podido comprobar que su primer nombre fue Qinchuan. Esta empresa se fundó hace ahora 20 años, y cuando empezó lo hizo fabricando una versión propia del Suzuki Alto, hasta que hace unos siete años la adquirió el actual BYD, que es un conglomerado de empresas que dispone de más de 100.000 empleados.

En el próximo artículo seguiremos con este resumen de estas nuevas marcas que quieren adentrarse en el mercado Europeo.

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La firma en esta ocasión no ha desvelado oficialmente algunos aspectos de este nuevo minivolumen de cinco plazas, aunque ya nos consta que su longitud es de 4,1 metros y comparte plataforma y también motores con el actual KIA Venga, eso sí, su diseño gozará de personalidad propia en el que se asegura está inspirado en el del ix35.

En cuanto a su interior, aunque su configuración es para cinco plazas más bien podríamos decir que será amplio para cuatro pasajeros, y sabrá situarse a la altura de los que serán sus rivales europeos hablado en cuanto a calidad. Incorpora algunos detalles prácticos como una banqueta trasera deslizante longitudinalmente y escamoteable bajo el suelo para poder dejar así un fondo de carga totalmente plano. Su maletero ofrece una generosa capacidad, estamos hablando de 440 litros, y en opción puede adaptar una cámara de ayuda para el estacionamiento que va integrada en el retrovisor, y también sensores para realizar esta maniobra.

Hablando de su motorización, dispondrá de una versión gasolina y de tres diésel, la versión gasolina es un 1.4 litros que desarrolla una potencia de 90 CV. Y las versiones diésel serán un 1.4 litros CRDi con potencias de 75 y 90 CV, y por último el 1.6 CRDi que ofrece una potencia de 128 CV. Estas mecánicas irán asociadas a un cambio manual de cinco o seis velocidades dependiendo de la versión.

La fecha de su comercialización so ha sido desvelada oficialmente, aunque se prevé que a finales de 2010 se pueda llevar a cabo. Su precio es también sigue siendo un misterio, aunque gracias a nuestros contactos podemos adelantar que podría arrancar a partir de los 14.450 euros.

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Efectivamente y nada más lejos de la realidad, no es necesario recalcar ya que es sabido por todos que las nuevas tecnologías siempre se han creado y se crean para facilitar la vida a todos los demás, dentro de los tantos y tantos temas que abarca esta rama, en la que también se encuentra el mundo de los coches.

Da lo mismo sea cual sea la imagen, ya que el tema que estamos abordando es muy generalizado y cualquier imagen que haga referencia a cualquier nueva tecnología está dentro de las posibilidades. Dicho esto, todos sabeis que actualmente existen muchas webs que hablan sobre las últimas novedades en cuanto a tecnología se refiere. Una de estas webs que bien merece una especial atención es Futurosgadgets por su constante labor que realiza para informar diariamente sobre las nuevas tecnologías que surgen en el mundo.

Según nos informan, esta web que lleva poco tiempo en línea Futurosgadgets goza de una gran aceptación y posición en la red, y aunque sus visitantes están encantados con ella, está web bien merece como todo el mundo una oportunidad.

¿Les ayudamos un poco?, ¡¡ Venga, estos chicos bien merecen un empujoncito con el que estamos seguros que les dará los ánimos necesarios para seguir adelante !!.

Vamos a echarles una mano. Los inicios siempre son muy duros y todo el mundo agredece cualquier ayuda por pequeña que sea.

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Esto nos lleva a la conclusión, que este tipo de baja relación en los coches si es peligrosa, de hecho está demostrado que ponerse al volante de este tipo de coches provoca en todo momento una falsa sensación de seguridad que lleva en muchas ocasiones a dar a entender que se puede dominar el vehículo, y por culpa de esa falsa o fastasma seguridad se producen muchos siniestros.

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Nada más lejos de la realidad, Ferrari vuelve a sorprendernos de nuevo con otra de sus nuevas creaciones, estamos hablando de su nuevo prototipo el cual ha denominado Vettura Laboratorio HY-KERS.

Un modelo que habrá que tener muy en cuenta ya que para ser el primer híbrido gozará de aptitudes que se han conseguido desde la propia firma con su experiencia en el mundo de la Fórmula 1. Este prototipo está construído nada más y nada menos que sobre un 599 GTB Fiorano, y su motor V12 que ofrece una potencia de 620 CV se combina en plena armonía con un eléctrico de 100 CV el cual recarga una batería de ión-litio.

A la firma en esta ocasión le queda un largo camino por recorrer para conseguir que este nuevo proyecto llegue a buen fin, de hecho ya ha desvelado que la fecha para su producción podría llevarse a cabo dentro de cinco ó seis años, eso sí, hay que destacar que ofrecerá las mismas excelentes prestaciones que cualquier Ferrari de los actuales.

Por otro lado, gracias a la experiencia obtenida en la Fórmula 1 con el tiempo por la propia firma, se ha podido integrar la batería y el motor eléctrico bajando el centro de gravedad sin penalizar el espacio, realmente impresionante. La batería va situada bajo el piso, concretamente en el interior del fondo aerodinámico.

Su motor eléctrico pesa unos 40 kilos y es el que actúa en la aceleración y también como propulsor único que no emite emisiones y mantiene el objetivo de la marca en incrementar 1 CV de por cada kilo de peso adicional.

Por último, el propio conductor o más bién el futuro conductor de este vehículo podrá optar por circular en modo eléctrico, con el motor de combustión o de forma mixta en funcionamiento automático. El resultado de todo esto se traduce 35 por ciento menos de consumo.

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Otro dato que nos gustaría destacar, de ahí el título de este artículo, es que en el año 2009 se pudieron evitar que se emitieran casi un millón de toneladas de CO2 a la atmósfera, todo un logro que esperamos que se supere en mucha más cantidad.

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De todas formas, en el año 2009 el mercado de los coches híbridos subió nada más y nada menos que un 42 por ciento, todo indica que las nuevas tendencias están teniendo buena aceptación. No obstante, ¿prefieres deportivo o ecológico?.

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Por otro lado, las baterías de niquel-cadmio (NI-Cd) se ha demostrado que podrían incluso llegar a generar problemas de toxicidad por este último componente. No debemos dejar de lado las de hidruro metálico las cuales debeis saber que proporcionan potencia suficiente para los coches híbridos, pero no para coches eléctricos y tienen efecto memoria (la batería pierde capacidad si su carga no se realiza completamente).

Otras baterías como las de sodio y cloruro de niquel necesitan mantenerse a alta temperatura incluso estando el coche apagado. Como podeis ver no todo son ventajas, no obstante hay que reconocer que las de litio-ion se han ganado el título de ser las mejores, sin dejar de lado el dato de que actualmente salen a 500/Kw. Las novedades siempre se pagan muy caras, esperaremos a que algún día esa producción pueda resultar económica para todo el mundo. Sólo es cuestión de esperar.

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De hecho, se han realizado varios estudios sobre este tema y CochesLujo.net apuesta plenamente por los conductores jóvenes que han sabido demostrar que siempre han sido conscientes en todo momento. Para que os hagais una idea, nos hemos atrevido a preguntar a conductores con edades comprendidas de entre 18 y 26 años de edad, y nos hemos llevado la sorpresa que casi el 40 por ciento de ellos han llegado a la conclusión de que ¿quien no comete una imprudencia al volante sin querer?, nos puede pasar a cualquiera y los jóvenes son los primeros que plantean la pregunta.

También les da un voto de confianza a los jóvenes, el hecho de que muchos de ellos recalcan como un factor muy importante el que para evitar situaciones de peligro los demás deberían de ser más responsables, y también añaden que para que en la circulación se sufriera menos riesgos sería aconsejable que se mejorara la señalización y también que se mejorara la conservación de las vías.

¿Por qué no dejamos de pensar de una vez que los jóvenes son unos temerarios al volante ya que han sabido demostrar que son 100 por cien conscientes de los riesgos al volante?. Son merecedores sin duda alguna de que se han adaptado a los nuevos sistemas de circulación. Sinceramente, merecen un brindis de todo el mundo.

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Este impresionante deportivo está fabricado por una empresa valenciana llamada GTA Motor y de momento sólo se construirán 99 unidades las cuales estamos seguros que serán vendidas en un periodo corto de tiempo.

Una de sus grandes innovaciones es sin duda su techo panorámico de cristal, que va equipado con un sistema patentado de opacidad e iluminación.

Hablando de su motorización, va equipado con un motor en posición trasera longitudinal de 10 cilindros en V que desarrolla una bestial potencia de 780 CV y un par motor de 920 Nm. Con esta mecánica consigue acelerar de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos y su velocidad máxima se sitúa en los 350 km/h.

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