Es una de las chicas de moda gracias a Gossip Girl: Blake Lively. Es una de las actrices más estilosas dentro y fuera de la pantalla, nunca decepciona con sus looks y las combinaciones que luce son un ejemplo para todas nosotras.

Este mes es portada doble de la revista Marie Claire UK en su edición del mes de Octubre y sale así de espectacular. Especialmente me gusta la que pertenece a los suscriptores donde luce un look de noche, un vestido negro de encaje de Antonio Berardi, de la colección Otoño-Invierno 2010. Un diseño muy sexy con una espectacular espalda, propio para lucir una noche sensual. Además, el pelo con tanto volumen le queda fenomenal.

En la otra portada luce una camisa blanca con tirantes muy originales, un look más propio para lucir de día.

Ya en páginas interiores luce impresionate vestida con diseños de Giorgio Armani y Victoria Beckham. En concreto este vestido nude, que parece mini, pero en realidad parece una gabardina, es de la colección de la cantante.

Esta fotografía me encanta. La actriz posa como si se estuviera arreglando frente a un espejo. Aquí lleva una chaqueta de manga larga de lenteluejas de Giorgio Armani.

Fotos | El Mundo Femenino

Hay gente para todo. Eso pensé cuando recibí la información sobre los vuelos que atraviesan huracanes recogiendo los datos necesarios para el estudio detallado de las condiciones que se presentan en su interior.

En este caso se trata de aviones con personal altamente formado, pilotos super expertos y meteorólogos que se juegan la vida para meterse literalmente “en el ojo del huracán”. De hecho, están supervisados por la NASA.

Estos aviones supervisan de cerca las condiciones que se van generando en el área de influencia de las tormentas tropicales, su evolución en huracanes, su crecimiento o debilitamiento, sus derroteros y cambios de ruta. Y todo eso lo hacen volando horas y horas alrededor, entre esa corona de nubes que les identifica en las imágenes satelitales y atravesándolos.

Si te interesa saber por dónde andan, puedes seguirlos en directo vía internet en Flighrtaware y los identificarás por su número, ya que todos comienzan con NASA (en el enlace, el NASA817 que en este momento está volando dentro del huracán Earl).

Foto | Weather
Sitio web | Flightaware
En Diario del Viajero | Temporada de huracanes: Agatha, la primer tormenta

Si las famosas comienzan a usar las tendencias del otoño, nosotras también vamos a ponernos las pilas y escoger los mejores looks. Lo tienes todo a tu favor: Trendencias te acerca todos los Avances otoño-invierno 2010/2011 y Arrebatadora te muestra las Tendencias Otoño-Invierno 2010/2011 en maquillaje.

¿Dónde está tu límite para conseguir una piel lisa? Estar guapas y mantenerse más tiempo jóvenes es la temática de Arrebatadora. Pero todo tiene un límite. ¿Es la piel lisa sinónimo de juventud y belleza? . El debate está abierto.

El cambio de estación conlleva un cambio de luz natural: eso afecta a nuestro maquillaje. En la Colección Fabulous Felines? de MAC encontrarás un look felino de tonos morados o uno más natural con colores tierra.

En el mundo de los esmaltes de uñas, una opción que me encanta son los esmaltes de uñas pardos de Chanel: les Khakis. Geniales para los tonos de ropa que elijas para el invierno: en Zara, en H&M, calzado de Paco Gil.

Ya que la operación verano está en las últimas, acabemos bien con los cuidados básicos post-vacaciones de playa. Tu piel necesita un buen exfoliante: te proponemos el exfoliante corporal Exfotonic de L’Oréal. Si fumas, puedes mejorar el tono de tu piel con vitamina A y también aplicarte algunas lociones hidratantes prolongadoras del bronceado.

Uno de los cambios cuando empieza el otoño es que empieza la caída natural del cabello: no hay que alarmarse. Es una causa estacional, un paréntesis del que tu cabello saldrá reforzado.

Las que están en manos de profesionales son Sara Carbonero, Manuela Velasco y Blanca Suarez, nuevas imágenes de Pantene: ¿qué tratamiento seguirán?. Estar guapa es todo un trabajo pero trae satisfacciones personales que nos hacen felices. ¡A por ellas!

La crisis financiera golpeó al mundo entero y cada país lo sufre de manera diferente. Claro que, así, cada gobierno busca hacerle frente de distintos modos. De esta forma, en Alemania han decidido, como una forma de recaudar, establecer un impuesto a los billetes de avión.

En ese sentido, Wolfgang Schaeuble, ministro de finanzas, explicó que la nueva determinación cobrará a los pasajeros de vuelos largos una tasa de 45 euros, a quienes realicen vuelos cortos 8 euros y los de recorridos medio una suma de 25 euros.

Así, fueron las aerolíneas que realizan tramos largos las primeras en alzar sus voces en contra de la decisión del Gobierno ya que, según su opinión, serán las más golpeadas por el impuesto.

Pero al parecer ya no hay nada que reclamar debido a que la tasa ha sido aprobada por las autoridades alemanas y, de este modo, comenzará a implementarse a partir del próximo 1 de enero de 2011.

En tanto, se supo que aquellos que adquieran a partir de hoy un pasaje aéreo para vuelos a realizarse el año próximo, deberán, de todos modos, abonar el impuesto de acuerdo al recorrido que se vaya a realizar.

Vía | Expreso
Foto | Flickr de al3andro
En Diario del Viajero | Los turistas pagarán una tasa para entrar a Estados Unidos desde septiembre

El estreno de la tienda de Zara online ha sido todo un acontecimiento en las redes sociales. Muchas y muchos estábamos deseando que llegara este momento. Además, Zara ha introducido novedades en su página web y si bien en el primer avance del lookbook los looks se pasaron de sosos (igual que en el catálogo), para la entrada en el otoño vemos prendas y estilismos más interesantes.

Se sigue llevando el minimalismo, pero la presentación resulta mucho más atractiva. Además, ya hay prendas que entran en el abanico de caprichos, que nos pueden hacer picar en la tienda o pinchar en la web y tener en nuestra casa la prenda en cuestión al cabo de un par de días porque sentimos que no podemos seguir viviendo sin ellas.

A continuación, los mejores looks de la colección Zara otoño 2010:

Zara apuesta fuerte por el minimalismo de los años 90

La nueva colección de Zara sigue teniendo como principal fuente de inspiración los looks depurados y minimalistas que ha traido la llegada de Phoebe Philo en Céline. Looks sobrios ideales para la mujer trabajadora: pantalones tipo sastre, abrigos sencillos, y chaquetas bien cortadas.

Tonos que combinan fácilmente entre sí: camel, negro, gris.

Y prendas que no pasan de moda fácilmente.

Faldas largas que beben de la estética grunge de los 90 pero que se refinan para crear looks serios.

Las capas son la prenda de abrigo de este otoño

Las capas están muy de moda para esta temporada. El problema es que no abrigan demasiado, así que no son aptas para los días de más frío del invierno. Lo ideal es que empecemos a usarlas durante el otoño, con las temperaturas todavía templadas.

La verdad es que esta capa de cuadros, tan inglesa, me parece una monada.

Zara y el look colegial

Zara se apunta a los vestidos de lunares, que consiguen darnos ese aire tan retro y naïf. Una buena compra porque el estampado de lunares es una tendencia que llega para quedarse.

Además hay muchos looks que parecen apropiados para ir a un collage británico, como este traje de cuadros.

O un jersey de cuello redondo con falda de vuelo.

Galería de fotos

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Sitio oficial | Zara

La responsabilidad de transportar a niños solos, sumada a la queja de algunos padres que denunciaron que algún adulto había molestado a su hijo, hicieron que Air France tomara la decisión de separar a los peques que viajan solos de los adultos que forman parte del pasaje del avión.

De este modo la compañía ofrece una solución para que los peques no viajen junto a ningún adulto extraño y para que los padres que los esperan en tierra obtengan mayor tranquilidad.

Claro que la medida sólo podrá llevarse a cabo cuando la aeronave no se encuentre completa pero, para cuando se realice, Air France a renovado su manual de seguridad para ello.

Esto es así dado que las normativas de seguridad aérea indican que los niños deberán sentarse junto a un adulto para así recibir ayuda en caso de emergencia, como por ejemplo la colocación de las mascarillas de oxígeno.

De este modo, el manual de seguridad de la compañía ha debido agregar un nuevo ítem y este indica que será el adulto sentado al otro lado del pasillo el encargado de ayudar a los menores en caso de ser necesario.

Cabe destacar que una medida similar había sido tomada por la aerolínea British Airways pero ellos sólo separaban a los niños de los adultos de sexo masculino. Una determinación que debieron abandonar por haber sido acusados de discriminación por un pasajero. Pues ahora, la compañía brintanica ofrece a los menores que viajan solos una serie de asientos ubicados en un área especial de sus aviones.

Vía | 20 Minutos
Foto |Flickr de abdallahh
En Diario del Viajero | Viajar con niños (I): en avión

Me encanta el arroz negro: es uno de mis platos preferidos. Lo disfruto, lo saboreo, nunca sé si me apetece un buen vino blanco o tinto con el plato pero da lo mismo: es delicioso. Pero es un plato que puede crear cierta incomodidad entre los invitados por la tinta.

La tinta negra que se utiliza para cocinar el arroz va a dejar dientes, lengua y boca de tus comensales negra hasta después del postre. No se disuelve ni con el vino. El hecho de abrir la boca para introducir el tenedor, hablar entre bocado y bocado o sonreir va a dejar al descubierto toda esa oscuridad apetitosa pero nada elegante.

Si estáis entre amigos íntimos o la familia, y el arroz está suculento, ¿a quién le importa? A mí seguro que no. Pero si hay invitados o es una comida de compromiso, guárdate de servirlo aunque seas el mejor especialista en arroz negro o hayas descubierto el mejor catering del mundo.

Existen además dos otras buenas razones: las servilletas y las manicuras. Aunque conseguirás que tus servilletas y el mantel queden limpios tras la operación de lavado, durante la comida todos van a tener unas servilletas horriblemente manchadas de negro aunque sólo usen los cubiertos. Y como sean las que bordó tu abuela como regalo de boda, va a haber consecuencias tarde o temprano.

Lo de la manicura tiene delito por parte de las invitadas que hayan sucumbido a la tentación de abrir los cuerpos del centollo que hayan servido para cocinar la base del arroz: pura delicia. Es un pecado dejarlos por una cuestión de etiqueta pero no veas el ataque que te da cuando ves arruinada tu manicura francesa de esa manera tan visible.

Foto | jlastras
En Embelezzia | Qué hacer si alguien mezcla tu vino de crianza con gaseosa, Comer la fruta con cuchillo y tenedor

Es curioso como gestos cotidianos tan simples como beber agua embotellada es algo normalísimo en algunos países y una especie de lujo para otros. En Corea del Norte prácticamente pasaron de la simple agua embotellada a saborear aguas denominadas premium.

Cuando una ciudad es elegida para la celebración de unos Juegos Olímpicos, varias puertas se abren y a distintos niveles. Uno de los descubrimientos para los coreanos fue la introducción del agua embotellada en el 1988, cuando Seul fue sede oficial. Parece ser que con las medallas de los juegos se fueron también las botellas de agua.

Hasta el 1995, no se volvieron a comercializar de forma contínua aguas embotelladas y a partir del 2005, cuando el nivel de bienestar de los coreanos del norte lo permitió, el interés y el consumo se consolidaron. En relativamente pocos años, teniendo en cuenta su tardía introducción respecto a Europa o Japón, el consumo regular de las aguas premium llegó entre el año pasado y el presente.

Una de las cadenas comerciales más extensas, Shinsegae Food Co., tuvo la extravagante idea de instalar un Water Bar en sus establecimientos, incluído un water adviser al que la clientela miraban como si fuera un bicho raro. Actualmente, en las cestas de la compra de algunos hogares, el agua que lleva es de las embotelladas y premium. Un salto gigante en poco tiempo.

Vía | Fine Waters
Más información | Shinsegae
En Embelezzia | Agua Evian y Issey Miyake, la nueva botella de diseño 2010, Fine Waters: guía de las botellas de agua más selectas del mundo

No, tranquilos, no me he vuelto un maquinero de un día para otro, simplemente la canción del vídeo, es una de las que suele estar en mi Ipod cuando salgo a correr o hago spining, pero el post de Enrique en el que hablaba de lo complicado que puede llegar a ser la elección de un nuevo palo, me recordó dicha canción, porque a día de hoy, si hablamos de material, yo sigo teniendo un sueño, bueno, si sólo fuese uno, que bien me iría…

Un sueño sería que todas las marcas de varillas o las marcas de palos tuviesen los mismos criterios a la hora de establecer la dureza de las varillas, ya que ahora mismo, cada marca sigue un criterio propio para determinar si sus varillas son regular, stiff, extrastiff, ladies o senior, por lo que nos podemos encontrar que lo que para una marca sería regular para otro sería stiff. Es más, entre mismos modelos de varillas, pueden haber ligeras variaciones. Y que tire la primera bola aquel que nunca haya cogido un palo y se haya preguntado eso de si esa varilla era stiff…¿No sería más sencillo dar la frecuencia de cada varilla?

Cada varilla tiene una frecuencia, y podrá variar en función del grip que le pongas, ya que si ponemos un grip de cuerda, por ejemplo, se aumentará un poco la dureza de dicha varilla, pero además, la frecuencia de la varilla también se podrá modificar por la longitud, ya que si una varilla que tenga una frecuencia inferior a la deseada, se recorta por abajo, aumentaremos su frecuencia, son lo que estaremos aumentando su dureza. Cada uno de nosotros tenemos una frecuencia de varilla con la que nos encontramos cómodos, en mi caso particular yo tengo 267 cpm, y esa es la frecuencia que siempre busco a la hora de comprar un driver, eso sí ¿me dan las marcas que me venden los drivers con las varillas dicha información?

Otro sueño sería al respecto de la longitud de las varillas, en este mismo año, ha salido al mercado el Cobra ZL o el Adams Speedline Fast 10, que presentan unas varillas de 46 y 46,125 pulgadas respectivamente, es decir, que a pocos que te despistes puedes salir a pescar con semejantes cañas de pescar…Eso sí, los drives irán largos, muy largos, al mismo tiempo, que también se perderá control. En mi caso particular, llevo una longitud de 44 pulgadas, puede que pierda algo de distancia, pero gano control, que a día de hoy lo necesito más. Y mi pregunta es la siguiente ¿qué tengo que hacer con esa pulgada y un pizco que me sobran con esos drivers de fábrica?

Pero mi verdadero sueño sería que las marcas de golf no nos diesen caldo para todos, si alguno quiere caldo que tome su ración de caldo, pero después de haberme pasado esta semana un buen rato en el taller de Rubén Boldú en el Salobre Golf, cada día tengo más claro, que a la hora de vender palos de golf, las marcas tienen que cambiar y mucho, por lo que no tiene ninguna lógica, es que si yo quiero comprar un determinado driver y disfrutarlo en pocos días, la opción más recomendable sea comprarlo como está, para luego personalizarlo a mis características de swing y mis manías varias.

En el caso particular de esta semana, estamos hablando de un driver Adams Speedline Fast 10, que había comprado en Ebay, y que había probado en mi club gracias a un socio, pero al final, resultó que la varilla S no me convencía del todo, al igual que la longitud de la varilla y el vuelo de la bola era algo más alto de lo deseado, por lo que tras conseguir una nueva varilla y una buena charla con Rubén Boldú, se puso manos a la obra con el driver, cambiándole la varilla, cortándo la nueva a la longitud deseada, poniéndole el grip Golf Pride New Decade que es mi favorito y bajando algo el swingweight para bajar algo la trayectoria de bola, para tener al final un driver con el que me encuentro más cómodo y que está mucho más acorde a lo que yo buscaba.

Y con todo esto, vuelvo a hacerme la misma pregunta que me hacía hace un par de días, ¿por qué las marcas que fabrican palos no sirven las cabezas sueltas? Cada día tengo algo más claro las características que quiero para mis palos, pero al mismo tiempo se que dichas características no son las standard, lo que me obligaría a pedirlos a fábrica, aunque lo siento, dicho proceso no es el mismo, que ir a al taller de tu clubmaker y que te los fabrique, ya que cuando el clubmaker te los hace, puedes probarlos in situ, puedes comprobar que el swingweight es el pedido, ver como sientes el palo, lo que opina el monitor, ver el vuelo de la bola y si no te convence, siempre está ahí el clubmaker para darte su valoración y en caso necesario, volverlo a trabajar en él.

Nota: agradecer desde aquí a Rubén Boldú por la atención prestada, así como la paciencia que ha tenido siempre para responder a todas mis preguntas.

Vídeo Original|Youtube

Vamos con unos cuantos trucos para evitar esperas en el Coliseo de Roma. Se trata de uno de los monumentos más visitados del mundo, en una de las ciudades con más turistas del planeta. Parece imposible evitar las colas para ver este increíble lugar, pero con un poco de sentido común, estaremos dentro evitando esperas de varias horas. Yo voy a contaros lo que hice cuando estuve en la capital de Italia.

Las puertas del Coliseo abren a las 8 y media de la mañana. Cuando fui a visitar este monumento en Roma, me pensaba que la apertura era a las 8, así que estuve muy pronto en la taquilla. Al llegar, era el segundo de la cola, sólo superado por un joven japonés más madrugador que yo.

Cuando abrieron las puertas fue una auténtica pasada, porque tuvimos el Coliseo para nosotros solos. En este caso, se cumple lo de al que madruga Dios le ayuda, ya que luego fui a visitar otros monumentos y cuando volvimos a pasar por delante del Coliseo, la cola era tan grande que parecía que regalaran dinero.

No obstante, existe otro truco para aquellos a los que no les guste madrugar. La segunda opción consiste en comprar la entrada en el acceso al Palatino, donde hay mucha menos gente esperando. El ticket es válido para los dos lugares. Quizás hagáis algo más de cola que madrugando, pero evitaréis las colas gigantes.

Una tercera opción es adquirir las entradas por internet o compraros la tarjeta Roma Pass. Estas dos últimas opciones salen un pelín más caras, aunque si vais faltos de tiempo estos trucos para evitar esperas en el Coliseo os vendrán de maravilla.

Imagen | Álvaro Rodrigo
En Diario del viajero | El Coliseo de Roma abre por las noches, Roma Pass: hacer turismo por 20 euros vale la pena

A partir de octubre, vuelve a la vida uno de los trenes míticos de Argentina: el Libertador. Un tren que durante décadas unió Buenos Aires con las ciudades de Mendoza y San Juan, al pie de los Andes más altos de Sudamérica.

Por esas cosas de las malas administraciones, había dejado de circular en marzo del 1993 y ahora vuelve, constituyendo una excelente alternativa para todos aquellos viajeros aventureros, mochileros y caminantes, para cruzar Argentina de este a oeste camino de Chile y más allá.

“El Libertador” siempre fue un tren especial. En aquellos años, era una de las pocas opciones de buen servicio asegurado. Un tren de lujo, diríamos. Muchos nos subimos a él de pequeños para cruzar la geografía argentina desde la pampa húmeda y la costa atlántica, hasta mirar con asombro la cima eternamente blanca del Aconcagua en la frontera oeste del país.

Recuerdo que mucho antes del 93, saliendo de la Estación Retiro de Buenos Aires, en pleno centro de la ciudad, la noche te tragaba a poco de salir. Y al abrir los ojos, con el sol, te encontrabas con un paisaje totalmente distinto. Para muchos, fue la primer vez que vimos “la montaña” de verdad.

Además estaba la aventura de “dormir en un tren“, trepándonos en unas literlas que se nos antojaban una maravilla, aunque se zarandearan toda la noche. ¡Y el salón comedor! Con ese lustre de maderas viejas y cafeteras brillantes por el uso. Atentos y esperando que el carrito trajera el menú en platos pesados de loza blanca.

El Libertador contaba también con vagones para llevar coches e incluso ¡tenía cine! Una aventura completa que se continuaba al llegar a Mendoza (o San Juan) y seguir por aquellos caminos angostos de ripio camino a Chile.

Y ¿por qué se llama “el Libertador”?

En honor a José de San Martín, un gran personaje de la historia americana. Hijo de palencianos que andaban por aquellas tierras a finales del 1700. Criado y educado en España, este militar volvió a Buenos Aires para liderar las campañas militares que dieron luz verde a las independencias de Argentina, Chile y Perú. De allí su apelativo de “el Libertador”.

El tren sigue en parte el camino que realizara con sus hombres desde Buenos Aires hasta Mendoza, donde reuniera al Ejército de los Andes con el cual realizó un increíble cruce de los Andes: por las cumbres mas altas y duras del continente, a pie con miles de hombres, mulas, artillería y enseres.

Las noticias hablan de que el “nuevo” servicio de tren unirá Buenos Aires con Mendoza por los ramales de la antigua línea General San Martín ( ver mapa aquí ) con una frecuencia semanal desde octubre. Mas adelante, podría ampliarse hacia San Juan para unir servicios con otro tren histórico argentino: “el Sanjuanino“, llamado así en honor a otro personaje histórico (pero éso se los cuento otro día).

Bueno, toda esta historia es para que, quienes no lo conozcan, sepan del significado de un tren, parte de nuestros recuerdos, que vuelve a la vida.

Foto | Shutterstock
En Diario del Viajero | Slow travel: California en tren

En este post sobre lo complicado que resulta elegir el nuevo material, Enrique nos hablaba de la buena estrategia de lanzamientos que siempre realiza Apple, y toda esa publicidad gratuita que acaban recogiendo en todos los medios, gracias a la gran repercusión mediática que el lanzamiento de sus productos siempre tiene.

Pues bien, el 9 de septiembre a las 12:00 del mediodía hora pacífico de los Estados Unidos, si no me equivoco 9 de la noche hora peninsular, 8 en las islas canarias, tendremos una presentación exclusiva de un nuevo producto de una gran marca, Taylor Made, aunque realmente poco se sabe, sobre lo que se va a presentar, ya que lo único que se dice al respecto es que una distancia imparable llega, por lo que mis apuestas van por un nuevo driver o por una nueva bola. El tiempo dirá

El encargado de realizar la presentación será Mark King , Presidente y CEO de Taylor Made Golf y permitirá que todos las personas podamos ver dicha presentación, cosa que normalmente estaba sólo reservado para los comerciales de las marcas. Los tiempos están cambiando, y Taylor Made parece que se ha dado cuenta, que este tipo de actos, puede servir para que los frikis del golf recibamos el impacto de los nuevos productos con una inversión mucho menor que la tradicional, al mismo tiempo que es probable que consigan un efecto boca a boca mucho mayor, si dicha presentación nos convence.

Para poder verlo, tan sólo tendréis que ir a Taylormadegolf.com, pero no es preocupéis si la hora se os pasa, ya que el vídeo, que se espera que dure unos 10 minutos, se colgará pocos después para que los más despistados puedan ver también la presentación.

Personalmente tengo que decir que me gusta la iniciativa por intentar algo nuevo, fresco y directo, que además tiene en cuenta a todos los enfermos del golf que existen sueltos por el mundo, por lo que estaremos pendiente a ver que es eso nuevo que Taylor Made nos presentará dentro de siete días y esperamos que poco a pocos, las marcas del golf, empiecen a ser conscientes de la importancia que para alguna gente, entre las que me incluyo, tienen esas opiniones realizadas por gente como vosotros, que le gusta el material, que disfruta probando cosas nuevas, sin ningún interés mayor, que el contarle sus sensaciones a alguna gente que sabe que le entenderán y le comprenderán.

Sitio Oficial| Taylor Made Golf

Durante estos días ya os estamos poniendo al día de lo que se va a llevar este Invierno. En Stradivarius ya hemos visto varios avances, pero para lucir con estilo estos modelitos, hay que rematar el look con el complemento adecuado.

Y en Stradivarius podrás encontrar unas pulseras monísimas donde el corazón es el charm protagonista. Las podrás combinar con jeans, vestido o falda, y para cualquier momento momento del día. Para el día póntelas con unos pendientes y un anillo discretos. PAra la noche puedes ir un poco más recargada pero sin caer en el exceso.

Esta temporada Stradivarius apuesta por una bisutería muy original y llena de fantasía. Collares y bracaletes que hemos elegido para ti; Ambos se presentan cargados con charms, lazos, beads y colgantes en distintos motivos que aportan magia y un toque barroco y naïf.

Sitio Oficial | Stradivarius

Los relojes Dior Christal se reinventan, y el resultado es este. ¿Acaso una pareja perfecta para ese look sofisticado? El modelo en negro, espectacular. Esfera de 33 mm, con caja de acero, correa negra, una hebilla con un zafiro de cristal negro, y un bisel engastado con diamantes.

Además, pequeñas inserciciones de cristal de zafiro, el dial lacado en negro con una correa de suave piel. El efecto, chic, sofisticado y muy elegante. El modelo en blanco, un regalo para el otoño perfecto.

La esfera es de 28 mm, tiene la caja de acero, movimiento de cuarzo, un bisel engastado con diamantes, cristal de zafiro blanco, y una esfera lacada con diamantes que ni puedo contar. ¿Los apuntamos a la lista de deseos?

Más Información | Dior
En Embelezzia | Dior Christal rubíes, pieza única sin comprador. Reloj de lujo