La última llega desde Nueva Zelanda gracias a la marca Huffer que diseña un nuevo modelo para el Casio G-Shock de mayor tamaño. E reloj en sí es el clásico DW-5600MS que para la ocasión se queda negro, como si estuviese de luto y sin ningún rasgo particular que diga: ¡qué novedad de colaboración!

Huffer ha customizado el reloj añadiendo las palabras “Chill It” y “Kill it” que se puede leer en la correa, donde también aparece el logo de la marca. Sólo por esto ya nos cobran 299 dólares neozelandeses, lo que viene a ser al cambio 171 euros. Vamos, una auténtica ganga.

Vía | Hypebeast

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Imagen | Alancleaver_2000

Por dentro el nuevo Mercedes Clase C tiene varios detalles que le diferencian del modelo vigente, como el diseño del volante en Avantgarde (igual al del Mercedes Clase CLS), piezas decorativas, salpicadero e incluso una pantalla opcional integrada dentro del tablero de instrumentos con varias funciones nuevas.

Las cotas de habitabilidad y maletero permanecen inalteradas. Sí tiene mejoras a nivel de conectividad exterior (Internet), visión en 3D de los mapas de algunas ciudades, navegador Becker de acceso (o el de siempre, mucho más caro), lector de tarjetas SD, etc. Hay muchos cambios en seguridad que explicaré más adelante.

Motores del Mercedes-Benz Clase C

Los motores de gasolina son de 1.796 cc (C 180 BE, C 200 BE, C 250 BE) ó 3.498 cc (C 350 BE), todos con inyección directa de gasolina y turbo en el caso de los L4. El que más baja su consumo es el V6, que ahora gasta 6,8 l/100 km con tracción trasera, ó 7,4 l/100 km con tracción total opcional.

Los petroleros de cuatro cilindros son todos de 2.143 cc (C 180 CDI BE, C 200 CDI BE, C 220 CDI BE, C 250 CDI BE), o el V6 de 2.987 cc (C 350 CDI BE). Todos los demás son de propulsión, pero los C 350, C 250 CDI y C 350 CDI pueden tener tracción total en opción (4Matic).

Quitando el C 350 CDI BE 4Matic, todos los automáticos tienen caja de cambios 7G-TRONIC, y llegará más adelante el C 250 CDI BE 4Matic. El texto de prensa hace mención a un C 300 CDI que creo que no existe, es un error tipográfico lo más seguro. Me explico.

En la gama actual no existe el C 300 CDI, sí el C 350 CDI. Tanto el C 350 CDI actual como el nuevo C 3?0 CDI dan la misma potencia. Por otra parte, en las fotos sale un C 350 CDI, en el texto no, por lo que a mis efectos el C 300 CDI no existe.

En todas las versiones de propulsión es estándar el ECO Start/Stop, es decir, parada de motor automática en las detenciones (microhíbridos). Los automáticos también tienen esta función integrada. Los CDI de cuatro cilindros gastan como poco entre 4,8 y 4,9 l/100 km con cambio automático, y con manual 4,4 l/100 km el que menos.

Mercedes-Benz está aplicando la misma política que BMW con su EfficientDynamics: todos los modelos de bajo consumo, pero sin renunciar a su esencia. Eso sí, la marca de la estrella lleva algunos años de retraso con este tema. No hay mención alguna a versiones híbridas en la Clase C.

Sin más dilación, la lista de motores de gasolina:

• C 180 BE – 156 CV – 0-100 km/h en 8,9 s – 223 km/h – desde 6,4 l/100 km
• C 200 BE – 184 CV – 0-100 km/h en 7,8 s – 235 km/h – desde 6,4 l/100 km
• C 250 BE – 204 CV – 0-100 km/h en 7,2 s – 240 km/h – desde 6,4 l/100 km
• C 350 BE – 306 CV – 0-100 km/h en 6,0 s – 250 km/h – desde 6,8 l/100 km

• C 350 4Matic BE – 156 CV – 0-100 km/h en 6,0 s – 250 km/h – desde 7,4 l/100 km

Y los diesel:

• C 180 CDI BE – 120 CV – 0-100 km/h en 10,8 s – 206 km/h – desde 4,8 l/100 km
• C 200 CDI BE – 136 CV – 0-100 km/h en 9,1 s – 215 km/h – desde 4,8 l/100 km
• C 220 CDI BE – 170 CV – 0-100 km/h en 8,1 s – 231 km/h – desde 4,4 l/100 km
• C 250 CDI BE – 204 CV – 0-100 km/h en 7,1 s – 240 km/h – desde 4,8 l/100 km
• C 250 CDI 4Matic BE – 204 CV – 0-100 km/h en 7,1 s – 240 km/h – desde 5,4 l/100 km
• C 350 CDI BE – 231 CV – Datos no suministrados

• C 350 CDI 4Matic BE – 231 CV – 0-100 km/h en 6,4 s – 250 km/h – desde 7,0 l/100 km

Los datos de aceleración, consumo y punta dependen de si es carrocería sedán o familiar, y si es automático o manual. Los datos de aceleración y consumo son los menores posibles, la punta es la máxima posible. Todo esto es con los neumáticos de serie, obviamente.

Seguridad del nuevo Clase C

Hay 10 supermedidas de seguridad para este modelo, como el control de crucero activo (DISTRONIC PLUS) por primera vez en la Clase C. Se queda por lo tanto casi al mismo nivel de seguridad activa que puede ofrece el señor Mercedes Clase S, pero dos segmentos por debajo y por bastante menos dinero.

Puede tener asistente de luces largas (Adaptative Highbeam Assist), asistente de mantenimiento de carril (Active Lane Keeping Assist), detector de obstáculo en ángulo muerto (Active Blind Spot Assist), control de distracciones (ATTENTION ASSIST), control de crucero por radar (DISTRONIC PLUS)...

... limitador/regulador de velocidad, asistente de aparcamiento (PARKTRONIC) y el PRE-SAFE (ante una frenada fuerte, tensa cinturones, cierra ventanillas y techo solar, aumenta la presión del servofreno). El Clase C vuelve a colocarse entre los líderes en seguridad en su segmento.

Mercedes-Benz Clase C 2011

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Chicos, ya sé qué coche me voy a comprar con un presupuesto de 30.000-40.000 euros en adelante, y eso que no le hago ningún asco a sus oponentes. Solo le falta una versión híbrida para contemplarlo atontado, y tras un largo silencio decir: “es perfecto”. Sin eso, se queda solo en “soberbio”.

NOTA: En las imágenes, el sedán azul es un C 250 Avantgarde, el familiar blanco es un C 350 CDI Elegance y el familiar gris oscuro es un C 350 CDI 4Matic Avantgarde.

Imagen | Elena del Valle
En Arrebatadora | Propuestas de manicura en la Fashion Week de Nueva York 2010

Otra versión del Subaru WRX STI ha sido lanzada esta semana en Japón, el más “gordo” que hay para calle. Hablamos del WRX STI spec C, que se ofrece con la carrocería compacta. Se suma por tanto al modelo normal (WRX STI), WRX STI A-Line y WRX STI tS.

El turbocompresor de cojinetes de bolas reduce su fricción, ofreciendo 8 Nm más de fuerza al motor, que entrega 430 Nm a 4.400 RPM y 308 CV a 6.400 RPM. No está mal, saliendo de un motor bóxer de 1.994 cc. Está aligerado con capot de aluminio, ventanillas laminadas y una batería más pequeña.

Ha sufrido algunas modificaciones menores, como adopción de un diferencial autoblocante Torsen para el eje trasero, en vez de uno 100% mecánico. Donde más se nota la diferencia es por fuera, solo tenéis que ver cómo era el Subaru Impreza WRX STI spec C (ahora no lleva la palabra Impreza).

Galería de fotos

(Haz click en una imagen para ampliarla)

En Motorpasión | 2011 Subaru Impreza WRX y WRX STI, Subaru WRX STI A-Line, Subaru WRX STI tS, solo para Japón, Subaru Impreza WRX STI spec C (modelo previo)

Imagen | laia
En Arrebatadora | Esmaltes, ¿qué tamaño elegir?, ¡No puedo abrir el esmalte de uñas!

La prensa norteamericana cree que han llegado a su pico de consumo, nunca va a volver a gastarse tanto petróleo como en 2006. Las causas son el alza de los combustibles, irrupción de modelos más eficientes, Cash for Clunkers (como el Plan 2000E), empeoramiento de la situación económica, etc.

Ahora nadie se rasga las vestiduras porque lleguen a ese mercado coches como el Ford Fiesta, Fiat 500... incluso los Think City. Poco a poco el país va reduciendo su consumo, pero el efecto global sobre el planeta es casi inapreciable porque solo entre China y la India ese ahorro se evapora, porque ellos aumentan su consumo.

Se calcula que en torno a 2030, aunque seguirá habiendo un enorme número de coches en las carreteras, el consumo habrá bajado un 20% respecto a 2006. Para entonces las normativas anticontaminación habrán forzado a que los fabricantes reduzcan las emisiones medias de sus flotas en una medida considerable.

Por otro lado, el bioetanol mezclado con gasolina (E15 y E85) van ganando terreno, así como los coches híbridos, reducciones de cilindradas/consumos (aunque suban potencia), hasta el gasóleo empieza a ser una alternativa razonable para automoción, principalmente por los fabricantes europeos.

El ex-primer mercado automovilístico del mundo está cambiando poco a poco, dejando atrás la mentalidad del caballo grande, ande o no ande, sobre todo tras haber visto el galón de gasolina a 4 dólares y pico (un precio muy alto para ellos). Además, la producción nacional de petróleo tocó techo en los años 70 (peak-oil), por lo que cada vez son más dependientes, y quieren dejar de serlo.

Vía | Autoblog
Fuente | The Associated Press (Google News)

Empiezan a llegarnos las portadas internacionales de las revistas, y tras ver el otro día a Keira Knightley de rojo, muy sofisticada, hoy toca un look más desenfadado, el look hippy de Gisele Bündchen en la portada de Vogue Japón de enero 2011.

Sí, un aire hippy muy muy cuidado y de lujo, claro porque no todas lucimos vestidos de la colección otoño invierno 2010/2011 de Gucci, pero sí podemos copiar el resto de su imagen.

Para empezar, parece que 2011 nos sorprende con melenas ultra lisas, rayas centradas al más puro estilo clásico y ese aire hippy de lo descuidado pero muy cuidado, como puede ser la melena despuntada y el maquillaje impecable.

Sí, aires naturales de nuevo, con mucha luz, con los ojos marcados pero sin exagerar y con la reaparición de los tonos melocotón, tierra, bajando el punto al dorado navideño que estamos viendo estos días. Sin dudarlo, prefiero este maquillaje y la melena libre que tanta sofisticación.

Vía | Befana Oviedo
Más Información | Vogue Japón
En Arrebatadora | Espectacular portada de Keira Knightley para Vogue UK Enero 2011

Sitio oficial | Ozone Gaming

Vía | Compradicción
Más información | Porsche Store
En Embelezzia | Trineo de Porsche

Jennifer Hudson cuenta su historia en vídeos, podemos ver el resultado, cómo se ha ido sintiendo… De hecho, en el blog que tiene explica uno de los pasos importante, la cantidad de comida . En Sudáfrica, por ejemplo, tomaría un pastel pequeño y en Estados Unidos tres grandes.

Suena todo muy motivante, todo controlado con un asesor personal (me parece que algo nos falta), e imagino el trabajo ingente y el control que ha llevado, lleva y llevará. Incluso el día de su cumpleaños apenas pudo probar una caja de chocolates que le regalaron… Insisto, alucinante el cambio. No sé si me atrevería.

Vía | El Mundo
Más Información | Weight Watchers
En Arrebatadora | La ganadora de ‘America’s Next Top Model’ mide 1.88 y pesa 45 kg

¿Realmente hay alguien que no considere esta lista como básica? Voy a preguntar a los compañeros de El Blog Salmón o Mensencia.

Vía | Vanitatis
Más Información | Business Insider
En Embelezzia | Etiqueta

Comer rico y sano en un evento como son las fiestas de fin de año es posible, y echando mano al especial de recetas de navidad de nuestros compañeros de Directo al Paladar, hemos escogido unas recetas saludables para esta navidad que puedes realizar tú mismo, de manera fácil, para agasajar y disfrutar de una agradable cena en familia sin descuidar la salud del organismo.

Entremeses saludables para la cena de Navidad

• Milhojas de salmón u otro pescado, con queso y crepes salados o incluso, una pequeña y fina capa de pan. La idea es que en los aperitivos exista algo de proteína que puede saciar más nuestro apetito y así, reducir la ingesta posterior de calorías
• Montaditos de melocotón con ensalada de marisco para agregar color al menú y frescura además de nutrientes variados y sanos para el organismo, podemos incorporar en un pequeño entrante fruta, proteína derivada de los mariscos y vitaminas y minerales propios de los vegetales de esta receta.
• Tomatitos rellenos de tapenade, en la cual combinamos los carotenos del tomate con las grasas buenas de las aceitunas que nos ayudan a absorber los primeros y beneficiarnos de su función antioxidante. Una combinación muy sabrosa y saludable.

Platos principales navideños y saludables

• Merluza en salsa de avellanas, un plato simple que combina un pescado blanco sin grasas con grasas buenas derivadas de las avellanas. Se puede acompañar con verduras de estación para dar más color al plato y disfrutar de alimentos típicos de esta temporada ricos en micronutrientes varios.
• Aguja encebollada con lingotes de calabaza, es un plato a base de carne roja, económico y muy nutritivo. Ideal para esta época del año en donde los guisados protagonizan la cocina. De este plato podemos obtener la vitamina A de la calabaza y sus carotenos antioxidantes así como también, las proteínas y el hierro propio de la carne roja
• Solomillo de cerdo relleno de ciruelas con salsa de frutas, ideal para aquellos amantes de la comida agridulce que desean aprovechar todas las virtudes de la fruta deshidratada, frutas secas y carne de cerdo. Entre los nutrientes que destacan en este plato encontramos la fibra, grasas monoinsaturadas, carotenos, vitamina A y potasio

La parte dulce del menú

• Clafoutis de nectarinas que también puede elaborarse con frutas de temporada como peras o manzanas y aprovechar la fibra de la cáscara de la fruta, así como su pulpa que posee azúcar natural para saborizar el plato sin necesidad de excedernos con las calorías vacías.
• Plátanos flambeados con naranjas al caramelo, una receta dulce y frutal, colorida y nutritiva al mismo tiempo, ya que en ella encontramos abundantes minerales como el magnesio y potasio, así como vitaminas muy apropiadas para reforzar las defensas en esta época del año, como son los carotenos, vitamina A y C.
• Turrón blanco, duro y ligero de avellanas, piñones y pistachos. Un dulce tradicional pero con toda una variedad de frutos secos que nos ofrecen sus grasas saludables, su vitamina A antioxidante y fibra para que la glucosa en sangre no se eleve bruscamente. Además,las calorías vacías de este turrón se han reducido debido a que el azúcar añadido es menor a otros turrones comerciales.

Como podemos ver, las ideas de platos elegantes para comer rico y sano en esta Navidad son muchas, y podemos armar un menú equilibrado con alta densidad nutritiva sin mayores esfuerzos. De la mano de Directo al Paladar que nos ofrecen múltiples recetas navideñas y de Vitónica que analiza nutricionalmente cada una de ellas, podemos extraer este menú y muchas más opciones saludables para conformar la cena de Navidad.

Después de todo, estas cenas festivas son para compartir con amigos, familiares y otros seres queridos, por lo tanto, qué mejor regalo que cuidar su salud con una sabrosa y equilibrada cena para compartir.

En Directo al Paladar | Recetas de Navidad
En Vitónica | Recetas saludables
Imagen | Dane Brian

Todo encaja ahora, ¿verdad? Deporte, velocidad, competición. Este trineo está fabricado y diseñado íntegramente por Porsche utilizando materiales ligeros (sólo pesa 4 kilogramos) y manteniendo una línea aerodinámica. No es profesional (para lo cual necesitará ciertas licencias específicas) sino que su uso se ciñe al ámbito doméstico.

Y claro, Porsche, diseño y un producto tan curioso dan lugar a un elevado precio: Porsche Bobsleigh cuesta 200 euros, ya disponible en la tienda oficial de la marca

Vía | Tecnabob
Venta | Porsche Store

Entre los labiales de Guerlain, el que os propongo es el KissKiss Fabulous Rouge, nº 531. Un rojo intenso con una fórmula cubriente y duradera. Con un vestido negro, como el de Doutzen Kroes en la foto publicitaria, el rojo destaca al máximo por el contraste con la ropa.

El problema hasta ahora para escoger un rojo entre las gamas de L’Oréal era mínimo: sólo había uno que realmente fuera el Rojo. El Star Secrets Rouge Penélope 710 ha sido hasta ahora la estrella de los rojos de la marca. Aunque en la foto superior se vea muy naranja, es el mismo tono de rojo sangre al que me refiero.

Si os gustan las novedades, el Color Riche serum antiedad, nº S 502, es un rojo igualmente sensacional. Cuando vuestro look es rojo, un vestido o un top rojo, el tono de los labios contrasta menos que con el negro y os veréis más arropadas llevando este color nacido para destacar.

No puedo publicar este post sin hablar de algún rojo pasión en Chanel. Debatiéndome entre el Rouge Coco Gabrielle o el color Paris, ambos muy bonitos para arrasar en Nochevieja, os dejo la decisión final a vosotras. Un consejo: si habéis decidido ir de rojo y queréis que la barra de labios haga juego, no lo escojáis a ojo: debéis compararlo en vivo y en directo. Si para ello tenéis que ir a la perfumería con el vestido o el top, que así sea.

El buscador de la web oficial de MAC me encanta, encontrar el rojo que necesito entre sus diferentes gamas y acabados es muy fácil. El ganador es el MAC Red, un rojo intenso en acabado satín o satinado. Una opción excelente.

Las barras de labios de texturas ricas, como lo son todos estos ejemplos, tienen mucho pigmento y es un error aplicarlos a toda prisa sin perfilador de labios, a menos que seas una experta. Aun así, el perfilador es imprescindible para que quede impecable.

Escoje primero el color de la barra de labios y luego el perfilador. Como a veces es difícil cuadrar ambos colores, ante la duda yo suelo elegir el que tiene un punto más oscuro que claro. De todos modos, no debe preocuparos que no sea exactamente el mismo puesto que al aplicar el labial con el pincel quedará definitivamente invisible. ¿Marcas distintas de labial y lápiz perfilador? Por supuesto, no es ningún inconveniente.

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Quorra es un programa de computador, no una persona real y su maquillaje está pensado para enfatizar esto: es bastante pálido, en un solo tono y no tiene los “colores saludables” que nos dan los coloretes ni los polvos bronceadores. En el zoom de su rostro, bajo estas líneas, podéis ver que los pómulos no han sido perfilados, solo los ojos han sido destacados, mientras que sus labios son nudes.

Reproducir este maquillaje no es nada difícil; como os lo digo siempre, incluso a costa de ser majadera, es importante comenzar con el rostro limpio e hidratado. El primer paso es usar una base de maquillaje, para unificar el tono de la piel y eliminar cualquier defectillo. Quienes no somos tan afortunadas como la actriz, que tiene una piel clara y sin imperfecciones, podemos además usar corrector para aquellas zonas conflictivas.

Para los ojos, hay varias opciones para reproducir el suave color nacarado que se ve sobre el hueso del párpado de Olivia Wilde: una prebase coloreada como el Primer Potion Champagne de Urban Decay, el Paint de MAC Bare Canvas o una sombra clara con un poco de brillo. El ahumado negro se puede hacer con una sombra negra o difuminando un delineado con lápiz por el exterior del ojo, enfatizando la esquina exterior para dejar ese rabillo de color ascendente, que levanta la mirada y da ese bonito aspecto de ojos de gato.

Como ya os comenté, en el maquillaje original el rostro va muy simple, con un toque de iluminador en las mejillas y aletas de nariz, aunque nada nos impide poner un poco de rosa en las mejillas. Y nos faltan los labios, que pueden llevar el color de vuestra elección. En la foto, es un nude muy suave, con un poco de brillo.

Una de las cosas que nunca deja de sorprenderme es que un maquillaje tan sofisticado y futurista como este no sea tan difícil de hacer, y creo que de todas mis propuestas para Navidad, esta será la mía: simple, rápida y “tecno-científica”.

Vía | BellaSugar
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