Ojos ahumados, look góticos, vampiros de Crepúsculo, look emo…Todas las nuevas tendencias llevan consigo un ojo impactante y fundamentalmente maquillado en negro o con tonos más oscuros. Hasta las marcas se apresuran a sacar colecciones en las que el negro es el rey, intentando dar gusto a sus consumidores. Para ello nada como un buen lápiz khol negro, de buena calidad, cremoso y resistente.

En el mercado hay muchísimos y cada una tiene sus favoritos. En mi caso es un producto que nunca compro en establecimientos que no me den garantías y que suelo usar siempre de marcas caras, ya que está en contacto con el ojo y puede irritarlo fácilmente. Eso no significa que tenga que ser de farmacia, sino que sea de una marca que os podáis fiar. Entre todos los que he probado los que mejor resultado me han dado en cuanto a intensidad de color y duración son los siguientes:

No sé si eres de las que usa corrector de ojeras muy a menudo. Yo sí que soy una auténtica fan de estos productos y es por ello que he aprendido a sacarle mucho partido, es decir, a usarlo para distintas finalidades. Un corrector de ojeras tiene como misión disimular esa zona sombría que aparece bajo los ojos, pero puedes utilizarlo para mucho más.

Ha llegado el invierno y con él se nos va la luz y la claridad. Ahora anochece antes y la climatología es más adversa que agradable; es la hora de dar un repaso a las partes que más vamos a necesitar en nuestro vehículo: los faros y el resto de las luces (freno, emergencia, intermitentes, antiniebla), así como otro mecanismo fundamental en invierno: los limpiaparabrisas.

Según los datos de la DGT, el 42% de los accidentes mortales en nuestro país se produce en condiciones de baja luminosidad (la noche y el crepúsculo) y el 18,4% de estos, bajo condiciones atmosféricas adversas, como la lluvia, niebla, granizo, nieve.

El momento más peligroso, cuantos más accidentes ocurren, es al ponerse a llover cuando el suelo está resbaladizo y la suciedad del mismo nos salpica en el parabrisas de nuestro coche. Veamos cómo nos movemos en invierno los españoles. El RACE (Real Automóvil Club de España), ha realizado una serie de preguntas sobre la circulación en invierno a más de 3.500 usuarios.

Los resultados no son nada buenos. Seguimos siendo un país con muy poca educación al volante, veamos el porqué: el 65% de los entrevistados (más de la mitad) solamente cambia las lámparas de su coche cuando se funden, ni que decir tiene que la mayoría hemos viajado con alguna fundida y no nos hemos dado ni cuenta.

Otro de los datos "curiosos" es que el 85% (casi todos) reconocen haber sido deslumbrados por otro vehículo durante las horas de oscuridad. Y a la hora de conducir bajo el agua en cualquiera de sus variantes (lluvia, nieve, granizo) el 57% reconoce haber tenido que detenerse por no poder seguir conduciendo.

El 20% de estos conductores debería sustituir las escobillas de los limpiaparabrisas, vamos, que no ven ni torta si se pone a llover.

En cuanto a la utilización de luces diurnas (durante las horas de luz) y según datos de la DGT, el 31% de los conductores estarían de acuerdo con la medida, no son muchos. Sigo pensando en que estamos poco informados.

Lo mejor que podemos hacer es cambiar las lámparas, recomendado cada 40.000 km, cambiar las escobillas cada temporada y encender las luces por el día (las de cruce), siempre que circulemos por carreteras de doble sentido o con poca visibilidad, para empezar.

Para saber más y aprender a circular más seguros en invierno, el RACE y la Red de Talleres Bosch Car Service han puesto en marcha una campaña sobre iluminación y visibilidad, distribuyendo en los centros de RACE y de Bosch 50.000 folletos divulgativos con consejos, así como carteles distribuidos por los más de 600 talleres de su red, aprovechando los miles de conductores que pasan por estas instalaciones durante esta época del año.

Unas buenas luces, nos permiten ver y ser vistos, así como la limpieza del parabrisas y las escobillas que en buenas condiciones, nos dejan observarlo todo con claridad. ¿Nos aplicamos “el cuento”?

El fin de semana es para descansar, después de toda la semana trabajando y estresados, dos días de relax nos vienen muy bien. El cuerpo recupera la energía y se prepara para otra semana. Tenemos tiempo para cocinar y comer más despacio, algo que el cuerpo también agradece.

El deporte tampoco debe faltar el fin de semana, nos dará ese punto de gasto energético que igual no podemos conseguir durante el resto de los días, y al mismo tiempo, si es una actividad no muy intensa pero constante, nos ayudará a descansar mejor esa noche.

Mucha gente también aprovecha el fin de semana para viajar. Es otra manera de hacer deporte, ya que andar de un lado para otro y visitar otra ciudad es algo que gasta sus energías. Y los hay que prefieren salir a bailar, un deporte la mar de completo como hemos visto muchas veces.

El caso es no parar durante el fin de semana pero también aprovechar para dormir con la calidad y cantidad de sueño que necesitamos. Y tú, ¿qué haces el fin de semana?

 
 
Entrenador personal, ¿estos servicios no son para personas adineradas, famosos o atletas de alto nivel?. Pues no, los entrenadores personales ya no son algo exclusivo para las altas esferas, cualquier persona de nivel medio puede contratar los servicios de un entrenador personal en su propio domicilio o gimnasio.

Desde hace muchos años este servicio en EE.UU ha ido en aumento y hoy en día casi todas las personas disponen de los servicios de un entrenador. Lo contratan por temporadas para que les entrenen diariamente o puntualmente, para que les asesore y explique los ejercicios que deben hacer.

En España, también esté servicio se fue introduciendo desde los años 90 y cada vez son mas las personas que los utilizan, ya que son una gran garantía de mejorar el estado físico, no caer en la monotonía y conseguir los objetivos deseados.

¿Cuántas veces os habéis puesto a hacer dieta o a intentar conseguir una forma física óptima y no lo habéis conseguido? ¿parece fácil verdad?. Pues no lo es, hay muchos factores a tener en cuenta y todos ellos juegan un papel crucial. Conseguir unos buenos resultados en el menor tiempo posible, no es tarea fácil, y es ahí donde es necearía la experiencia de un buen entrenador personal.

Por lo tanto es cuando necesitamos la ayuda de un entrenador personal, el sabrá perfectamente como sacar el máximo rendimiento a nuestro físico y nos enseñara a entrenar de una manera adecuada a nuestras posibilidades.

¿Qué es lo que puede hacer por ti un entrenador personal?

• Conseguir tus objetivos en el menor tiempo posible.
• Poner todos sus conocimientos a tu servicio, así como motivarte, instruirte y darte apoyo constante.
• Evitarte lesiones, entrenos y dietas inadecuadas para ti.
• Hacerte ahorrar tiempo, ilusiones, dinero y evitar el mal sabor del fracaso de no conseguir tus objetivos marcados.
• Adaptarse al tipo de cliente (pretensiones, edad, lesiones, horarios).

¿Qué factores debemos de considerar mas importantes para contratar los servicios de un entrenador personal? Por supuesto experiencia demostrada y titulación, profesionalidad, seriedad, educación, puntualidad y buen nivel cultural. Poseer un amplio abanico de conocimientos para poder entrenar con todo tipo de ejercicios de diferentes niveles y disciplinas, así como a personas de diferentes edades y pretensiones tanto deportivas, físicas, mantenimiento, rehabilitación, recuperación funcional y coordinación.

¿Están los servicios de un entrenador personal al alcance de todas las personas?Siempre dependerá de las sesiones que se contraten, del posible desplazamiento y la experiencia del entrenador.

¿En el caso de no poder contratar lo servicios de un entrenador personal, que otros recursos tenemos? Normalmente los entrenadores personales ejercen como asesores deportivos, por lo tanto pueden llevarte un seguimiento periódico por un módico precio, y también es una forma de obtener una seguridad y unos resultados mas rápidos no por libre.

De todas formas como anteriormente os he comentado podéis optar a contratar un entrenador personal o un asesor dietético deportivo; ¿a que esperáis?, vuestros objetivos están asegurados.

Quizás nosotros no tenemos muy asimilado el concepto de “coche de nuestro país”. Porque SEAT es española sí, pero bajo el paraguas del grupo VAG es tan alemana como Española. Y coches que se fabriquen en España hay unos cuantos: Mercedes, Renault, Opel, SEAT...

El gesto de sacar una lima del bolso y acabar de pulir una uña es muy femenino pero atrás quedó la imagen de la lima de cartón roja. Incluso la ancha en color negro. A partir de ahora, tenemos la Swarovski Nail File para romper todos los esquemas.

Los diseñadores la han ideado compacta y funcional, con dos lengüetas que se abren opuestas para dejar a la vista ambas limas, una rugosa y una más fina. Para que no queda duda, el logo del cisne de Swarovski está grabado en ambos lados.

A lo largo, los cristales adornan este accesorio de belleza hasta ahora clásico. La base está disponible en plata, oro y platino. Pues no sé: no me ha gustado nunca el tacto de la lima metálica. Me quedo con la mía hasta que saquen un modelo glamouroso en cartón.

Los fanáticos de los deportivos, las carreras y, sobre todo, de Ferrari, ya no tendréis que desplazaros hasta Italia si queréis presenciar las World Finals de Ferrari, ya que por primera vez en su historia cambian de escenario y se vienen hasta España, concretamente al circuito valenciano Ricardo Tormo, en Cheste.

Soy de las que me salgo con el eyeliner, al menos los más líquidos. Y por eso siempre me decanto por lápices que me permiten contener el pulso. Y justo mientras repasaba mi correo me he encontrado con este eyeliner con borrador, de la firma Dermalook.

Lo que me ha llamado la atención es su doble uso: eyeliner por un lado, y una espuma en el otro extremo para borrar los efectos de nuestro pulso en el rostro. Me ha recordado a esos borradores de bolígrafo del colegio, que sólo con los muy buenos desaparecían, y aunque no he probado este, Raki dice que es su “eyeliner definitivo”.

Esta firma sólo se vende en ópticas, cosa que me ha llamado la atención y me ha gustado por el cuidado, imagino, que pondrán en los productos que rodean nuestros ojos. Sobre todo, porque son, según ellos, la primera firma cosmética creada exclusivamente para los ojos. Podéis encontrar varias máscaras de pestañas de ceras naturales y este eyeliner en casi todas las ciudades españolas.

Apetitoso plato de fritanga y colesterol, ¿verdad? Pues cuidado, que igual no puedes comértelo delante de tu jefe. Bueno, esto es una broma, pero nos vale para ejemplificar y contar en qué consiste el Proyecto Food.

Se trata de una propuesta de Bruselas, en la que colabora el Ministerio de Sanidad español (así como los de Bélgica, República Checa, Francia, Italia y Suecia), con el objetivo de promocionar los hábitos alimentarios saludables en el ámbito laboral.

Por un lado, se tratará de concienciar a empresarios (sobre todo a éstos, para que luego enseñen a sus empleados) y trabajadores sobre la importancia de establecer un tiempo "sagrado" para comer, así como de recordarles los buenos hábitos alimentarios, entre los que no cabe ni la comida rápida ni el plato de la foto superior.

Por otro lado, también se editarán guías y DVD's para las empresas de catering y los restaurantes, con el fin de que elaboren menús diarios más saludables. También hay otra cuestión que se les pide a los establecimientos, y que me parece muy curiosa, y es que ofrezcan los menús en dos tamaños: normal y media ración.

El acuerdo se firmó en enero de este año, y desde entonces se han estado realizando encuestas a trabajadores y empresas de restauración. Espero que pronto se ponga en marcha para ver su efectividad.

A mí me gusta la idea, conozco a mucha gente que come mal por falta de tiempo o que se queja de lo que le ofrece el comedor de su empresa por exceso de grasas. ¿Qué pensáis vosotr@s?

La marca de navegadores Vexia acaba de presentar su último avance en materia de seguridad y alertas para el conductor. Se trata de un navegador que te indica en tiempo real cual podría ser la sanción por circular a más velocidad de la permitida en ese tramo y cuantos puntos puedes perder.

Como una imagen vale más que mil palabras, tal y como podemos ver en la foto del post, si circulas a 91 km/h en un tramo de 50 km/h, la sanción puede ser de 500 euros y la pérdida de seis puntos.

Para no convertirse en un verdadero incordio para los conductores, el nuevo navegador dispone de varios niveles de sensibilidad dependiendo del tipo de conductor que lo esté utilizando. Así no estará constantemente echándonos la bronca por pasar los límites, todo dependerá del nivel en que lo configuremos.

Lo cierto es que el Rock & Roll nunca se ha caracterizado por el lujo, o al menos así era hasta ahora. Sí que es verdad es que es costumbre o, yo diría que casi obligación, personalizar la guitarra mediante pintadas, agarres, pegatinas e incluso cigarrillos entre sus cuerdas.

Las hemos visto volar por los aires, reventar contra el suelo del escenario y lucir dentro de vitrinas como auténticas obras de arte, pero hasta la fecha yo nunca había visto una guitarra chapada en oro.

Sí, ya hay que pensar en afrontar la lluvia que nos trae el otoño y nos traerá el invierno. Así, si deseas hacerlo con tu marca favorita, Converse cuenta con estas botas de lluvia Chuck Taylo All Star.

Las mismas dejan de lado los clásicos diseños de este tipo de calzado para darle lugar a un diseño que remite a las botas militares. Claro que, como se encuentran fabricadas para dar batalla al agua, se ha utilizado al caucho como el material principal.

Flexibles, con buen agarre y unos cordones bien anchos para cerrarlas completamente y evitar que la lluvia ingrese por la lengüeta, cuentan con su punta reforzada lo que convertirá a este en un calzado que se podrá utilizar por mucho tiempo.

Combinando el color verde con el amarillo, su precio es de 54 euros al cambio.

A la marca Hummer le quedan dos telediarios en manos de Coronel General Motors, pero mientras tanto siguen sus planes de intentar parecer modelos más racionales. Cada modelo tendrá por lo menos un motor que funcione tanto con bioetanol como con gasolina, le acaba de tocar al Hummer H3 Alpha (de serie).

El motor más grande de la gama, el 5.3 V8 de 305 CV, admite E85 y gasolina en cualquier proporción. Dado que los datos de potencia y par (434 Nm) coinciden con el 5.3 V8 gasolinero debo entender que con etanol dará más potencia debido a la alta compresión, mayor octanaje (104 RON) y la adaptación OEM.

Por debajo del H3 Alpha está el H3 3.7 L5 de 245 CV. Para quien no saque el H3 del asfalto le salía más a cuenta el motor pequeño, que de paso es más económico. Aprovechan para añadir tres colores superguays a la gama: Red Rock Metallic, Silver Stone Metallic, y Canyon Metallic. Llegará a EEUU antes de fin de año.

Parece venido como del futuro, de esos accesorios que vemos en algunas películas y que creemos que nunca se van a hacer realidad. Pero nos equivocamos. Blackberry inPulse es un accesorio no oficial que servirá como una especie de notificador en la muñeca de los eventos del teléfono. Su principal utilidad parece ser la comodidad más que cualquier otra novedosa funcionalidad.

A través de bluetooth, es decir, sin cables, el inPulse permitirá informar al usuario de información como nuevos mensajes, correos electrónicos recibidos, hora o incluso chat, todo a través de una pequeña pantalla de 1.3 pulgadas (quizá demasiado pequeña).

Inicialmente Blackberry inPulse sólo se comercializará en Estados Unidos y Canadá, por un precio de unos 100 euros al cambio. Lo que no me gusta es que, aunque esté bien que te notifique de las actualizaciones de tu teléfono… para responder un mensaje o enviar un correo electrónico necesitarás sacarlo de tu bolsillo. En cierto modo parece bastante limitado, aunque sí es cierto que es totalmente novedoso.