Flojo, bastante flojo. Al menos, esa fue la impresión que me llevé del Antic Auto Alicante 2010 durante mi visita el sábado por la tarde. Una pena, porque en vistas de ediciones anteriores, la cosa prometía y este año no ha sido así.

Al entrar en el recinto de la IFA la primera impresión que me dió es que es estaba vacío. Pocos coches, pocos stands, pero es sí, muchos puestos de piezas de recambios, tanto de coches como de motos. Pero yo ahí iba a ver coches, no a comprar piezas.

Si a todo eso le sumamos que varios de los coches allí presentes ya estuvieron el año pasado, la cosa es para preocuparse. Pero como no tengo el poder de la omnipresencia, por lo visto el domingo la cosa estuvo bastante más movida y por problemas logísticos, no pude asistir ese día. Cosas de la vida, el domingo solía ser el día más flojo.

Los Clásicos Populares

Casi siempre estamos buscando una fórmula mágica para todo, números que nos den la solución a lo que nos preocupa y no podemos resolver. Algo similar ocurre en el deporte, y es que casi siempre intentamos hallar la fórmula mágica para saber el número exacto de repeticiones que tenemos que hacer para lograr nuestros objetivos. En el caso de los abdominales sucede algo similar, y es que siempre estamos pendientes del número de repeticiones más que de la calidad del ejercicio. Por ello vamos a ver si es tan importante el número y si existe una fórmula mágica para tener unos abdominales perfectos.

Es un clásico contar a la hora de ejecutar la abdominales, y es que una referencia para todos los que practicamos deporte, pero no debe ser la más importante, pues antes que contar debemos tener en cuenta otras variables a la hora de ejercitar el abdomen, y es que los músculos no saben de números ni de cuentas, pero sí de intensidad y de fuerza. Por ello contar y marcarnos una cifra para hacer abdominales no es la solución, ya que completar la serie que nos hemos marcado no quiere decir que estemos entrenando los músculos como realmente se merecen y de la mejor manera.

Como hemos comentado en infinidad de ocasiones el ejercicio junto a la dieta es la base para obtener unos buenos abdominales, al margen de números y repeticiones tontas que en muchos casos no están bien realizadas y apenas incidimos en los músculos de la manera adecuada. Para saber cómo hay que entrenar los abdominales es importante tener presente que la intensidad y la incidencia directa en la zona trabajada es esencial si queremos que estos músculos se desarrollen. Para lograr esto huiremos de contar y convertiremos los ejercicios en algo cualitativo en vez de cuantitativo. Esto nos hará aumentar la calidad de los entrenamientos, y es que la forma de lograrlo es mediante la contracción de la zona y la realización de ejercicios lentos y cargados de tensión que mantengan los abdominales en tensión durante mucho más tiempo.

Este tipo de entrenamiento nos brindara mejores resultados, y es que la parte trabajada se verá mucho más expuesta a la tensión si nos centramos en tocar el músculo en vez de simplemente contar. Llegar al final del numero marcado no siempre es garantía del trabajo bien hecho, sino que en muchos casos una cifra puede suponer demasiadas repeticiones que terminan desvirtuándose y degeneran en un ejercicio que no interviene para nada en los músculos del abdomen, sino que simplemente terminará siendo un peligro para el organismo al realizarlos mal e involucrar a otras partes que pueden verse dañadas. Por ello es esencial tener presente que la calidad en los abdominales es fundamental, tener en mente el músculo trabajado, concentrarnos en él y realizar ejercicios de recorrido corto que lo aíslen al máximo. La fórmula mágica en el entrenamiento abdominal no existe y esto nos debe quedar bien claro.

Constantemente estamos haciendo hincapié en la importancia que tiene para nosotros estirar cuando asistimos al gimnasio a practicar deporte, y es que es necesario para mantenernos flexibles, pues la flexibilidad es una cualidad necesario en todo deportista, y una buena manera de trabajarla es a través de los estiramientos. Por ello vamos a ver los motivos por los que es tan importante mantener una buena flexibilidad.

Todo ejercicio conlleva un determinado movimiento. Por norma general cuando entrenamos los músculos de nuestro cuerpo solemos incidir en las fibras que los forman, estimulándolas para que crezcan y se desarrollen. Este ejercicio suele hacer que se acumule demasiada tensión en los músculos, lo que puede hacer que perdamos flexibilidad, al volverse éstos más rígidos. Para evitar esto es necesario que estiremos. Los estiramientos nos ayudarán a mantener los músculos flexibles y preparados para todo tipo de movimientos y rutinas, y es que a medida que pasa el tiempo éstas se van complicando y los movimientos también lo hacen.

Mantenernos flexibles no solo nos permitirá tener mayor movilidad y capacidad de actuación, sino que además nos evitará muchas lesiones. Por norma general las tendinitis y esguinces que solemos padecer se deben a una excesiva rigidez en esa parte del cuerpo, que limita mucho los movimientos y nos impide ejecutar una rutina de forma normal, lo que nos lleva a lastimarnos cuando realizamos un movimiento que se sale de lo habitual y tiene un recorrido más largo. La flexibilidad nos permitirá movernos con más tranquilidad y llegar a una amplitud de movimiento mucho mayor que la habitual.

Pero no solo la flexibilidad nos facilitará mucho las cosas de cara a realizar todo tipo de movimientos, sino que además nos permitirá seguir avanzando en los entrenamientos, ya que mantener unas fibras flexibles hará que éstas estén jóvenes por más tiempo y puedan realizar cualquier ejercicio sin correr ningún tipo de riesgo. Es un requisito indispensable para poder progresar en los entrenamientos y en el desarrollo corporal, y por ello no debemos de olvidar los estiramientos, ya que son la mejor manera de entrenar la flexibilidad y mantenerla con el paso de los años.

Llega el buen tiempo y los deseos de disfrutar de la naturaleza se incrementan, por eso, nada mejor que encontrar una actividad que requiera de esfuerzo físico y beneficie la salud al mismo tiempo que nos permita apreciar las virtudes de los espacios verdes y respirar aire fresco.

El ciclismo es una de esas opciones, pero además de permitirnos disfrutar del aire libre y de representar una activdiad física, puede ofrecernos muchos más beneficios. Por ello, para que aproveches la primavera de forma saludable, te damos 5 razones para andar en bicicleta. Aquí van:

• Ecología: La bicicleta es un medio de transporte ecológico que nos permite trasladarnos sin contaminar el medio ambiente, ya que usa la energía generada por el movimiento de nuestros pies en el pedal y no utiliza combustibles que emiten dióxido de carbono. Por eso, en viajes cortos, usar la bicicleta puede reducir las emisiones de carbono en un 11%.
• Trabajo cardiovascular: el ciclismo nos permite quemar calorías mientras pedaleamos y en alrededor de 30 minutos podemos quemar hasta 300 calorías. Además, optimiza el funcionamiento cardiovascular y respiratorio del organismo, lo cual representa grandes ventajas para la salud.
• Tonificación y fuerza: montar en bicicleta requiere una gran participación de los músculos de la pierna, por eso, el pedaleo tonifica y fortalece cuádriceps, isquiotibiales y gemelos, lo cual es de ayuda para complementar otras activdiades que también necesitan de fuerza en las piernas.
• Economía: la bicicleta puede ayudarnos a ahorrar mucho dinero, pues usar la misma como medio de transporte implica no gastar en combustible, en transporte público o en vehículo propio.
• Bienestar: montar en bici no sólo es divertido y gratificante sino que nos ayuda a liberar ansiedades, relajarnos, respirar aire puro y hasta podemos hacer turismo activo junto a la bicicleta.

Todas estas son buenas razones para no dejar de lado la bicicleta y sus beneficios en primavera, cuando el tiempo nos permite ejercitarnos al aire libre y disfrutar de gratos momentos cuidando de la salud.

Como una forma de unir dos épocas, es decir, la del siglo XVIII en la que surgió el centro de destilación y la actual en la que los métodos han evolucionado, Medea Vodka acaba de lanzar una botella única.

La misa contiene el vodka de siempre, con el sabor clásico de la marca pero su envase cuenta con una pantalla LED azul en la que se pueden programar hasta seis mensajes, cada uno con hasta 255 caracteres que se irán desplazando para poder leerlos mejor.

La batería cuenta con una duración de hasta un año, y en la web de la bebida explican el paso a paso a la hora de programar lo que se desea que aparezca en la pantalla.

La era digital ha tomado hasta a las bebidas más clásicas. Imagina regalar una botella de estas con un mensaje de este tipo. Vaya sorpresa para quien la reciba.

¿Su precio? Pues alrededor de 30 euros al cambio.

Justo en el momento de la vida después del cual comienza a perderse masa muscular por efecto propio del envejecimiento, muchos se plantean desarrollar sus músculos para verse y sentirse mejor, pero la pregunta que surge aquí es: ¿puedo desarrollar músculo después de los 40?

Por supuesto que es posible. A cualquier edad se puede lograr un desarrollo muscular, pero como es sabido, ni los tiempos ni las características del entrenamiento serán iguales, sino que todo debe adaptarse a nuestra condición física, las necesidades y por supuesto la etapa biológica que atravesamos.

Levantar pesas a los 40 o más edad, no tiene nada de contraproducente, pero debemos tener cuidado en no dañar las articulaciones comenzando bruscamente, por eso, si no tenemos una base previa, debemos comenzar poco a poco, incrementar la fuerza y entrenar la paciencia para adentrarnos progresivamente en la rutina de musculación.

Y aunque los cambios tampoco serán tan rápidos, estos llegarán, sobre todo, si complementamos correctamente entrenamiento, alimentación y descanso.

Por otro lado, los menores niveles hormonales pueden enlentecer el proceso, pero el propio ejercicio y la dieta para lograr hipertrofia, se encargarán de que este menor ritmo apenas se perciba.

Tener más edad no significa que no es posible desarrollar masa muscular, sino que además de ser un momento oportuno por sus beneficios para la salud, también será mejor para no realizar cosas alocadas como colmarse de esteroides y otro tipo de sustancias que pueden acabar perjudicándonos.

Entonces, con paciencia, buen entrenamiento y complementación correcta con dieta y descanso, el desarrollo muscular es posible, sin problemas, después de los 40, momento en el cual nos mantendrá funcionales, saludables y hasta podemos revertir los efectos propios del envejecimiento sobre el metabolismo y la composición corporal.

Cuando intentamos llevar una dieta sana, sin duda el principal problema que surge es cómo enfrentarnos a los alimentos o preparaciones más calóricas sin descontrolarnos en su ingesta y así, afectar la calidad de la dieta. Además, todos sabemos que los alimentos que habitualmente son “más ricos” son también los más calóricos y su eliminación nos es recomendable, ni siquiera si llevamos una dieta para adelgazar.

Por eso, para que puedas disfrutar de estas preparaciones preferidas aun cuando sean muy energéticas, te damos algunos consejos para comer alimentos calóricos sin arruinar la dieta, es decir, controlando su ingesta e incluyéndola en el marco de una alimentación saludable.

• Ambiente seguro: si consumes un alimento rico y muy calórico, debes recordar hacerlo en un ambiente seguro, es decir, en un lugar en donde no puedas excederte más allá de la porción. Por ejemplo, si deseas comer un pastel, ve y compra una porción únicamente, para que cuando esta acabe ya no haya más y así, no continúes comiendo.
• Disfruta: generalmente tenemos deseos de comer algo rico pero no tenemos hambre, sino ansiedad o simplemente ganas de darnos un gusto, entonces, para que estos deseos se satisfagan, es apropiado disfrutar de lo elegido, aunque sea muy calórico, procura comer despacio, saborear, detectar su aroma y sabor, de manera de disfrutar del platillo y así, calmar las ganas de “comer eso rico”.
• Poca cantidad: por supuesto, para controlar la ingesta de lo calórico debemos saber que no es adecuado comer un pastel entero, o que la porción apropiada no pesa 500 gramos, sino que este tipo de alimentos o preparaciones pueden consumirse en pequeñas cantidades en el marco de una dieta saludable.
• Elige lo más rico: si vamos a satisfacer el deseo de comer “algo rico” y calórico, intentemos escoger aquello que más nos guste, porque si reprimimos el deseo de comer helado de chocolate y escogemos helado de limón, nunca se acabará el deseo de comer eso rico y en definitiva, comeremos más calorías porque necesitaremos más cantidad que si de verdad nos damos el gusto de comer lo que deseamos.

En definitiva, los alimentos o comidas calóricas existen y debemos saber insertarlas en el marco de una dieta saludable, entonces, las reglas para comer calórico serían: “ rico, poco y sin culpa, disfrutando“.

El Instituto Nacional de Consumo va a hacer más de 1.000 inspecciones este año en concesionarios españoles para corroborar si las emisiones de dióxido de carbono de los coches que venden se ajustan con la realidad. Según GANVAM, de todas las 10.485 inspecciones hechas en 2009 (INC y otros) el 97,05% no encontró irregularidades.

Es vox populi que los consumos homologados (y directamente proporcionales, las emisiones también) no son reales y que se hacen en condiciones demasiado favorables. Es más, he oído a la flor y nata del periodismo del motor actual insinuar que se hacen trampas en la homologación mediante tuning.

Por ejemplo, el modelo X da en la ficha técnica 100 CV, pero luego sucede que en el banco de potencia da más caballos (no cavallos, por favor) y resulta que también consume más. Presuntamente, se homologaría el coche con unidades con un ligero capado para que den cifras concretas y previamente estudiadas.

En mi humilde opinión, a falta de cualquier prueba, me parece algo posible, pero no acusaré a nadie. Además, entiendo que en un proceso industrial es imposible sacar productos 100% idénticos y que “el mismo motor” entregue potencias diferentes en distintos ensayos.

Si nos venden un coche de potencia X y luego resulta que tiene X+Y ¿quién no se alegra? Pero, ¿y si es al revés? Si resulta que tiene X-Z nos sentimos estafados. Un jefe de prensa me dijo una vez que se da la cifra de potencia promedio tirando a la baja, así nadie queda decepcionado.

En cuanto a la venta en talleres, el porcentaje de infracciones se disparó al 46,05% el año pasado según GANVAM (la mayoría, irregularidades en condiciones de venta), cambia mucho el panorama respecto a la primera mano.

Por la experiencia que tengo, un coche consume (y emite) en primer lugar en base al conductor que lo lleva. A partir de ahí, discutimos lo que queráis. Hay coches con los que las cifras oficiales son difíciles de conseguir, otros las igualan con la gorra y otros hasta las bajan sin dificultad. Creo que en ese sentido no es bueno generalizar.

Ahora bien, si nos referimos a otro tipo de irregularidades, pues que haya mano dura dura. Si te compras un coche distinto al que te han vendido, eso se llama estafa. Es más, si te dan a probar un coche que no es el que te vas a comprar, también lo es. En todas las cestas puede haber manzanas podridas.

Sirva de ejemplo un chico que se compró un BMW 118d y quedó decepcionado al tener el suyo, ya que seguramente le dieron a probar el 120d. Son 143 CV contra 177 CV. Cualquiera se compraría con los ojos cerrados el 118d si conduce el 120d y no le informan de la diferencia.

Por último, comprobar que las emisiones se ajustan a lo declarado es una forma de luchar contra el fraude. Un coche que tributa con un 4,75% de impuesto de matriculación pero realmente debería estar pagando un 9,75% está dejando de recaudar dinero, y eso en mi pueblo se llama fraude.

Los despertadores evolucionan hacia nuevos dispositivos más completos y estéticamente mejores. El Sony C717Pj sigue esa línea y además incluye nuevas funcionalidades, como por ejemplo un proyector de la hora, perfecto para tener un reloj digital en la pared de nuestra habitación.

Sony C717Pj es muy compacto, de pequeñas dimensiones y no va conectado a la corriente, sino que funciona mediante pilas, lo cual puede ser un gran inconveniente pero a la vez una excusa para llegar tarde al trabajo. Utiliza un pequeño proyector que crea la imagen en una pared a nuestra elección, según enfoquemos el dispositivo, y que se ve de la siguiente manera:

Su precio es aún desconocido pero empezará a venderse en los próximos días o semanas. Viniendo de la mano de Sony y teniendo en cuenta que se trata de un dispositivo en cierto modo innovador yo no me esperaría un precio bajo, la verdad.

Los roleros del mundo se alegrarán de ver este nuevo invento, un jabón con forma de dado de rol, y más concretamente de D20. Su nombre, D20 GeekSoap.

La cantidad de personajes que han salido de la factoría Disney y los que saldrán. Los hay de todo tipo: tiernos y malos malísimos, incocentes y astutos como el que más, clásicos y recién llegados del espacio interestelar.

Lo que está claro es que siempre consiguen hacerse un hueco en nuestro corazoncito animado que siempre está dispuesto a acoger a alguno más. Esta vez son más de veinte los que componen la nueva colección Pook-a-Looz, ¿de verdad hay que elegir?

Esta vez se olvidan del realismo que estamos acostumbrados a ver en sus animaciones y han intentado resaltar el rasgo más característico de cada uno de los personajes, como si fuera su propia caricatura, inspirándose en la cultura urbana de los art-toys.

Forman una nueva colección de ropa, muñecos y todo tipo de accesorios que se lanzará esta primavera y que estará a la venta en todas las tiendas oficiales Disney y Toys-R-Us. Hay que reconocer que si algo saben hacer bien los de Disney es promocionar cada uno de sus nuevos artículos con unas campañas de marketing bestiales con las que es casi imposible no hacer caja.

Los vas a ver en diminutos llaveros de fieltro que le dan un aspecto artesanal, camisetas, bolsos, collares. En principio están pensados para un público de entre 3 y 8 años, pero me apuesto lo que quieras a que algún adulto también se anima. ¿Que tal 8 euros? ese es el precio del muñeco más barato.

El eslogan con el que han sido presentados es “Too cute for their own good”, algo así como demasiado bonitos para su propio bien.

Seguramente si has leído hasta aquí ya te habrás reencontrado con tu personaje favorito y ya estés pensando en hacerte con él. Vamos, esta vez no pongas excusas diciendo que es para tu peque, sobrino o el hijo de un amigo. No cuela, ya sabemos quien se lo va a quedar.

Yo ya tengo el mío, el del vaquero Woody de Toy Story que he dejado para el final y del que soy muy fan.

Este es el spot con el que nos anuncian la llegada de los Pook-a-Looz. Si cualquiera de estas noches se te acercan a tu ventana estás avisado.

Recientemente el jefazo de McLaren, Ron Dennis, ha comentado su “particular opinión” del Bugatti Veyron. Dijo textualmente: “No es más que un cerdo feo, el Veyron no me dice nada. Le he estado mirado durante años y no le veo una sola cosa que me haga sentir bien”. Y añadió: “Es un montón de chatarra”.

Soy tan cafetero que creo que nunca podré tener una Nespresso, pues de momento no estoy dispuesto a pasarme el día haciendo mini cafés. ¿Qué como lo quiero? Siempre con hielo, aunque estemos a cero grados y el camarero me suelte lo de que no lo necesito, que se me va a congelar sólo.

¿Qué le voy a hacer? A partir de ahora, añadirle uno de estos enormes cubitos de hielo en forma de grano de café, en los que la gracia es olvidarte del agua y verter el contenido de la cafetera directamente sobre ellos.

Cada bandeja tiene ocho hielos y su precio no llega a los 6 euros. Dedicado a los que van diciendo por ahí que echarle café al hielo es aguarlo, por aguafiestas.

BMW acaba de publicar sus resultados de ventas del primer trimestre (enero, febrero y marzo), los únicos que faltaban ya de las tres monarquías europeas: Audi, BMW y Mercedes-Benz. Estas marcas son el Top3 de las marcas Premium del Mundo, su lucha es cada vez más feroz y en diferentes segmentos antes inexplorados.

BMW sigue siendo el líder del cotarro, con 265.809 unidades globales. Muy muy cerca de él, está Audi, que ha vendido 264.100 unidades, acercándose peligrosamente al primer puesto. Por primera vez en la Historia, Audi se coloca en segundo lugar de este respetable ranking, superando a Mercedes-Benz.

La marca de la estrella vendió 248.500 unidades, así que la victoria de la marca de los cuatro aros ha sido clara y contundente. De hecho, comparando con el primer trimestre de 2009, Audi ha vendido un 25,9% más, es un aumento muy grande para una marca Premium. BMW ha crecido menos, un 13,8%.

En 2015 figura como objetivo en Audi ser la marca Premium de más éxito del Mundo, pues nunca han estado tan cerca. De todas formas aún quedan tres trimestres más antes de terminar el año. Parte del éxito de Audi lo explicamos en tierras chinas, donde son líderes claros.

En ese mercado, en explosivo crecimiento, Audi vendió 51.449 unidades, BMW 34.179 y Mercedes-Benz 24.100. No hay que perder de vista a los chinos bajo ningún concepto, he aquí la prueba. Por cierto, la marca Rolls-Royce sigue arrasando, con una subida del 60,3% (275 unidades en este trimestre).

Contrasta mucho con el dato de Mini, el peor del grupo BMW, que “solo” ha crecido un 13,6% respecto al primer trimestre de 2009. Con la ofensiva de lanzamientos en la que estas marcas están sumergidas, es pronto para hacer pronósticos, pero que BMW se ande con cuidado lo que queda de año…

Existe la posibilidad de que el fabricante Toyota sea multado por el Gobierno de Estados Unidos con otra multa millonaria por su lenta y torpe reacción a los fallos con sus coches, concretamente por el tema de los aceleradores. La semana pasada se anunció un paquete de 16,4 millones de dólares.

La multa no ha sido más alta por un límite legal, de lo contrario, habría sido un golpe duro: 13.800 millones de dólares. La segunda multa tendría ese mismo límite legal, así que en el peor caso serían 32,8 millones de dólares a pagar por no avisar en plazo a las autoridades sobre esos fallos, que se conocían desde hace tiempo.

El problema fundamental viene del fabricante de los pedales, CTS Corporation (Elkhart, Indiana). Toyota dispone de una semana más para contestar a las autoridades si acepta la sanción o si la recurre. Nunca en ese país un fabricante había pagado semejante sanción, es un montón de estiércol en la reputación de los japoneses.